Σε μια αρχική ιδέα του Γιάννη Ψηδίδη, έγινε πραγματικότητα αυτό που λέει ο τίτλος.
Σε μια φορτισμένη από συγκίνηση ατμόσφαιρα, βρέθηκαν άνθρωποι και μηχανές που είχαν να συνεβρεθούν δεκαετίες.
Οι συμμετοχές λίγες, μόλις 11, αλλά αν καρποφορήσει η προσπάθεια ίσως του χρόνου να είναι πολλαπλές.
Βρέθηκα στο χώρο του τεχνικού ελέγχου και αφετηρία του αγώνα, στο νέο δημαρχείο Πανοράματος. Ο ήλιος λαμπρός λόγω βαρδάρη, αλλά το κρύο αρκετό.
Θυμήθηκα και είδα πρόσωπα και μηχανές που ο χρόνος είχε σβήσει απ την μνήμη μου.
Απέφυγα να βρεθώ στην μοναδική ειδική μιας και η πρόσβαση από πλάγιους δρόμους ήταν κίνδυνος θάνατος για τις ΟΖ και τα 195αρια λάστιχα του πεζώ.
Η απονομή και το φαγοπότι στο κέντρο "Πλατανάκια", αργούσαν αρκετά και έτσι προτίμησα το καθιερωμένο Σαββατιάτικο καφεδάκι του φόρουμ μας.
Μερικές φώτο με το κινητό....
Ο γηραιός κύριος ατα αριστερά με το μαύρο αμάνικο και την άσπρη φόρμα, δεν είναι άλλος απ τον Γιώργο Ραπτόπουλο, τον ζωντανό θρύλο των αγώνων αυτοκινήτου στην χώρα μας και όπως φημολογείται δάσκαλο στα πρώτα μαθήματα αγωνιστικής οδήγησης του μετέπειτα πολυπρωταθλητή Τζίγγερ, κατά κόσμον Γιάννη Βαρδινογιάννη.
Εδώ στην αφετηρία με ένα GOLF GTI 3ης γενιάς.
Η OPEL MANTA 400 του Κώστα Δαμίγου.
RENAULT 11 TURBO με οδηγό τον πάντα νέο και κεφάτο "κόκα κόλα" - Απόστολο Χατζηχρήστου.
Το συγκεκριμένο είχε φέρει 3η θέση σε κάποιο παγκόσμιο ραλλύ Πορτογαλίας, πίσω από 2 LANCIA INTEGRALE.
TOYOTA CELIGA GT με οδηγό τον Αλεξανδρίδη.
SCODA 130 RS με οδηγό τον Νιζάμη.
Ο πολυπρωταθλητής άλλοτε σε αγώνες ενιαίου και τωρινός πρόεδρος της ΟΜΑΕ, ο Αθηναίος Δημήτρης Μιχελακάκης αριστερα με τον Γιάννη Ψηφίδη στα αριστερά του, δίνουν μαζί την εκκίνηση του 1ου πληρώματος.