Thread automatically updated every 5 second(s).
Automatic thread refreshing has been stopped because you appear to be idle. Un-Idle
-
Ανανέωση
-
ΝΕΚΡΟ ΠΕΝΤΑΛ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ BMW Z3
έχω το bmw Ζ3 μοντέλο 97 , σήμερα όταν πήγα να ξεκινήσω πριν βάλω μπροστά την μηχανή πάτησα το πεντάλ του συμπλέκτη για να βάλω νεκρά ταχύτητα και στην συνέχεια να ανάψω την μηχανή και τότε πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη το πόδι μου χωρίς καμιά αντίσταση πήγε στο τέρμα της διαδρομής και δεν απομόνωσε, το δοκίμασα δυο τρεις φορές αλλά το ίδιο αποτέλεσμα, στην συνέχεια με πίεση έφερα τον λεβιέ των ταχυτήτων στην νεκρά και έβαλα εμπρός την μηχανή και ξαναδοκίμασα πατώντας το πεντάλ και αυτή την φορά το πεντάλ χωρίς καμιά αντίσταση τερμάτισε πάλι την διαδρομή χωρίς να απομονώσει, ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα και το πεντάλ συμπλέκτη δεν ακούει; το γεγονός είναι άξιο απορίας διότι μέχρι πριν κανένα πρόβλημα δεν είχε παρουσιαστεί σχετικά...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PANOSG : 08-11-19 στις 08:48
-
-
Αν δεν κάνω λάθος αντλία συμπλέκτη!είχα παρόμοιο πρόβλημα σε άλλης μάρκας αυτοκινήτο!το μονο συμπτωμα πού είχε ήταν ένα'σκαλωμα'λογω φθαρμένου ρουλεμάν συμπλέκτη! τελικά με άφησε εντελώς!
-
The Following User Says Thank You to Georgebm For This Useful Post:
-
Παντόφλα σασμάν και αντλία συμπλέκτη υποψήφια. Επίσης και ρουλεμάν στην εξίσωση.
Αλήθεια δισκο-πλατό πότε έχεις αλλάξει τελευταία? πόσες χιλιάδες έχεις?
-
The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:
-
το αυτοκίνητο το αγόρασα πριν ένα μήνα περίπου από ηλικιωμένο άτομο μηχανικό ήταν το δεύτερο αυτοκίνητό το συντηρούσε άψογα και πάντα μέσα σε γκαράζ, από την ημέρα που το πείρα έχω κάνει 800 χιλιόμετρα, στα 770 χιλιόμετρα περίπου άναψε λαμπάκι υγρών φρένων και συμπλήρωσα υγρά μετά από δύο ή τρεις μέρες παρουσίασε το πρόβλημα του νεκρού πεντάλ και είδα ότι η στάθμη των υγρών φρένων είχε υποχωρήσει, γεγονός που σημαίνει ότι κάπου χάνει υγρά φρένων και έχει πάρει αέρα , ίσως αυτή να είναι και η αιτία του προβλήματος, αναμένω μηχανικό να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και να διορθωθεί το πρόβλημα με την ελπίδα ότι η ζημιά δεν θα έχει σχέση με πλατό δίσκους κ.λ.π. την στιγμή που δεν πατινάριζε και όλα λειτουργούσαν οκ...
-
-
Εάν είναι Αντλία αλλάζεται όλο σαν σετ!Εάν είναι πολλά τα χιλιόμετρα και δεν έχει κάνει αλλαγή σετ καλύτερα αλλαξε τα όλα να είσαι σίγουρος!
-
The Following 2 Users Say Thank You to Georgebm For This Useful Post:
BILL007 (09-11-19), PANOSG (08-11-19)
-
Τα υγρα ειναι κοινα για φρενα και συμπλεκτη. Σε περιπτωση διαρροης, πρωτα ξεμενεις απο συμπλεκτη και μετα απο φρενα.
Τσεκαρε εκει στα πενταλ αν εχει λερωσει η μοκετα.
-
The Following 5 Users Say Thank You to skaros For This Useful Post:
A8hnaios (10-11-19), BILL007 (09-11-19), bomberman 3.28 (15-11-19), Georgebm (09-11-19), wheelman (09-11-19)
-
ενημερωσε μας τι ηταν τελικα αφου το φιαξεις. Ετσι για να ξερουμε κι εμεις τι ηταν..
-
The Following User Says Thank You to stavros116 For This Useful Post:
Ετικέτες Θέματος
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
Απάντηση με παράθεση
