csl suspension

[GEO]

Μετα απο μεγαλη ερευνα στο ιντερνετ και πολλες συζητησεις κατεληξα στην αγορα αναρτησης csl. Αυτη την στιγμη εχω παραλαβει τα αμορτισερ και τα ελατηρια και περιμενω τα bumb stops των αμορτισερ, που απο οτι ειδα δυστηχως αργα, ειναι διαφορετικα απο του απλου Μ3. Επισης σκεφτομαι να παραγγειλω και τις πισω κοντρες απο το csl απλα οπως θα δειτε στο παρακατω link αναφερει πως απαγορευονται να χρησιμοποιηθουν σε απλο Μ3

https://bmwfans.info/parts/catalog/33322283074/

Ξερει κανεις κατι παραπανω?

Επισης τα ακραξωνια εμπρος του csl ειναι διαφορετικα. ξερει κανεις τι διαφορα εχουν?

Οταν την τοποθετησω θα σας μεταφερω τις εντυπωσεις μου.

p.s.

Κατα την διαρκεια της συναντησης μας ειχα μια μεγαλη κουβεντα με τον φιλο turbodog και κατεληξα να τοποθετησω και τα πισω σινεμπλοκ στα εμπρος ψαλιδια powerflex.

[VanVIC]

κάνε μια ερώτηση σε m3est, ξέρει σίγουρα

[NickE60]

Μετα απο μεγαλη ερευνα στο ιντερνετ και πολλες συζητησεις κατεληξα στην αγορα αναρτησης csl. Αυτη την στιγμη εχω παραλαβει τα αμορτισερ και τα ελατηρια και περιμενω τα bumb stops των αμορτισερ, που απο οτι ειδα δυστηχως αργα, ειναι διαφορετικα απο του απλου Μ3. Επισης σκεφτομαι να παραγγειλω και τις πισω κοντρες απο το csl απλα οπως θα δειτε στο παρακατω link αναφερει πως απαγορευονται να χρησιμοποιηθουν σε απλο Μ3

https://bmwfans.info/parts/catalog/33322283074/

Ξερει κανεις κατι παραπανω?

Επισης τα ακραξωνια εμπρος του csl ειναι διαφορετικα. ξερει κανεις τι διαφορα εχουν?

Οταν την τοποθετησω θα σας μεταφερω τις εντυπωσεις μου.

p.s.

Κατα την διαρκεια της συναντησης μας ειχα μια μεγαλη κουβεντα με τον φιλο turbodog και κατεληξα να τοποθετησω και τα πισω σινεμπλοκ στα εμπρος ψαλιδια powerflex.

Τα ακραξόνια του CSL (οι βάσεις που πιάνει η δαγκάνα συγκεκριμένα) βγάζουν τη δαγκάνα 2mm πιο έξω απ' ότι του απλού Μ3, δεν θα έχεις πρόβλημα όμως αν βάλεις δίσκους απλού Μ3 ...εκτός αν αφήσεις τα τακάκια να "πατώσουν"

[GEO]

Τα ακραξόνια του CSL (οι βάσεις που πιάνει η δαγκάνα συγκεκριμένα) βγάζουν τη δαγκάνα 2mm πιο έξω απ' ότι του απλού Μ3, δεν θα έχεις πρόβλημα όμως αν βάλεις δίσκους απλού Μ3 ...εκτός αν αφήσεις τα τακάκια να "πατώσουν"

οποτε δεν εχει καποια ουσιαστικη διαφορα. thanks φιλος για την απαντηση

[GEO]

η αναρτηση τοποθετηθηκε το αμαχι χαμηλωσε 13mm εμπρος και 23mm πισω. εχει σφυξει οσο χρειαζεται χωρις να κοπαναει καθολου πραγματικα εχω εντυπωσιαστει. παρολο που εχει χαμηλωσει και εχει σφυξει στο οριο δεν εχει χασει την προοδευτικοτητα του επισης παρατηρησα καλυτερη αισθηση στο τιμονι!!!!!

[NickE60]

η αναρτηση τοποθετηθηκε το αμαχι χαμηλωσε 13mm εμπρος και 23mm πισω. εχει σφυξει οσο χρειαζεται χωρις να κοπαναει καθολου πραγματικα εχω εντυπωσιαστει. παρολο που εχει χαμηλωσει και εχει σφυξει στο οριο δεν εχει χασει την προοδευτικοτητα του επισης παρατηρησα καλυτερη αισθηση στο τιμονι!!!!!

Μπράβο! Την καλύτερη δουλειά έκανες! "μαμά" και "all around" λύση ..χωρίς μπλέξιμο με ρυθμίσεις κλπ

Για την καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι ...που δεν είναι απλά "αίσθηση" είναι πραγματικότητα ....με το χαμήλωμα έχεις χαμηλότερο κέντρο βάρους, καλύτερο "δέσιμο" με το αμάξωμα, καλύτερη απόκριση στο τιμόνι.
...και με 19ρες είναι χάρμα! μόνο που θέλει λίγο προσοχή στις λακκούβες γιατί θα τερματίζεις σχετικά εύκολα..

[sokinm3]

οντως ειναι εξαιρετικες μιας και με πηγε εχθες βολτα ο Βαγγελης......καλοριζικες φιλε

[chief]

καλορίζικη η αναρτηση Βαγγελη. Την καλυτερη επιλογη εκανες.

[GEO]

ευχαριστω παιδες οντωσ ειναι πολυ καλη επιλογη

[E39COMP]

Τα αυτοκολλητα τα chikita .... Εσυ τα πηρες προχθες απο το μαγαζι του τυπου με το Alpine ???? XAXAXAXAXAXA

Και ομορφυνε κιολας το αυτοκινητο σου φιλε ..... Θα στεναχωρηθω υπερβολικα οπως το εχεις κανει οταν ΘΑ ΑΝΑΓΚΑΣΤΕΙΣ να ανοιξεις τα παραθυρα για να στο κατουρησω οπως εχουμε βαλει στοιχημα ....