BMW i3 !!!

[mark e92]

https://www.autobild.gr/index.php?ca...id=6352#bottom
Πως σας φαίνεται ???

[Leonidas_E39]

Γαμ@το.

[tassos]

Άλλο ένα τέτοιο να κάνει και το πήρα το αυδι.

[gant]

Τι εμφάνιση?

[doctore]

36000 euro και 130 χλμ αυτονομία με 8 ώρες φορτιση πως να μας φανεί ?

Και ένα πουλιτζερ στον δημοσιογράφο που έγραψε οτι έχει ιδιες επιδόσεις και αίσθηση με 335

[EVERGET]

To άλλο Σάββατο μία δοκιμή θα μας λύσει πολλές απορίες….

Πηγαίνοντας πάντα με διάθεση να δοκιμάσουμε τη νέα αυτή πρόταση αστικής μετακίνησης….όχι με διάθεση δοκιμής ενός BMW.

[stef]

Η πρόσκληση σε μάρανε.... Χαχαχα

[JimE36]

Τραγικο απλα.Αν θελει καποιος να παρει κατι για οικονομια στην μετακινηση, δεν νομιζω να προτιμησει κατι τετοιο.Και απο σχεδιαση.....αλλο πραμα.Χαλια!!!!

[vagmag]

εμένα μου αρέσει σαν φρέσκο σχέδιο, σαν ιδέα κλπ.
Θα ήθελα να το οδηγήσω.

βέβαια έχω και περίεργα γούστα...

[EVERGET]

Σήμερα, είχα την ευκαιρία να έρθω σε επαφή με την αυτοκίνηση του μέλλοντος. Και παρότι ακούγεται σαν σλόγκαν, όντως το πιστεύω πως τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, όπως το i3, κάποια στιγμή θα μονοπωλούν τους δρόμους των πόλεων (και όχι μόνο).

Το i3 λοιπόν από κοντά είναι ένα πολύ συμπαθητικό σχεδιαστικά όχημα, τόσο που οι φωτογραφίες θεωρώ πως το αδικούν. Στο εσωτερικό κυριαρχούν υλικά που σου δίνουν την εντύπωση του ανακυκλωμένου, αλλά γενικότερα δημιουργείται μία πολύ ποιοτική εικόνα με ένα εσωτερικό αρκετά άνετο και ευρύχωρο για το μέγεθος του αυτοκινήτου. Highlight της όλης εικόνας, σε κάποια σημεία όπου φαίνεται το carbon πλαίσιο του αυτοκινήτου άβαφο, δημιουργώντας μία exotic εντύπωση.

Στα του test drive τώρα. Η όλη αίσθηση που μου άφησε είναι αυτή της αέρινης μετακίνησης….χωρίς ήχο (μόνο ένα υπόκωφο σφύριγμα από τον ηλεκτροκινητήρα) και με πολύ άνεση. Εδώ δε μιλάμε για ροπή από χαμηλά ή ρόπιασμα στις μεσαίες ή στροφάρισμα ψηλά. Αυτές οι έννοιες είναι άγνωστες για το ηλεκτροκίνητο όχημα. Ούτε στροφόμετρο υπάρχει, ούτε σχέσεις μετάδοσης. Απλά πατάς το "γκάζι", ο ηλεκτροκινητήρας σου παρέχει τη μέγιστη ροπή του από το μηδέν, και το αμάξι ανεβάζει χιλιόμετρα μέχρι τα 150, με την ίδια ακριβώς - αρκούντως δυνατή - ώθηση….η οποία δεν χαρακτηρίζεται γραμμική (όπως λέμε για τους καλούς κινητήρες εσωτερικής καύσης) αλλά σταθερή. Η μπαταρία επαρκεί για 120 (min) με 340 (max) km (εξαρτάται εάν είναι έκδοση με range extender και από τον τρόπο - πρόγραμμα οδήγησης) και φορτίζει σε 6 με 8 ώρες. Το εντυπωσιακό όμως είναι, απ' ότι με πληροφόρισαν στην αντιπροσωπεία, πως η κατανάλωσή του ανέρχεται στο 1 ευρώ οικιακό ρεύμα ανά 100km….