Carburetor Project

[Jimmakos]

Ναι καλά διαβάσατε

Στο θέμα μας τώρα, λοιπόν ας υποθέσουμε οτι έχουμε έναν κινητήρα 318is 16v με τους 2πλους εκκεντροφόρους!
Μας αποδίδει αβάδιστα 140hp!
Καταργούμε λάμδα, εγκέφαλο, αισθητήρες, μπέκ και πάσης φύσεως ηλεκτρονικό εξάρτημα απο τον κινητήρα και φτιάχνουμε τα απαραίτητα πλακάκια για να πατήσουν ή webber 48mm ή Dellorto καρμπυρατέρ.
Αυτά τα μοτέρ έχουν ήδη πολλαπλασιαστή και διανομέα οπότε δεν μας χρειάζεται τέτοια προσθήκη, αλλά και να χρειάζεται λόγο ότι το αβάνς το ρυθμίζει ο εγκέφαλος βάζεις εξωτερικό διανομέα (πχ μια βάση και δίνεις κίνηση με ιμάντα απο τον στρόφαλο) και ρυθμίζεις το αβάνς σου!
Με το σκεπτικό ότι καταργούμε τον καταλύτη ή βάζουμε έναν αγωνιστικό να κερδίσουμε δύναμη, μελλοντικά τραβάμε και έναν υπερκιβυσμό, κατεβάζουμε καπάκι για συμπίεση και αγριεύουμε λίγο τους εκκεντροφόρους
Τι κερδίζουμε?

Θα μου πείς πάρε ένα έτοιμο βανάτο ρε φίλε τι μπλέκεις, θέλω να μπλέξω γιατί θέλω να ξαναζήσω αυτό το "κροτάλησμα" στα αυτιά μου και ΔΕΝ θέλω injection! Όσο οτι θα πίνει κάτι παραπάνω το ξέρω ήδη αλλά τουλάχιστον έχω βαρύ πόδι εκεί που χρειάζεται και ελαφρύ εκεί που χρειάζεται!
Περιμένω εν αγωνίως τις γνώμες σας!
Τώρα σε τι καρότσα θα μπούν όλα αυτά θα δείτε όπου να ναι!

[Jimmakos]

Έλα παιδάκια κάποιος βετεράνος να ξέρει?!

[z3 2.2]

αυτο που θες ειναι σα να προσπαθεις να βαλεις την οδοντοπαστα πισω στο σωληναριο!!!

Ποιος ο λογος καλο μου παιδι να κανεις κατι τετοιο???
Και δεν νομιζω να βρεθει και καποιος τεχνιτης να αναλαβει τετοιο εγχειρημα

[Jimmakos]

Απο τεχνίτη δεν περιμένω.... Κανείς δεν ασχολείται.... Εγώ θα το κάνω!

θεωρητικά θα κερδίσω ροπή, θα αναπνέει καλύτερα ο κάθε κύλινδρος, θα κάνω ότι ρυθμίσεις θέλω όποτε θέλω και όπως θέλω απλά με ένα κατσαβιδάκι και όχι με λάπτοπ και 1000άρικα στον μάστορα να πειράξει τον εγκέφαλο.....

[z3 2.2]

με τι γνωσεις θα τα κανεις ολα αυτα?
με τι γνωσεις θα ρυθμισεις δυο διπλα
και πως θα κανεις τον διανομεα να παιρνει κινηση απο τροχαλια στροφαλου με ιμαντα....
νομιζω οτι δεν τα εχει σκεφτει και πολυ καλα

Δας Ι ρεστ μαϊ κεϊς

[Jimmakos]

You will see!

Η τρέλα δεν πήγε στα βουνά ήρθε πάνω μου!

[manos]

δεν γινονται αυτα μητσαρα!!το μονο που θα καταφερεις ειναι χαλασεις ενα ομορφο μοτερακι...φιλικα παντα ετσι

[Jimmakos]

Edit: θα χε κολλήσει και τώρα είδα την απάντησή σου.....

Λοιπόν που είναι το δύσκολο? Μια βάση να πατήσει ο διανομέας που σε φυσιολογικές συνθήκες παίρνει κίνηση απο τον εκκεντροφόρο.
Ρυθμίσεις? 3 όλες και όλες
1) Αβάνς στον διανομέα
2) Ζιγκλέρ αέρα
3) Ζιγκλέρ καυσίμου

[Jimmakos]

δεν γινονται αυτα μητσαρα!!το μονο που θα καταφερεις ειναι χαλασεις ενα ομορφο μοτερακι...φιλικα παντα ετσι

Αν όχι αυτό το μοτέρ κοιτάω και άλλο απλά το είπα ενδικτικά φίλε μου

Όσο για γνώσεις απο 2πλά ξέρω αρκετά, με αυτά μεγάλωσα

[takis1983]

φιλε μου δεν ειναι καθολου απλα τα πραματα! πολλοι παραμετροι που μπορει να μην τους δωσεις σημασια μπορει να σε βαλουν σε ασχημους μπελαδες! πχ οι αυλοι θα πρεπει να ειναι ακριβως ισοι, αρα μαλλον κ χειροποιητοι (σε περιπτωση πολλων καρμπυρατερ), αναλογα με το/τα μεγεθος/η του καρμπυρατερ κ το που θες να δεινει αλλα κ το που εχουν σχεδιαστει οι εκκεντροφοροι να δινουν θα πρεπει να εχουν το αναλογο μηκος κ διαμετρο.. θα πρεπει να βαλεις πλακακια στους αυλους που δεν περναει η θερμοκρασια στο καρμυρατερ.. να τα ρυθμισεις πααααααρα πολυ καλα με μηχανιμα.. θα σου κανουν κ καμια υπερχειλιση κ θα ξενερωσεις στη καλυτερη κ στη χειροτερη θα κανει καμια υδραβληκη κ θα παρεις καμια μπιελα στο χερι η μπορει κ να φουτωσεις.. κτλ κτλ κτλ
κ σκεψου οτι δεν υπολογισαμε ουτε την πολλαπλη εξαγωγης, ουτε τους εκκεντροφορους της κτλ κτλ! συμβουλη΄μου ειναι αν θες τοοσο πολυ να την κανεις αυτη τη μετατροπη ειναι να αντιγραψεις μια επιτυχιμενη τετοια μετατροπη απο αλλο αμαξι με ακριβως τον ιδιο κινητηρα,οχι απ οπου να ναι!! απο την αλλη μπορει να μπλεξεις τοοσο ασχημα που μπορει να σε συμφερει να παρεις αλλο κινητηρα μεγαλυτερο κ να τον κουμπωσεις πανω κατευθειαν..