Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 12

Θέμα: Πρόβλημα με θέρμανση/καλοριφέρ σε E46

  1. #1
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    489
    Thanked
    740
    Rides
    0

    Προεπιλογή Πρόβλημα με θέρμανση/καλοριφέρ σε E46

    Καλημέρα στην παρέα!

    Αντιμετωπίζω τις τελευταίες μέρες ένα προβλήμα με το 46αρι. Ενώ ανοίγω την θέρμανση κ βάζω 27-29 βαθμούς συνεχίζει κ βγάζει αέρα παγωμένο.
    Ξεκινάει να φέρνει ζεστό αέρα συνήθως μετά από 35-40 λεπτά που είμαι ήδη στον δρόμο, όχι τρελή ποσότητα ζεστού αέρα αλλά φαίνεται η διαφορά στην θερμοκρασία, κάτι που μου δημιουργεί ερωτήματα γιατί το κάνει μετά από τόση ώρα.
    Δεν είναι κλίμα είναι το απλό.

    Οποιαδήποτε ιδέα-βοήθεια ευπρόσδεκτη!
    Ευχαριστώ!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SoNiC_77Gr : 10-03-22 στις 09:42

  2. #2
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.950
    Thanked
    8047
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Καλημέρα και καλή Σαρακοστή,

    Σίγουρα θα έλεγχα θερμοστάτη και τις ηλεκτροβάνες για αρχή

    Send from Redmi Note 7 using Tapatalk

  3. The Following 3 Users Say Thank You to wheelman For This Useful Post:

    BILL007 (12-03-22), PetrosD (13-03-22), SoNiC_77Gr (19-03-22)

  4. #3
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.225
    Thanked
    14125
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    +1 στις ηλεκτροβάνες!



  5. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    SoNiC_77Gr (19-03-22)

  6. #4
    Εγγραφή
    28-11-14
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    964
    Thanked
    958
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Ναι δε μας είπες. Όταν ο αέρας βγαίνει ακόμα κρύος, η θερμοκρασία κινητήρα στο καντράν πού είναι;
    E30 318i

  7. #5
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    489
    Thanked
    740
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο PetrosD Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ναι δε μας είπες. Όταν ο αέρας βγαίνει ακόμα κρύος, η θερμοκρασία κινητήρα στο καντράν πού είναι;
    Ο κρυος αερας βγαινει σχεδον μονιμα, ακομα και οταν η θερμοκρασια στον κινητηρα ειναι στην μεση. Ακομα κ μετα απο 20-30 λεπτα λειτουργιας που θεωρητικα το μοτερ πλεον εχει ζεσταθει οσο κρυο κ να εχει στο περιβαλλον.
    Κατι παει να φερει οσο αφορα τον ζεστο αερα (οχι κατι τρελο σε διαφορα θερμοκρασιας ομως!) οταν φτανω στον προορισμο μου μετα απο 30-40 λεπτα κ αυτο εχω παρατηρησει οτι το κανει καποιες φορες οταν παρκαρω που νομιζω δεν εχει καποια λογικη.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SoNiC_77Gr : 19-03-22 στις 19:53

  8. #6
    Εγγραφή
    28-11-14
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    964
    Thanked
    958
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    +1 ακόμα στις ηλεκτροβάνες.
    E30 318i

  9. The Following User Says Thank You to PetrosD For This Useful Post:

    SoNiC_77Gr (22-03-22)

  10. #7
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    489
    Thanked
    740
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ερωτηση, οι ηλεκτροβανες ειναι υπευθυνες και για την μεταφορα του φρεον για το A/C η ειναι αλλο κυκλωμα?
    Γιατι το καλοκαιρι παρολο που ειχα βαλει φρεον, καποια στιγμη δεν εβγαζε επισης αρκετο κρυο αερα. Ειχε πχ μια θερμοκρασια ο αερας περιπου 24-25 βαθμους ενω ειχα βαλει 19 βαθμους.

  11. #8
    Εγγραφή
    28-11-14
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    964
    Thanked
    958
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Άλλο κύκλωμα.
    E30 318i

  12. #9
    Εγγραφή
    11-12-21
    Μηνύματα
    52
    Thanked
    55
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα,

    Για να μην ανοίγω ίδιο θέμα αναφέρομαι εδώ.
    Κάτοχος Ε46 με το αυτόματο σύστημα κλιματισμού
    Γενικότερα είτε χειμώνα στο ζεστό, είτε καλοκαίρι με A/C σταματάει ο ανεμιστήρας και το καλοκαίρι σκας, το χειμώνα κρυώνεις.
    Ακόμη και να βάλω χειροκίνητα την ένταση στο τέρμα κόβει και δίνει λίγο αέρα.
    Αρκετές φορές ενώ είναι ζεστός ο κινητήρας δεν βγάζει καν αέρα, δεν εκκινεί τους ανεμιστήρες.

    Μήπως έχει θέμα η κονσόλα ή ο αισθητήρας θερμοκρασίας της?
    Συνήθως στους 19C το αφήνω, αλλά πχ καλοκαίρι ή που θα δουλευει μια χαρά ή που και 16C να το βάλω σταματάει μόνο του και σκάς
    Ηλεκτροβαλβίδα έχει καθαριστεί γιατί ήταν κολλημένη από μάκα-σκουριά, βέβαια όταν ήταν κολλημένη λειτουργούσε ο συμπιεστής A/C και έβγαζε ζεστό αέρα. Οπότε, θεωρώ κάτι παίζει με τη κονσόλα.

  13. #10
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    2.589
    Thanked
    6704
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τις μεγαλύτερες πιθανότητες τις έχει η αντίσταση του ανεμιστήρα. Ψάξε στο φόρουμ τη λέξη φακίρης και θα καταλάβεις γιατί.
    Είναι το Νο 3 εδώ:
    http://gr.bmwfans.info/parts-catalog...s_for_ac_unit/

  14. The Following 2 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

    GiannisMRE (21-02-23), Kostas_1 (22-02-23)

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP