Καλημέρα σε όλους,
Υπάρχει πρόβλημα στο να πλύνω το σασί από κάτω?
Μου είπαν οτι δεν κάνει γιατί η BMW τα κερώνει από κάτω και άμα το πλύνω με πιεστικό παίζει να φύγει το κερί....
Ισχύει κάτι τέτοιο?
Πλύσιμο σασί
Καλημέρα σε όλους,
Υπάρχει πρόβλημα στο να πλύνω το σασί από κάτω?
Μου είπαν οτι δεν κάνει γιατί η BMW τα κερώνει από κάτω και άμα το πλύνω με πιεστικό παίζει να φύγει το κερί....
Ισχύει κάτι τέτοιο?
Δεν το έχω υπόψη.
Προσωπικά πάντα πλένω σασί κ μηχανή μία φορά το χρόνο σε όλα τα αμάξια.
Το 90άρι βέβαια έχει πλαστικά καλύμματα κατα μήκος οπότε έμφαση δίνω στα εμφανή μέρη.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Banned
Αρχικό μήνυμα απο jo65947
Σε ποια, στα Ε21 & Ε30 ?
Ε36 έχω και μου το λέγαν. Δεν ξέρω..
Να το πλύνω από κάτω ή θα κανω μ@λ@κία?
Απλά το αμάξι δεν έχει πλυθεί ποτέ από κάτω τόσα χρόνια... είμαι σε κλειστό γκαράζ αν λέει κάτι.
Εσύ Κώστα ασχολείσαι με πλύσιμο σασί και μοτέρ?
Banned
Όχι δεν ασχολούμαι. Θα πας σε πλυντήριο αυτοκινήτων. Αν όμως το αμάξι σου έχει κερί, θα μπορέσεις να το διακρίνεις πολύ εύκολα πριν ξεκινήσεις την εργασία.
bakalos (08-03-12)
Πλύνε όπως είσαι!
Μέσα - έξω - πάνω - κατω + το μοτερ (με προσοχή) και καλό στέγνωμα (στο μοτέρ).
Θα νιώσεις 5 κιλά ελαφρύτερος.
Είχα για μια εβδομάδα το 36 άρι του πεθερού μου κ έκανα τα ίδια με 30¤. Δε πίστευα τι έβγαζε!
(μοντέλο του '94 και δεν είχε πλυθεί ποτέ σχολαστικά).
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
bakalos (08-03-12), Panos 316T (09-03-12)
Κώστα και να έχει κερί (που δε το γνωρίζω), τι να έχει μείνει μετά από 20 χρόνια;
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Συμφωνώ απόλυτα. Πλύνε το άφοβα,μόνο καλό θα του κάνεις. Ακόμα και αν έχει κερί, με σκέτο το πιεστικό πολύ δύσκολα θα το βγάλεις. Πάντως για να γίνει σωστή δουλειά θα πρέπει να χρησιμοποίησεις κάποιο καλο καθαριστικο (engine & machine cleaner) και κάποιο καθαριστικό πίσσας. Αυτά θα αποδομήσουν σταδιακά τη βρωμιά, που λογικά θα έχει γίνει στρώμα. Ίσως χρειαστεί εφαρμογή αρκετές φορές. Απέφυγε τα δραστικά καθαριστικά, που μπορεί να ξεράνουν τσιμούχες κλπ. Επί τη ευκαιρία κάνε και τους θόλους. Αν πλύνεις τον χώρο του κινητήρα, μόνωσε τα ευαίσθητα σημεία,μη χρησιμοποιήσεις πιεστικό για το πλύσιμο και μόλις τελειώσεις στέγνωσέ το καλά με κάποιο πιεστικό αέρα.
bakalos (08-03-12), Panos 316T (09-03-12), Ptboul (08-03-12)
Θα τα λάβω υπόψη όλα τα σχόλια σας.
Σας ευχαριστώ πολύ όλους!
Michalis 330
πλενεις κανονικα ....το κερι αν υπαρχει δεν φευγει με το πλυσιμο,για να φυγει θελει ειδικα αποκερωτικα.
bakalos (08-03-12), eva* (09-03-12), Panos 316T (09-03-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση