πριν ξεκινησω το αρθρο...το ενα απο τα δυο αμαξια ηταν πραγματι καλο...πολυ καλο..σοβαρα καλο...το αλλο παλι οχι...και η πλακα ειναι οτι δεν ειναι αυτο που νομιζετε!!!!!!!αλλα ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη....
παμε για αρχη στην αρχοντισσα ιουλια..specs..2lt, 280ps, αυτοματο σασμαν και φυσικα τετρακινητη εξου και το q4...γνωριμο πλεον το αμαξι με την πολεμικη θεση οδηγησης..την αρκετα καλη ποιοτητα κατασκευης-χωρις κατι τρομερο φυσικα...μετριοι χωροι..αλλα who gives a shit...οταν εχεις αυτο το αμαξι!!!στην θεση manual το σασμαν και φυγαμε....πολυ προσφυση λεμε...ξεκιναει το αμαξι ταπα...και δεν ακους και τιποτα...ειναι κυρια η ιουλια...κρυβει τα χιλιομετρα ανατριχιαστικα με αυτη την πλαισιαρα....το τιμονι οπως παντα ξυραφι..αλλα κατσε κατι λειπει εδω...δεν νιωθω πολυ καλα το μπροστινο...τουλαχιστον οσο το πετρελαιο που χα οδηγησει...παμε να το στριψουμε...για καποιο λογο το αμαξι δεν μοιαζει φυσικο..παντα σε σχεση με το δικινητο...οι κινησεις του ειναι περιεργες..ναι εχει τρελλη προσφυση...αλλα τα esp (που δεν βγαινουν.....) το οδηγουν μονιμα στην υποστροφη...προσπαθω να το κουνησω..μπας και εγω κανω το λαθος..και το αμαξι πεισματικα ενω το πλαισιο-τιμονι ακουνε...παλι καταληγει σε τρελλη υποστροφη..alfa τι εχεις κανει εδω????????δοκιμαζω σε καλη ασφαλτο..παλι υψηλο οριο...αλλα το αμαξι δεν λεει να ξεκολησει καταληγοντας παλι να υποστρεψει...κατεβαινω..
τσεκάρω λαστιχα..
λεω δεν μπορει...
θα ειναι ρημαδια τα μπροστα...ελα που δεν ειναι...ω θεοι...alfa πως καταφερες τετοιο πραγμα???????να χαλασεις ενα τοσο ωραιο αμαξι...και το προβλημα που εγκειται????οτι το αμαξι σου δινει τοση αυτοπεποιθηση που ευκολα-λογω οτι κρυβει τα χιλιομετρα-το βγαζεις εξω..για πλακα!!!!!κοινως μπορει να κανεις ενα "χαζο" ατυχημα ευκολα!!!!!να χασεις το μουτρο..και απλα το αμαξι διορθωνοντας την πορεια του να παρεις καποια μπροστινη ζαντα σε ενα πεζοδρομιο..και ολα αυτα με 80χιλ (παντα σε μια κλειστη διαδρομη)!!!!!στα πολλα δεν πιστευω οτι θα χεις ιδιαιτερο θεμα..εκτος αμα δεν κοιτας κοντερ...ειπαμε..μην το παρακανουμε κιολας...δυστυχως με απογοητευσε...οσα και αν το μοτερ-σασμαν ηταν αξιοπρεπεστατα..και το αμαξι παει δυνατα....next please..
παμε και στον boy racer της παρεας....βαζεις μπρος και η εξατμιση (απο παπαδοπουλο!!!!) χαλαει τον τοπο....το αμαξι ειναι old school...σε ολα του...specs...2lt 275ps και ενα αρκετα βαρυ και ζυγισμενο τιμονι...λεβιες επισης δεν ειναι βουτυρο...ειπαμε old school...κατι εχει αυτο το αμαξι..που απο τη αρχη σε φτιαχνει...το μοτερακι μεσαιες ξεμπαζωνει...θυμιζει λιγο 20vt οπως και η απεχθεια του..να δωσει στις ψηλες...μεχρι 5-5.5 τα χει δωσει ολα....επ ουδενι δεν εχει σχεση με το μοτερ του leon-taper...ειναι σαφως πιο αργο...και ισως λιγο πιο ροπατο απο 308gti (1.6lt εκεινο)....ηλεκτρομπλοκε μπρος αλλα leon...και βλεπεις οτι η μουρη λιγο κοπιαζει να βαλει τα αλογα κατω...το πλαισιο πολυ ωραιο...επισης μασιφ...και γυριζει ελαχιστα..αλλα ευπειθως αναφερω οτι το αμαξι ειναι καλυτερο απο leon..πιο συμετοχικο...εκει που το leon δεν το πολυευχαριστιεται..αυτο γουσταρει...δεν το κανει και με τον πιο επιτυχημενο τροπο...οπως πχ..το 308 με το κανονικο μπλοκε...αλλα δεν ειναι καθολου κακο...σιγουρα καλυτερο απο golf-leon..που σε αυτο το κοινο στοχευει...ο mr m division ( n τωρα) δεν εχει εφευρει τον τροχο εδω...απλα εχει φτιαξει ενα πολυ ευχαριστο αμαξακι...σκαει απο μιλια..ειναι brutal στο γκαζι του...και γενικοτερα το αμαξι ακουει...και στα φρενα και στα inputs...και σε ολα..δεν ειναι απολυτη οδηγικη μηχανη...αλλα δεν ειναι και καθολου ξενερωτο....κανει λιγακι απο ολα..χωρις να τρομαζει..το τιμονι του εμενα μ αρεσει πολυ...δεν ειναι απο αυτα τα καινουργια που ειναι playstation..γιαυτο που ειναι ειναι παρα πολυ καλο..το αμαξι προειδοποιει τι θα κανει..ειναι ενα πολυ καλο αποτελεσμα συνολικα...σαφεστατα δεν ειναι fiesta st ή clio rs..ειναι πιο ωριμο σε συμπεριφορα...αλλα αρκει θεωρω για να χαρεις!!εξαιρετικο για πρωτη προσπαθεια στα hot hatches της hyundai...και στα 28χιλιαρικα καλο bargain....dyno to αμαξι εβγαλε 266 αλογα πραγμα που απεχει πολυ απο τα 320 του leon..ελα ομως που τα αλογα δεν ειναι το παν...προσωπικα εγω hyundai...για καθε μερα...εχει κατι!!!