DIY-Αντικατασταση τσιμουχας πισω παραθυρου σε E46 coupe

[christar]

Αυτη ειναι η εικονα που αργα η γρηγορα θα δουν σχεδον ολοι οι κατοχοι E46 coupe.
Το κατω κομματι ειναι σχετικα φθηνο οποτε δεν αξιζει να ψαξει καποιος για αλλη λυση.


Το πανω λαστιχο, αυτο που μοιαζει με τοξο, ειναι ενσωματωμενο με το τριμ που παει μεχρι τους καθρεπτες και η τιμη του ειναι απαγορευτικη!!!!

Με οδηγο αυτο https://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=373831 και διαφορες συζητησεις για το θεμα σε ξενα φορουμ ξεκινησα την προσπαθεια. Το κατω κομματι μαζι με τον νεροχυτη που αλλαξα μπροστα, τα πηρα απο αντιπροσωπεια. Την τσιμουχα την αγορασα απο ΕΔΩ





Ανοιγουμε το παραθυρο στο τερμα και με ενα κατσαβιδι, σπρωχνουμε προς τα πισω και ξεκουμπωνουμε το κωνικο καπακι. Με το δαχτυλο ξεπιανουμε το παραθυρο. Ειναι πολυ ευκολο απλα χρειαζοταν να ειναι καποιος εκει να το φωτογραφησει, μονος μου ηταν λιγο δυσκολο....





Με το κατσαβιδι επισης βγαζουμε την πλαστικη βιδα απο το κατω τριμ και την κραταμε για να τοποθετησουμε το καινουργιο. Βαζουμε καποιο πανι στην ακρη για να κραταει το τζαμι μακρια ωστε να εχουμε χωρο να δουλεψουμε.





Η ΚΟΛΛΑ ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑΑΑΑΑ!!!!! Ηταν και ο βασικος λογος που βγηκα εκτος προγραμματος.
Βy the way, ευχαριστω τον Πασχαλη που ηρθε την καταλληλη ωρα και τριψαμε κολλα μεχρι αργα το βραδυ, εμπαξε τον νεροχυτη και ενα roller στο εσωτερικο.

Βγαζουμε τις τσιμουχες πορτας και πισω παραθυρου

και ξεβιδωνουμε καινια 10αρια βιδες μπροστα και 7 πισω!!!! Ολα τα diy μιλαγανε για 6 βιδες αλλα ισως επιδη το δικο μου ειναι facelift ειχε 7...

και ετοιμο το πρωτο σκελος


TO BE CONTINUED....

[christar]

Αν μπορει καποιος mod να διορθωσει τις φωτο που δεν φαινονται

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[Bazil Van Sinner]

Οι φωτογραφίες απο το 2ο ποστ ,είναι αυτές που λείπουν απο το 1ο?

Δεν κατάλαβα αν και πως εβγαλες την κόλλα τελικα.

[christar]

Ναι ειναι με τη σειρα που τις ειχα βαλει.
Κατσαβιδι, που ηταν μαλλον κακη ιδεα, πλαστικη σπατουλα, βενζινη καθαρη αλλα την καλυτερη δουλεια την εκανε η σπατουλα με το οινοπνευμα. Γενικοτερα αυτοσχεδιασα...
Το ανεβασα πολυ βιαστικα και οχι ολοκληρο και δεν ανεφερα καποια πραγματα που ηθελα.
Στο τελος θα προσπαθησω να αναφερω καποια σημεια που θελουν προσοχη

[BILL007]

Για την κόλλα μπορούσες να χρησιμοποιήσεις πιστόλι θερμού αέρα

Περιμένουμε και τις υπόλοιπες φωτό/tips

[christar]

Το χρησιμοποιησα και αυτο!! Βοηθαει πολυ στα να βγει το τριμ και λιγοτερο στην κολλα που μενει κατω.

Μαλλον ειναι καλυτερα να κλειδωθει το θεμα και το Σ/Κ να το γραψω απο την αρχη αναλυτικα

Βοηθεια BILL007!!!!

[BILL007]

Πόσταρε τα εδώ και θα τα φτιάξουμε μετά

[katsaraios]

Πρεπει να βγουν τα λαστιχα της πορτας απο οτι βλεπω,μιλαμε για αλλο μεγαλο "επιτυχημενο" part που σχεδον ολοι τα εχουμε κολλησει .........μπελας

[christar]

Πρεπει να βγουν τα λαστιχα της πορτας απο οτι βλεπω,μιλαμε για αλλο μεγαλο "επιτυχημενο" part που σχεδον ολοι τα εχουμε κολλησει .........μπελας

Ναι η αληθεια ειναι οτι θα ξεκολλησουν σε αρκετα σημεια....
Βεβαια τα δικα μου θελανε φτιαξιμο απο την αρχη.

[christar]

Πολυ προσοχη και υπομονη χρεαζεται για να βγουν τα κατω τριμ. Θερμοπιστολο και καθαρη βενζινη μου ειπαν οτι χρησιμοποιουν σε αντιπροσωπειες, εμενα με βολεψε μια σκληρη πλαστικη σπατουλα τυλιγμενη με πανι και μπολικο οινπνευμα. ΜΗΝ χρησιμοποιειστε κατσαβιδι, ουτε και καποιο πλαστικο αντικειμενο μονο του. Θα γεμισετε χαρακιες την επιφανεια και καποιες απο αυτες μπορει και να φαινονται.
Σε γενικες γραμμες αν απο εκει που θα τα αγορασετε η εγκατασταση ειναι φθηνη, προτιμηστε να παιδευτουν αλλοι...
Και καποιες φωτο απο ενα e46fanatic thread για το πως βγαινουν τα τριμ





Και ας παμε στο "ακριβο" κομματι. Αφου πιο πανω εχουμε βγαλει το "τοξο" που πανω του βρισκεται η τσιμουχα του πισω παραθυρου, τραβαμε το παλιο λαστιχο και με ενα κοπιδι πολυ ευκολα αφαιρουμε την παλια κολλα.



Αφου εχουμε σημαδεψει απο που ξεκιναει το παλιο λαστιχο, καθαριζουμε την επιφανεια με οινοπνευμα και ξεκιναμε απο το σημαδι προς τα πισω να κολλαμε την καινουργια τσιμουχα.
Πριν αρχισει η καμπυλη σταματαμε να κολλαμε (εννοειται οτι την κοκκινη ταινια την βγαζουμε σιγα σιγα) και περναμε το σωληνακι που φαινεται και στις πρωτες φωτογραφιες.



Το σωληνακι το κοβουμε απο την αρχη σε μεγεθος ισα που να κατσει πανω στην καμπυλη και το σπρωχνουμε με καποιο μολυβι ή οτι αλλο θελετε.
Στην φωτο το κομματι ειναι τοσο μεγαλο μονο για να δειξω την χρηση του.
Οσο μεγαλυτερο κομματι τοσο δυσκολοτερη θα ειναι η εγκατασταση μετα.



Στο κομματι που βρισκεται μεσα στον κυκλο δεν χρειαζεται να ξεκολλησουμε την αυτοκολλητη ταινια. Αφου εχουμε περασει το σωληνακι, περναμε τα αυτακια της τσιμουχας στην πανω πλευρα του τριμ και με καποιο κατσαβιδι χωνουμε και τα αυτακια στην απο κατω πλευρα. Η τσιμουχα δεν κουνιεται πλεον καθολου και ας μην εχει κολλησει στο σημειο εκεινο.





Ετοιμο για εγκατασταση...



Στην κορυφη του παραθυρου και στο σημειο οπου εχει μπει το σωληνακι ειναι τα πιο δυσκολα σημεια για να ξαναμπουν οι βιδες, οποτε ειναι απαραιτητο να βγει η πισω τσιμουχα στεγανοποιησης του παραθυρου.

Αφηνουμε και λιγο πιο μεγαλη την τσιμουχα ωστε να δουμε πανω στο αυτοκινητο που ακριβως θα κοπει. Εγω τοποθετησα, βιδωσα κανα δυο βιδες, τσεκαρα, απεγκατεστησα, εκοψα και ξανατοποθετησα το τριμ.

Και ετοιμο...





Και η αλλη πλευρα



Οτι αλλο θυμαμαι θα το συμπληρωνω...