oil cooler 2...

[Z4 DCT]

Θα ηθελα την γνωμη σας σε σχση με το αν ειναι αναγκαια η οχι η τοποθετηση μεγαλυτερου oil cooler απο το μαμα, εχοντας σκοπο το αμαξι να φτασει τα 370+ μοτερ....
Αυτη την στιγμη και με θερμοκρασιες 8-13 βαθμους εξω , δουλεβει στο ταξιδι σε νορμαλ ταχυτητες (140-150) στους 108-110 βαθμους και με το πρωτο πατημα στα 200++ ανβαζει 120 τους οποιους και κρατα σταθερους...., ενω μεσα στην πολη σε κινηση παιζει στους 110+ και με το παραμικρο ανοιγμα (2-3) φορες φτανει 118-120
Να αναφερω οτι μετα το ανεβασμα της θερμοκρασιας αυτη αν δε συνεχιστει η πιεση στο αμαξι, πεφτει, αλλα πεφτει αργα....
Υποθετω οτι ολα αυτα ειναι μελετημενα απο την μαμα bmw ΑΛΛΑ φανταζομαι τι θα παιζει το καλοκαιρι.....
Σε αναζητησεις στο z4post και αλλου οι αποψεις ειναι σχδον 50-50....
Αλλοι λενε οτι ειναι απαραιτητο και αλλοι οτι σε ενα τουρμπατο αμαξι οι θερμοκρασιες λαδιου εκει παιζουν και ειναι safe.....
Ειναι και αυτοι που λενε οτι σε παρατεταμενο σκισημο (καλοκαιρι -πιστα) καποια στιγμη θα ζεσταθει υπερβολικα....που μου φαινεται φσιολογικο για ενα αμαξι που δεν φτιαχτικε για πιστα....
Εγω αυτο που θελω ειναι, για παραδειγμα οταν παω ευβοια και ανεβω τον Αγιο...στον ρυθμο που σιγουρα το αμαξι θα δουλεβει με πληρες φορτιο για τουλαχιστον 10-15λεπτα σε ανηφορικο δρομο....να μην εχω θεμα με την θερμοκρασια......

Οποτε με δεδομενη την αναβαθμιση του μοτερ στα δεδομενα που ανεφερα με την αυξηση δυναμης που θα κανω (προγραμμα-fmic-σκαστρες) χρειαζεται να το βαλω η οχι?

Ολες οι γνωμες δεκτες και θεμιτες.......

[gnx]

Εγω πιστεύω ότι δεν είναι κάτι να κάνεις προκαταβολικά. Εαν του κάνεις τα μπαξίματα και πέφτεις σε limp mode μια φορα την εβδομάδα, καντο. Εαν πέφτεις 1 φορα το μήνα για τρεις μήνες το καλοκαίρι, αστο.

Να βάΝεις ένα σπαστό διαφορικό, καΛύτερα.

[Z4 DCT]

Εγω πιστεύω ότι δεν είναι κάτι να κάνεις προκαταβολικά. Εαν του κάνεις τα μπαξίματα και πέφτεις σε limp mode μια φορα την εβδομάδα, καντο. Εαν πέφτεις 1 φορα το μήνα για τρεις μήνες το καλοκαίρι, αστο.

Να βάΝεις ένα σπαστό διαφορικό, καΛύτερα.

Γιωργο, το διαφορικο ειναι αλλο, θα μπει σιγουρα (απο birds ετοιμο).....

Αλλα το θεμα με το λαδι με απασχολει αρκετα, αλλα και δεν θελω να κανω κατι ανευ λογου....

[gnx]

Ε μα γι΄αυτο λεω κανε τις αλλαγες σου, κατσε να ερθει το καλοκαίρι και τοτε βλέπεις

[Kostas_1]

Turbo δεν ηθελες? Καλα να παθεις!!!

Ελα σε πειραζω. Εκει πρεπει να εισαι. Εκει ειναι και το σιροκο. Οταν βαλεις τα μπλιμπλικια και να δεις να ανεβαινει, τοτε αποφασιζεις...

[Monsta]

Επίσης θα μπορούσες να αγνοήσεις εντελώς τη συγκεκριμένη ένδειξη. Σα να μην υπάρχει ένα πράμα. Άλλοι με turbo αυτοκίνητα που δεν έχουν από το εργοστάσιο, τι κάνουν δηλαδή?



Συμφωνώ πάντως με το Γιώργο ότι είναι νωρίς και βιάζεσαι. Γιατί δε περιμένεις να ζεστάνει λίγο την άνοιξη (δε θα πάμε με τη μία στους 40) να πας μια βόλτα και βλέπεις αν θα σε βάλει σε safe mode και για πόση ώρα.

Κώστα, δεν ήξερα ότι το σιρόκο μετράει και θερμοκρασία λαδιού. Στο gti τουλάχιστον δεν είχα κάτι τέτοιο.

[Z4 DCT]

Επίσης θα μπορούσες να αγνοήσεις εντελώς τη συγκεκριμένη ένδειξη. Σα να μην υπάρχει ένα πράμα. Άλλοι με turbo αυτοκίνητα που δεν έχουν από το εργοστάσιο, τι κάνουν δηλαδή?



Συμφωνώ πάντως με το Γιώργο ότι είναι νωρίς και βιάζεσαι. Γιατί δε περιμένεις να ζεστάνει λίγο την άνοιξη (δε θα πάμε με τη μία στους 40) να πας μια βόλτα και βλέπεις αν θα σε βάλει σε safe mode και για πόση ώρα.

Κώστα, δεν ήξερα ότι το σιρόκο μετράει και θερμοκρασία λαδιού. Στο gti τουλάχιστον δεν είχα κάτι τέτοιο.

Κοιτα λογικα το να με βγαλει σε safe mode νομιζω οτι ειναι πολυ δυσκολο σε χρηση δρομου, δεδομενου οτι και σε αλλα 35αρια (stratos) δεν υπηρξε προβλημα σε χρηση δρομου, ακομα και με προγραμμα και αρκετη πιεση.
Απλα υποθετο οτι θα ανεβαζει παραπανω απο τους 120....

Δεν βιαζομαι οσον αφορα την τοποθετηση, απλα θελω να ειμαι καλα πληροφορημενος και να ξερω τι θα κανω πριν φτασει το καλοκαιρι....αν και δεν εχεις αδικο στο να δω στην πραξη τι κανει, δεδομενου οτι εγω το κατακαλοκαιρο λειπω και το αμαξι ειναι σε αχρησια....

[fanisk]

Κοιτα λογικα το να με βγαλει σε safe mode νομιζω οτι ειναι πολυ δυσκολο σε χρηση δρομου, δεδομενου οτι και σε αλλα 35αρια (stratos) δεν υπηρξε προβλημα σε χρηση δρομου, ακομα και με προγραμμα και αρκετη πιεση.
Απλα υποθετο οτι θα ανεβαζει παραπανω απο τους 120....

Δεν βιαζομαι οσον αφορα την τοποθετηση, απλα θελω να ειμαι καλα πληροφορημενος και να ξερω τι θα κανω πριν φτασει το καλοκαιρι....αν και δεν εχεις αδικο στο να δω στην πραξη τι κανει, δεδομενου οτι εγω το κατακαλοκαιρο λειπω και το αμαξι ειναι σε αχρησια....

Γιαννη ασε μου τα κλειδια και κανα χιλιαρικο ( καιει και πολυ.. ε οχι και να τα βαζω απο τη τσεπη μου για το χαρχαλο σου...) και στο ξεμπουκωνω ευχαριστως οσο θα γυρνας τα νησια παλιομεγιστανα

[Nino]

αν ειναι να σταματησεις τα υπογλωσσια και να μην εχεις συνεχεια τα ματια στο οργανο μπαχτο το oil cooler!!
Απο την αλλη μπορεις να περιμενεις λιγο να ζεστανει ο καιρος να δεις αν θα υπαρχει διαφορα..
Αυτο ομως που πρεπει αμεσα να απαντηθει ειναι: τι εννοεις δεκαπεντε λεπτα τον "Αγιο"
Απο τις στροφες μετα την Αρτακη (καλα το λεω?) μεχρι τον Αγιο κανεις δεκαπεντε λεπτα?

[Z4 DCT]

αν ειναι να σταματησεις τα υπογλωσσια και να μην εχεις συνεχεια τα ματια στο οργανο μπαχτο το oil cooler!!
Απο την αλλη μπορεις να περιμενεις λιγο να ζεστανει ο καιρος να δεις αν θα υπαρχει διαφορα..
Αυτο ομως που πρεπει αμεσα να απαντηθει ειναι: τι εννοεις δεκαπεντε λεπτα τον "Αγιο"
Απο τις στροφες μετα την Αρτακη (καλα το λεω?) μεχρι τον Αγιο κανεις δεκαπεντε λεπτα?

Ναι απο το πρωτο πεταλο που ανηφοριζει μεχρι την κορφη στο ''κλιμακι'' τοσο εκανα περιπου με ενα saxo vts που ειχα....
Φαντασου ομως οτι αυτον τον δρομο τον εκανα καθε μερα με φορτηγο και καμια φορα και δυο φορες την μερα......τον ξερω με κλειστα τα ματια...