[E46] Γενικά προβλήματα

[giannis_compact]

Με αφορμή το θρέντ του φίλου μας Panos 316T για τα προβλήματα σε Ε36 παίρνω το θάρρος να ανοίξω το αντίστοιχο θρέντ για τα Ε46!
Το δικό μου μετά από 197.000 χιλιόμετρα έπαθε τα εξής:
-Τα λάστιχα στις πόρτες ψιλο-φθάρθηκαν (αμάν αυτά τα BMW με τα λάστιχα στις πόρτες)
-Ένας Πολλαπλασσιαστής στις 155.000 χιλιόμετρα
-Γρύλος από το παράθυρο του οδηγού αλλάχθηκε όπως και του συνοδηγού (προληπτικά του συνοδηγού) γιατί όταν είχα ανοιχτό παράθυρο αυτό κουνιόταν μέσα στην πόρτα και μου έσπαγε τα νεύρα!Τα άλλαξα και τα δύο με καινούρια και πιο ενισχυμένα (έτσι μου είπαν στην αντιπροσωπεία της Νυρεμβέργης από όπου τα πήρα) και ησύχασα μια για πάντα (πιστεύω)!

Αυτά τα ολίγα και κοντεύω 200.000 χιλιόμετρα!
Περιμένω να διαβάσω και θέματα που αντιμετώπισαν και άλλοι ιδιοκτήτες!!

[mitsos_chania]

Σε ε46 320 2.2 με 100χιλ χλμ και με πολυ πιεση εχουμε και λεμε:
Αισθητηρας στροφαλου στα 70χιλιαδες.












Αυτα.Μπορω να πω οτι ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο την αξιοπιστια του αυτοκινητου

[PANOS-E60]

Ε 46 κουπέ Μ43 1.900 cc με 120.000 χλμ (έχει πουληθεί πλέον)
1 αισθητηρας λ στις 100.000 χλμ
1 αισθητήρας στάθμης λαδιού στις 110.000 χλμ
1 λάστιχο πόρτας οδηγού στον 9ο χρόνο

τίποτα άλλο έκτακτο. Μόνο τυπικά σέρβις.

[BILL007]

Ε46 πονεμένη ιστορία...Αλλά γουστάρουμε!

Ένα σωρό απο κουσούρια που θα βγούν στάνταρ (τα περισσότερα),γιατί δεν εξαρτάται άμεσα απο την χρήση,αλλά απο την κατασκευη

Όταν αγοράζεις Ε46 πρέπει να είσαι προετοιμασμένος για τα παρακάτω (που μου έχουν τύχει δυστυχώς και τα έχω αλλάξει όλα...)

1.Aισθητήρας κατάληψης συνοδηγού
2.Παγούρι νερού
3.Διακλαδωτήρας-μαστός πλαστικός πίσω απο το μοτέρ
4.Φθαρμένα ελαστικά στις πόρτες
5.Αισθητήρας λαδιού
6.Θερμοστάτης
7.Βαλβίδες καλοριφέρ
8.Φακίρης
9.Disa
10.Φθορά ελαστικού μεταξύ παγουριού νερού (για τους καθαριστηρες τζαμιών) και της αντλίας
11.Μαρκούτσι που πάει στο δοχείο του υδραυλικού
12.Φθορά στα 4πορτα,στις λαβές τις εσωτερικές που έχουν ένα ιδιότροπο λάστιχο-πλαστικό
13.Πλαστικό κάτω απο εκεί που είναι οι καθαριστήρες τζαμιών
14.Luft
15. 3 γρύλους παραθύρων
16. ίσως ξεχνάω και κάποια άλλα

Γενικά τα bmw είναι πολύ ωραία εμφανισιακά,πολύ ωραία οδηγικά, αλλά απαράδεκτα να βγάζουν τέτοια προβλήματα για τόσα λεφτά(316 το δικό μου με τιμολόγιο αγοράς 28.000 και κάτι ψιλά)!

Υ.Γ 1 Και ναι θα ακούσω τώρα ότι σε άλλους δεν έχει βγάλει τίποτα...
Ε,εγώ είμαι γκαντέμης που το προσέχω τόσο πολύ. -H θεωρία που λέει ότι οσο το προσέχουμε τόσο βγάζει -
Επίσης γνωστό το θέμα, ότι άναψε ο αερόσακος?άστο μωρέ...Το λουφτ άναψε check engine?Μπαααα άστο...
Και κάπως έτσι μιλάμε για τα καλοσυντηρημένα που είναι ένα 20-30% και για τα υπόλοιπα που τα παίρνεις σε ξεφτίλα τιμή και με θεωρητικά 0 προβλήματα και βγάζουν σε λίγο καιρό τα πάντα απο τα παραπάνω και ένας θεός ξέρει τι άλλα χειρότερα μπορεί (αν κάνουν αλλαγή λαδιών κάθε 25.000 που λέει και η ΒΜW...ΛΟΛ!)

Υ.Γ 2 Γιάννη στο μυαλό μου ήσουν!Ήμουν έτοιμος και εγω να ανοίξω τέτοιο θέμα!

[Andreas_E92]

Ε46 πονεμένη ιστορία...Αλλά γουστάρουμε!

Ένα σωρό απο κουσούρια που θα βγούν στάνταρ (τα περισσότερα),γιατί δεν εξαρτάται άμεσα απο την χρήση,αλλά απο την κατασκευη

Όταν αγοράζεις Ε46 πρέπει να είσαι προετοιμασμένος για τα παρακάτω (που μου έχουν τύχει δυστηχώς και τα έχω αλλάξει όλα...)

1.Aισθητήρας κατάληψης συνοδηγού
2.Παγούρι νερού
3.Διακλαδωτήρας-μαστός πλαστικός πίσω απο το μοτέρ
4.Φθαρμένα ελαστικά στις πόρτες
5.Αισθητήρας λαδιού
6.Θερμοστάτης
7.Βαλβίδες καλοριφέρ
8.Φακίρης
9.Disa
10.Φθορά ελαστικού μεταξύ παγουριού νερού (για τους καθαριστηρες τζαμιών) και της αντλίας
11.Μαρκούτσι που πάει στο δοχείο του υδραυλικού
12.Φθορά στα 4πορτα,στις λαβές τις εσωτερικές που έχουν ένα ιδιότροπο λάστιχο-πλαστικό
13.Πλαστικό κάτω απο εκεί που είναι οι καθαριστήρες τζαμιών
14.Luft
15. 3 γρύλους παραθύρων
16. ίσως ξεχνάω και κάποια άλλα

Γενικά τα bmw είναι πολύ ωραία εμφανισιακά,πολύ ωραία οδηγικά, αλλά απαράδεκτα να βγάζουν τέτοια προβλήματα για τόσα λεφτά(316 το δικό μου με τιμολόγιο αγοράς 28.000 και κάτι ψιλά)!

Υ.Γ 1 Και ναι θα ακούσω τώρα ότι σε άλλους δεν έχει βγάλει τίποτα...
Ε,εγώ είμαι γκαντέμης που το προσέχω τόσο πολύ.
Επίσης γνωστό το θέμα, ότι άναψε ο αερόσακος?άστο μωρέ...Το λουφτ άναψε check engine?Μπαααα άστο...
Και κάπως έτσι μιλάμε για τα καλοσυντηρημένα που είναι ένα 20-30% και για τα υπόλοιπα που τα παίρνεις σε ξεφτίλα τιμή και με θεωρητικά 0 προβλήματα και βγάζουν σε λίγο καιρό τα πάντα απο τα παραπάνω και ένας θεός ξέρει τι άλλα χειρότερα μπορεί (αν κάνουν αλλαγή λαδιών κάθε 25.000 που λέει και η ΒΜW...ΛΟΛ!)

Υ.Γ 2 Γιάννη στο μυαλό μου ήσουν!Ήμουν έτοιμος και εγω να ανοίξω τέτοιο θέμα!

E46 316, 10/99. Πουλήθηκε πριν από 8 μήνες με 155.000 χλμ.
Από τα παραπάνω που αναφέρει ο Βασίλης είχα:
1.Aισθητήρας κατάληψης συνοδηγού
2.Πλαστικό κάτω απο εκεί που είναι οι καθαριστήρες τζαμιών
3. 3 γρύλους παραθύρων (τέτοια σύμπτωση? Μόνο ο πίσω αριστερά δεν είχε σπάσει)

Αυτά μόνο. Δεν ξέρω πως το βλέπει ο καθένας αλλά για μένα αυτά είναι πταίσματα. Δεν έμεινα ποτέ στο δρόμο, δεν χρειάστηκα ποτέ (και ούτε ήξερα καν) το BMW Mobile και στα service του, χρειαζόταν μόνο αναλώσιμα. Αυτή η συμπεριφορά ήταν που με έκανε να μιλάω για την BMW με τα καλύτερα και γι' αυτό αγόρασα πάλι BMW και σε αυτοκίνητο και σε μηχανή...

[Kostas_1]

Ε 46 σενταν Μ43 1.600 cc με 115.000 χλμ (έχει πουληθεί )

τερματικη αντισταση κλιματισμου (φακιρης)
δοχειο νερου ψυκτικου
Τ διακλαδωσης ψυκτικου υγρου
Αισθητηρας ενδειξης λαδιου

[BILL007]

3. 3 γρύλους παραθύρων (τέτοια σύμπτωση? Μόνο ο πίσω αριστερά δεν είχε σπάσει)

Και εμένα!!!!Αντρέα με αντιγράφεις????

[Dathanaso]

Σε Ε46 2003 Πολ(υ)απλασιαστες....στα 100.000χλμ
αισθητηρας στροφαλου στα 120.000χλμ
ελπιζω να μεινω εδω

[Andreas_E92]

Και εμένα!!!!Αντρέα με αντιγράφεις????

Ευτυχώς όχι αφού εγώ έμεινα σε 3 από τα 15 προβλήματα που ανέφερες!

[BILL007]

Ευτυχώς όχι αφού εγώ έμεινα σε 3 από τα 15 προβλήματα που ανέφερες!