Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 13

Θέμα: ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΩΛΗΝΩΝ-ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΨΥΓΕΙΩΝ ΚΛΠ

  1. #1
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    ΚΙΛΚΙΣ
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    900
    Thanked
    1109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    με αφορμη ενα πλαστικο ταφ που ραγισε παλαιοτερα μηχανικος της bmw και που σημερα εσπασε τελειως(εδω που τα λεμε ηταν και πολυ ψευτικο) ξεκινησαμε να αλλαξουμε το εν λογω ταφ.......λεγωντας το χαρακτηριστικο......ελα μωρε 5 λεπτα δουλεια ειναι........
    δεν φενεται βεβαια στη φωτογραφια......αλλα βρισκεται πισω απο τον κιτρινο σωληνα,διπλα στο φιλτρο λαδιου..........να σημειωσω οτι δεν ειχα τη φωτογραφικη μηχανη μαζι μου,γιατι δεν ηξερα που θα φταναμε.....και οι περισσοτερες φωτο ειναι απο το δεσιμο και οχι απο το λυσιμο......


    στη φωτογραφια βλεπετε τον φιλο και κουνιαδο μου,ο οποιος με ανεχεται σχεδον 20 χρονια,γιατι τον αγγαρευω συνεχεια,για να φτιαχνουμε συνεχως κατι σε οποιο αμαξι ειχα και εχω,ολα αυτα τα χρονια................η δουλεια του ειναι χωματουργικες εργασιες.......με στολο μηχανηματων και φορτηγων,που ολα,μα ολα παιρνουν απο τα χερια του........απο αλλαγη λαμπας μεχρι επισκευη κινητηρων σασμαν κλπ.......αυτα για την ιστορια.

    βλεπωντας τελικα αυτο το ταφ........δεν μας γεμισε το ματι καθολου ,γιατι οπως ειπα πριν ηταν ψευτικο και δεν ηθελα να το αντικαταστησω μα ιδιο.........
    πηγαμε λοιπον σε ενα μηχανουργειο και φτιαξαμε ενα ιδιο ΑΛΛΑ σιδερενιο......
    και για να γινει και καλη δουλεια ειπαμε να αλλαξουμε και το σωληνακι με αλλο πολυ καλυτερης ποιοτητας.


    αφου το αλλαξαμε,ειπαμε.............δεν αλλαζουμε και τα υπολοιπα,μια που το πιασαμε???
    ναι,αλλα τα περισσοτερα παιρνανε κατω απο την πολαπλη εισαγωγης..........οποτε βγαζουμε την πολαπλη.(δυστηχως δεν εχω φωτο)
    αλλαξαμε 6-7 σωληνακια υποπιεσης αερα και μερικα επιστρεφωμενα καυσιμου.......


    συνεχισαμε βγαζοντας τα παλια και φθαρμενα σωληνακια απο την μπεκιερα.........
    αυτα τα μικρα κομματια(8 εκατοστα περιπου) που πηγαινουν απο μπεκ σε μπεκ(επιστρεφωμενα).

    τα ταφ που βλεπετε εδω μπαινουν επανω στα μπεκ και θελει πολυ μεγαλη προσοχη,ειτε τα βγαλουμε η βαλουμε απο τη θεση τους η ακομα και αν θελουμε να αλλαξουμε σωληνακια.

    και επειδη ειχαν γινει,ενα σωμα-μια ψυχη,κοπηκαν με ξυραφι προσεκτικα,για να μην εχουμε αλλα.


    μπηκαν τα καινουρια κοματια στα ταφ




    ετοιμο για τοποθετηση




    τοποθετηση πανω στα μπεκ...........κατω απο τα κοκκινα καλωδια




    τοποθετηθηκαν.........και στη βαση οπου μπαινουν τα ταφ μπαινουν ασφαλειες........δεν υπαρχουν στη φωτο.




    παρακατω βλεπουμε αλλαγες απο αλλα σωληνακια.



    ][/URL]





    ΠΑΙΔΙ ΤΖΙΜΑΝΙ Ο ΚΟΥΝΙΑΔΟΣ..........ΣΕ ΟΛΑ ΜΕΣΑ!!!!!!



    αααααα.......ενα-ενα τα θυμαμαι......αυτο ειναι το φιλτρο αερος........
    για να το βγαλουμε,πρεπει πρωτα να βγαλουμε ολα τα πλαστικα καλυματα της μηχανης........




    και κατι ακομα.........ειχα ανοιξει καποτε ενα θεμα για ενα φιλτρο αναθυμιασεων οπου εχουν οι συγκεκριμενοι ντιζελοκινητηρες..........και οτι αν δεν αλλαχτει..........περνουμε το τουρμπο αγκαλια.............εμενα δυστυχως δεν μου το ειπε κανεις............και εφυγε περιπου ενα 3χιλιαρο..........οταν το ανακοινωσα στο φορουμ.......σωθηκε κοσμος......ειδικα με χ5......ιδιο μοτερ..........
    κοστιζει 50-60 ευρω αν θυμαμαι καλα......
    ειναι αυτο το μαυρο κουτι με τις ασημενιες αστεροβιδες.


    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 10-08-14 στις 19:48

  2. The Following 2 Users Say Thank You to individual For This Useful Post:

    aristent (10-08-14), oldcarskickass (17-11-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    ΚΙΛΚΙΣ
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    900
    Thanked
    1109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    οπως ειπα και στην αρχη,βγηκε η πολλαπλη εισαγωγης.........ηταν μεσα στη μαυριλα........
    (δεν φταιω εγω χαχαχα,μαλλον ο γερμανος που το ειχε ηταν μαλωμενος με το φιλτρο αερος και με τα λαδια....δικη μου εκτιμηση)
    αφου καθαριστικε αρκετα καλα,τοποθετηθηκε στη θεση της.......καλα θα ηταν να ειχα φωτο για να βλεπατε τα swirl flaps......(πως το μιλαω το αγγλικο) τα οποια ειναι οι πεταλουδες σε καθε τρυπα της εισαγωγης...6 δηλαδη.
    ολα καλα και συνεχιζουμε με τη σκεψη,οτι αφου η πολλαπλη ειναι βρομικη............
    θα ειναι καθαρο το ιντερκουλερ??????????
    και ξεκιναμε τη ''μαχη'' με τα αμετρητα ψυγεια,μεχρι να φτασουμε εκει που θελουμε....
    μετρηστε.....
    1 ψυγειο υδραυλικου τιμονιου
    2 ψυγειο υδραυλικου σασμαν
    3 ψυγειο νερου
    4 ψυγειο αιρκοντισιον
    5 ψυγειο αερα......ιντερκουλερ
    εχει αλλα 2 (λαδιου,καυσιμου) αλλα ειναι απο την αλλη μερια.......παλι καλα.
    να μην ξεχασω την πολυτιμη βοηθεια το φιλου και καινουριου συμφορουμιτη σακη (sakis coupe) που επιστρατευθηκε.......μια καλημερα περασε να πει ο ανθρωπος και εφαγε χωσιμο χαχαχα.

  4. The Following User Says Thank You to individual For This Useful Post:

    oldcarskickass (17-11-10)

  5. #3
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    ΚΙΛΚΙΣ
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    900
    Thanked
    1109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    το ιντερκουλερ βρισκεται κατω απο το ψυγειο του νερου,οπου ''συρταρωνει'' σε μια ''γλιστιερα''........μας πεδεψε λιγο μεχρι να βρουμε πως βγαινει αλλα τελικα το βρηκαμε.....
    ειναι ενα απλο και καλο κουμπομα......κατι σαν ασφαλεια πιο πολυ.
    αφου πληθυκε καλα το ιντερκουλερ (το γεμισαμε πετρελαιο και το αφησαμε 1 ωρα περιπου για να μαλακωσουν οι λαδιλες.........και μετα ξεπλυμα με βενζινη........σαν τον παλιο καλο καιρο.









    εδω τα ψυγεια που λεγαμε πριν........στ συγκεκριμενη φωτο λειπει το ψυγειο του νερου και του αερα(ιντερκουλερ)........
    αυτο που ειναι στη μεση,ειναι του σασμαν.......οι 2 σωληνες απο πανω,ειναι του τιμονιου και το μεγαλο πισω του αιρκοντισιον.......



    λοιπον μετα απο αυτην την παρενθεση ας συνεχισουμε απο εκει που ειχαμε μηνει..................
    αφου τοποθετηθηκε το ιντρκουλερ...........τοποθετηθ καν τα κολαρα....










    στη συνεχεια τοποθετουμε το καθαρο πλεον ψυγειο νερου μετα πληρωση παραφλου και τοποθετηση χοανης και υδραργυρικης...












    εξαερωση.........και τοποθετηση των καλυματων της μηχανης.




    ξεχασα αυτες τις φωτο........που το ιντερκουλερ και τα κολαρα εχουν γινει ''τζαμι''








    ]
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 10-08-14 στις 19:47

  6. The Following User Says Thank You to individual For This Useful Post:

    oldcarskickass (17-11-10)

  7. #4
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    ΚΙΛΚΙΣ
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    900
    Thanked
    1109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    και αφου τελειωσαμε και εγιναν οι απαραιτητοι ελεγχοι........βαλαμε εμπρος και περιμεναμε να δουμε θερμοκρασια και αλλους οπτικους ελεγχους και ακουγωντας το ντιζελογουργουρητο εχοντας καλη παρειτσα για χαλαρωση.............



  8. The Following User Says Thank You to individual For This Useful Post:

    Stefanos_Cool (16-11-10)

  9. #5
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    ΚΙΛΚΙΣ
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    900
    Thanked
    1109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    πολυ καλος φιλος ''λαδας'' που εφερε τα παραφλου......τον οποιο ''ψηνω'' να κανει καλη προσφορα σε ολα τα μελη του BMWfans.gr.......καποιοι ισως τον ξερετε.......ετρεχε με το ford cosworth (κιτρινο-μπλε) TSELIOS RALLY TEAM
    το 46αρι ειναι δικο του........πραγματικα απο τα ωραιοτερα που κυκλοφορουν....
    με το ζορι τον εβγαλα φωτο.......δεν ηθελε.....χαχαχαχα.






    ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ..........ΕΙΔΑΤΕ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΕ ΦΤΑΣΕΙ ΕΝΑ ΣΩΛΗΝΑΚΙ?????.....χαχαχαχα
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 10-08-14 στις 19:58

  10. The Following User Says Thank You to individual For This Useful Post:

    Stefanos_Cool (16-11-10)

  11. #6
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Να ρωτήσω κάτι που δε ρώτησα όταν είχες ανοίξει το νήμα.

    Το φίλτρο αυτό που βρίσκεται και το κυριότερο πως ονομάζεται αγγλιστί, για να το ψάξω στο realoem.

    Το δικό μου 120D Με τον Μ47 έχει πλέον 130.000 χλμ και από ότι είδα στο βιβλίο σέρβις ΔΕΝ έχει αλλαχτεί.

    Δεν βγάζει καπνό, ούτε αναθυμιάσεις από την τάπα του λαδιού, αλλά just in case.

  12. #7
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    ΚΙΛΚΙΣ
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    900
    Thanked
    1109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
    Να ρωτήσω κάτι που δε ρώτησα όταν είχες ανοίξει το νήμα.

    Το φίλτρο αυτό που βρίσκεται και το κυριότερο πως ονομάζεται αγγλιστί, για να το ψάξω στο realoem.

    Το δικό μου 120D Με τον Μ47 έχει πλέον 130.000 χλμ και από ότι είδα στο βιβλίο σέρβις ΔΕΝ έχει αλλαχτεί.

    Δεν βγάζει καπνό, ούτε αναθυμιάσεις από την τάπα του λαδιού, αλλά just in case.


    σου παραθετω το δικο μου ΟΕΜ.
    https://static.bmwfans.info/images/epc/MTkzNjQ2X3A=.png
    ......ειναι αυτο στο νουμερο 11.......
    το ονομαζει Breather.
    ελπιζω να βοηθησα.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη individual : 09-03-10 στις 18:15

  13. The Following User Says Thank You to individual For This Useful Post:

    Stefanos_Cool (16-11-10)

  14. #8
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο individual Εμφάνιση μηνυμάτων
    σου παραθετω το δικο μου ΟΕΜ.
    https://static.bmwfans.info/images/epc/MTkzNjQ2X3A=.png
    ......ειναι αυτο στο νουμερο 11.......
    το ονομαζει Breather.
    ελπιζω να βοηθησα.
    Ρε συ θα τρελαθώ!!

    Δε μπορώ να βρω με τίποτα το διάγραμμα!!

    Βλέπω δλδ μόνο την φωτό, συγνώμη για το πρήξιμο αλλά μήπως έχεις την καλοσύνη να ποστάρεις το λινκ όχι με την φωτό αλλά εκεί που φαίνεται το part number;

    ΟΚ άκυρο, το βρήκα!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη oldcarskickass : 09-03-10 στις 18:43

  15. #9
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    ΚΙΛΚΙΣ
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    900
    Thanked
    1109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ρε συ θα τρελαθώ!!

    Δε μπορώ να βρω με τίποτα το διάγραμμα!!

    Βλέπω δλδ μόνο την φωτό, συγνώμη για το πρήξιμο αλλά μήπως έχεις την καλοσύνη να ποστάρεις το λινκ όχι με την φωτό αλλά εκεί που φαίνεται το part number;

    ΟΚ άκυρο, το βρήκα!!


    εχει τετοιο φιλτρο τελικα???
    οσο για το σερβις που ειπες πριν..........
    και εμενα και οσους εγω γνωριζω που εχουν τον ιδιο κινητηρα.......
    στην BMW δεν ανεφεραν ουτε καν την υπαρξη του........
    για αυτο και πολλοι ''την πατησαν'' ιδιως με Χ5 γιατι ειναι και περισσοτερα.

  16. The Following User Says Thank You to individual For This Useful Post:

    Stefanos_Cool (16-11-10)

  17. #10
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο individual Εμφάνιση μηνυμάτων
    εχει τετοιο φιλτρο τελικα???
    οσο για το σερβις που ειπες πριν..........
    και εμενα και οσους εγω γνωριζω που εχουν τον ιδιο κινητηρα.......
    στην BMW δεν ανεφεραν ουτε καν την υπαρξη του........
    για αυτο και πολλοι ''την πατησαν'' ιδιως με Χ5 γιατι ειναι και περισσοτερα.
    Ναι έχει, βασικά το ανέφερα εγώ στην αντιπροσωπεία μετά το θέμα σου, και όλοι κάναν ύποπτα τον Κινέζο και ότι δεν έχουν ξανακούσει για τέτοιο θέμα, αλλά κατά ένα περίεργο τρόπο ήταν σίγουροι ότι θα τους το έδειχνε το κομπιούτερ.

    Πόσο κοστίζει αν επιτρέπεται;

    Το μανίκι ρε γμτ, είναι ότι πρέπει να λύσεις μισό κοντέινερ με καπάκια για να φτάσεις εκεί που θες!

    https://bmwfans.info/parts/catalog/E...er_head_cover/

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP