Οι θερμοκρασίες σε ευτόν τον κινητ΄ηρα είναι πολύ μεγάλες και πραγματικός θάνατος το καλοκαίρι. Μόλις ζεσταθεί πάει στους 115 αμέσως, στους 120 με μια προσπέραση και στους 125 με ακόμα 2. Στις Σέρρες στο trackday είχα έως και 135 και ευτυχώς που δεν μπήκε σε safe mode ο εγκέφαλος.
Ετσι έπρεπε να γίνει η αντικατάσταση. Για αυτό μπήκε το ψυγείο λαδιού της vk-motorwerks για μεγαλήτερη ασφάλεια.
Με την πρώτη βόλτα η θερμοκρασία δεν ανέβηκε πάνω απο 108 και με μερικά πατήματα δεν ανέβηκε με τίποτα πάνω απο 115. Με ρολάρισμα για 2 km έπεσε πάλι στους 108 ενώ με το παλιό ήθελε καμιά 10αριά km για να πέσει πάλι στους 115.
Στις παρακάτω φωτογραφίες φαίνεται το παλιό και το καινούριο που είναι τριπλάσιο σε μήκος και πάχος.
Ευχαριστώ την BMW Sittas-Flaskis για την άριστη δουλειά της τοποθέτησης και την πολλή καλή τιμή που έκανε παρόλο την αρκετή δουλειά που είχε.
Και με πλημένη ζάντα για να μην με κράξετε
![]()