σκασμένο αμορτισέρ

[Mste]

στη γύρο περιοχή είναι γεμάτο λάδια , λογικά θα έσκασε το αμορτισέρ ( ελπίζω να είναι κάτι άλλο ) έχεις κανείς ιδέα ποσό πάει η αλλαγή και αν αλλάζεται μόνο το ένα ή πανε πακέτο όλα ?

[deepBLUE]

Μπορείς να αλλάξεις μόνο το ένα .
Αλλά δε μας λες τι αμάξι είναι και αν τα αμορτισέρ είναι τα μαμά .
Θα πας σε ένα συνεργείο και θα ρωτήσεις τιμή για εργασία και ανταλλακτικό εκτός αν το αγοράσεις μόνος σου και το πας να στο αλλάξουν.
Αλλά διαγνώσεις με αυτό τον τρόπο δε γίνονται ,γι αυτό υπάρχουν και τα συνεργεία .

[Mste]

λογικά μαμά είναι δεν πιστεύω να έχει αλλαχτεί ποτέ , ένα 116 του 14 είναι

[PetrosD]

Μπροστά ή πίσω;

[Mste]

μπροστά

[Mste]

επίσης πως μπορώ να δω ποιο φοράει το εργοστάσιο ?

[PetrosD]

Για μπροστά, θα πρέπει να πας σε μάστορα, είναι αρκετά δύσκολο να το κάνεις μόνος σου.

[Mste]

ναι ότι θα το πάω σε μάστορα εννοείτε αλλά έτσι άμα έχει κανείς καμία ιδέα ποσό είναι η ζημιά και τι θα πρέπει να αλλαχτεί σε αυτή την περίπτωση ( για να έχω μια εικόνα , μην με πιάσουν το κ@λ@ και χρεώνει ότι θέλει ο άλλος και άσχετες εργασίες )

[Mste]

γενικά ξέρει κανείς στα ποσά χιλιόμετρα αλλάζουν αμορτισέρ ?

[skaros]

Τα αμορτισέρ δεν είναι από τα αναλώσιμα που έχουν στάνταρ χιλιόμετρα για αλλαγή.
Για την κουβέντα απλά το αναφέρω, θα μπορούσε να μετράται με λακουβόμετρο, αλλά και παλι καταλαβαίνεις οτι ειναι σχετικό.
Γενικά, αλλαγή χρειάζονται αμα έχουν διαρροή, άμα εχουν περασει χρόνια γιατί χάνουν τις ιδιότητες τα λάδια, άν είναι σε μακροχρόνια ακινησία γιατί ξεραίνονται τα τσιμουχάκια κλπ.
Υπάρχουν αμορτισερόμετρα που μετράνε την απόδοση τους. Τώρα πού θα βρεις αξιόπιστο είναι άλλο θέμα...