Detailing Madness
aristent (05-11-13), bill_m3 (06-11-13), EVERGET (05-11-13), HLIAS - E36 (05-11-13), nikos1400 (06-11-13), Ptboul (10-11-13), Samaro (06-11-13), Tsakirakos (05-11-13), Vasilis M3 (05-11-13), Vassilis ///M (06-11-13), zizu (05-11-13)
και τα δυο κουκλια... το 92αρι πιο αρμονικο και πρακτικο... το Ζ πιο εντυπωσιακο και παγιδα.... μαλλον Ζ4...
Μη τα συζητας αδερφε...
E 92 !!!
Λόγω άνεσης και χώρων... Είναι ο βασικότερος λόγος που προτιμώ ένα κουπέ σεντάν από ένα κάμπριο/roadster... Προσωπική μου άποψη!
Και η Ζ4 όμως φοβερή (γκομενομαγνήτης) απλά για μένα δύσκολα θα επέλεγα τέτοιο αυτοκίνητο...
Εννοείται ότι και τα δύο έχουν τη χάρη τους...
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!
Ρε γερο δεν το πουλησες το Ζ?
KalpasM3 (06-11-13)
Tωρα πες μου γιατι ρωτας ; ; ;
Αφου η καροτσα του 92 ειναι αλλου !!!
mark e92 (06-11-13)
Samaro (06-11-13)
Ξαναπάρε πίσω το Ζ4 ήταν καλύτερο…..
(just kidding mate….επιτέλους έχεις αμάξι….)
Αναλυτικά τώρα:
Ζ4 2.5si
(+) χρώμα, ζάντα, αλητεία, πιο γρήγορο λόγω βαρους, πιο παιχνιδιάρικο.
Ε92 325i
(+) πολυτέλεια, πιο σύγχρονο, άνεση, καλύτερο σασί, ταξιδιάρικο… πιο αμάξι
Τα αρνητικά του ενός είναι τα θετικά του άλλου
Ξέρεις ότι εγώ από την αρχή ήμουν υπέρ του 325, πολύ πιο ολοκληρωμένο αμάξι που θα το ευχαριστηθείς χωρίς περιορισμούς!
Από κοντά το αμάξι του Στέφανου είναι σαν να βγήκε από το εργοστάσιο μόλις τώρα, και μετά το εκτεταμένο detailing που του έκανε έγινε αυτό που λέμε "πιπίλα"!!!
Καλοτάξιδο Στέφ το πανέμορφο και πραγματικά υπεράριστο Ε92 σου!
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
aristent (05-11-13), Bazil Van Sinner (06-11-13), HLIAS - E36 (05-11-13), Ptboul (10-11-13), stef (05-11-13)