2o Σιρκουι Φιλπα 16/6/2013

[Samaro]

Η εκδήλωση «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013» θα πραγματοποιηθεί στις 15 και 16 Ιουνίου 2013 στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τατοΐου

Δημήτρης Δοντάς


Η ΦΙΛΠΑ, ένα από τα παλαιότερα μέλη της Διεθνούς Ομοσπονδίας Παλαιών Αυτοκινήτων - FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) έχει συμβάλει ουσιαστικά και θεσμικά στη διάσωση χιλιάδων Ιστορικών Οχημάτων και διοργανώνει το «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013», την αναβίωση του σημαντικότερου circuit της ελληνικής αυτοκίνησης.

Η ΦΙΛΠΑ προσκαλεί τους λάτρεις των κλασσικών αυτοκινήτων και τους φίλους των ελληνικών αγώνων να θαυμάσουν από κοντά τα μοναδικά ιστορικά οχήματα, σε μία διήμερη εκδήλωση, που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 15 και την Κυριακή 16 Ιουνίου 2013 στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τατοΐου.

Το «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013», αποτελεί μια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού που ζωντανεύει αναμνήσεις από θρυλικές στιγμές αγώνων της περιόδου 1956-1982, με μοναδικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες και κορυφαίους οδηγούς. Στη φετινή εκδήλωση θα συμμετάσχουν 150 ιστορικά αυτοκίνητα και 60 μοτοσικλέτες, ενώ θα παρελάσουν εντυπωσιακά προπολεμικά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα που έτρεξαν στο Τατόι και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Την εκδήλωση θα τιμήσει και φέτος με την παρουσία του ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κωστής Χατζηδάκης, που θα απονείμει τα Κύπελλα στους νικητές.
Η εκδήλωση, που έχει ελεύθερη είσοδο για το κοινό, ξεκινάει το Σάββατο 15 Ιουνίου στις 9:00 π.μ. με τον τεχνικό έλεγχο των αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών που θα συμμετάσχουν, και συνεχίζεται με τα δοκιμαστικά. Την Κυριακή 16 Ιουνίου από τις 9:00 π.μ., θα πραγματοποιηθούν αγώνες ακρίβειας (Regularity) ιστορικών αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και super classic. Μετά την ολοκλήρωση της εκδήλωσης, θα ακολουθήσει η τελετή απονομής των επάθλων στους νικητές.

Η εκδήλωση «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013» έχει φέτος τη στήριξη πολλών χορηγών και υποστηρικτών, οι οποίοι θα προσφέρουν στους θεατές προϊόντα και δώρα, ενώ ετοιμάζουν εκπλήξεις και δραστηριότητες για όσους βρεθούν στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τατοΐου την Κυριακή 16 Ιουνίου.

https://news247.gr/eidiseis/auto/aut...a.2281758.html


2o Tατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013" - Κανονισμός


Monday, 20 May 2013


Η Οργανωτική Επιτροπή του "2oυ TATOI CIRCUIT ΦΙΛΠΑ 2013" παρουσιάζει το Πρόγραμμα & τους Κανονισμούς της εκδήλωσης καθώς και την Αίτηση Συμμετοχής.

Τονίζεται οτι με απόφαση του Δ.Σ. της ΦΙΛΠΑ το κόστος συμμετοχής της διήμερης φέτος εκδήλωσης, για τα αυτοκίνητα ορίστηκε σε 100,00 ¤ (αντί 120,00 περυσι), ενώ για τις μοτοσυκλέτες σε 50,00 ¤ (αντί για 60,00 πέρυσι). Επίσης μέρος των εσόδων από τις χορηγίες θα διατεθεί για την ενίσχυση των Κοινωφελών Μ.Κ.Ο. Κέντρο Ειδικών Ατόμων η ΧΑΡΑ, ΚΙΒΩΤΟΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ και Φλόγα.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ - ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ https://www.philpa.gr/arthra/teleuta...anonismos.html

[Dioskouroi]

Επι της ευκαιριας ας παραθεσω και το βιντεο που ειχα φτιαξει περυσι για το 1ο Ιστορικο, για λογαριασμο του Power,



και καποια frames απο το video:






υ.γ. αν μπορει καποιος μοντ ας το κανει να φαινεται το βιντεο.. γτ τα χω ξεχασει...

[Stamatis]

Το vespafans θα ειναι εκει με συμμετοχη στις μοτοσυκλετες.
Οσοι περασουν ας πουν ενα "γεια".

[TSAF]

Same date with Ritsona οποτε θα παμε προς βουνο μερια αλλιως θα ερχομουν να τα πουμε απο κοντα.

[Vasilis M3]

Μe2 και εγώ μάλλον προς Ριτσώνα...είχα έρθει στο πρώτο αλλά δεν το ήξερα ότι είχαμε και "δικες μας" συμμετοχές!!!

[katsaraios]

Στο Τατοι την Κυριακη διοργανωνεται το 2ο σιρκουι ιστορικων αυτοκινητων και μοτοσυκλετων ..
εισοδος ελευθερη
αν ψηνεται κανεις ανεβαινουμε βολτιτσα

www.autoblog.gr

H ΦΙΛΠΑ αναβιώνει για δεύτερη συνεχή χρονιά το ιστορικό Σιρκουί στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τατοΐου

Γιώργος Αγαπητός | 12 Ιουνίου 2013 - 19:10

2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013

H ΦΙΛΠΑ πέρσι στα πλαίσια εορτασμού των 40 χρόνων λειτουργίας της αναβίωσε το ιστορικό Σιρκουί στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τατοΐου και με την αποδοχή του κόσμου να είναι αναπάντεχα τεράστια αποφασίστηκε η εκδήλωση αυτή να γίνει θεσμός.

Έτσι, φέτος για δεύτερη συνεχή χρονιά η εκδήλωση «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013» θα πραγματοποιηθεί στις 15 και 16 Ιουνίου 2013 στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τατοΐου μια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού που ζωντανεύει αναμνήσεις από θρυλικές στιγμές αγώνων της περιόδου 1956-1982, με μοναδικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες και κορυφαίους οδηγούς.

Θα συμμετάσχουν 150 ιστορικά αυτοκίνητα και 60 μοτοσικλέτες, ενώ θα παρελάσουν εντυπωσιακά προπολεμικά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα που έτρεξαν στο Τατόι και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Την εκδήλωση θα τιμήσει και φέτος με την παρουσία του ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κωστής Χατζηδάκης, που θα απονείμει τα Κύπελλα στους νικητές.

Η εκδήλωση, που έχει ελεύθερη είσοδο για το κοινό, ξεκινάει το Σάββατο 15 Ιουνίου στις 9:00 π.μ. με τον τεχνικό έλεγχο των αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών που θα συμμετάσχουν, και συνεχίζεται με τα δοκιμαστικά. Την Κυριακή 16 Ιουνίου από τις 9:00 π.μ., θα πραγματοποιηθούν αγώνες ακρίβειας (Regularity) ιστορικών αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και super classic. Μετά την ολοκλήρωση της εκδήλωσης, θα ακολουθήσει η τελετή απονομής των επάθλων στους νικητές.

Εμείς, θα βρισκόμαστε στη διήμερη αναβίωση του σημαντικότερου circuit της ελληνικής αυτοκίνησης και προσκαλούμε όλους τους λάτρεις των κλασσικών αυτοκινήτων και τους φίλους των ελληνικών αγώνων να θαυμάσουν από κοντά τα μοναδικά ιστορικά οχήματα.

Εκεί θα παρουσιαστεί και το Korres Project 4.

[katsaraios]

www.newsit.gr




Ιδού το πρώτο supercar… made in Greece! Αν δεν το πιστεύετε, δεν έχετε παρά να ανηφορίσετε την Κυριακή 16/6/2013 στο Τατόι, για το «2ο TATOI CIRCUIT ΦΙΛΠΑ 2013», όπου θα παρουσιαστεί το «Korres Project 4», όπως είναι και το όνομά του.

Όπως φαίνεται και από το όνομα του αυτοκινήτου, εμπνευστής αλλά και "υλοποιητής" της ιδέας είναι ο Δημήτρης Κορρές, ο οποίος μετά από αρκετά χρόνια δουλειάς, ευρεσιτεχνιών, εφευρέσεων, και βέβαια… ονείρων παρουσιάζει το δημιούργημά του.

Το μήκος του ελληνικού supercar φτάνει τα 3.920 χιλ. με το πλάτος να αγγίζει τα 1.960 χιλ. και το ύψος τα 1.250 χιλ., ενώ το μεταξόνιο να φτάνει τα 2.560 χιλ. Το συνολικό του βάρος είναι περίπου 1.600 κιλά και ο κινητήρας του έρχεται από το LS7 των 7 λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα της Corvette Z06 που αποδίδει 505 ίππους. Όπως ο ίδιος λέει, το τυπικό 0-100 km/h θα πραγματοποιείται σε 3,8'', ενώ η τελική ταχύτητα θα αγγίζει τα 300 km/h (!!!). Μένει βέβαια όλα αυτά να τα δούμε στην πράξη, αλλά σε κάθε περίπτωση η προσπάθεια αξίζει πολλά χειροκροτήματα.

Επίσης πρέπει να πούμε πως το αυτοκίνητο διαθέτει ειδική ανάρτηση που μπορεί να αυξήσει το ύψος του κατά 400 mm και να μετατρέπεται ταυτόχρονα σε ένα κορυφαίο «off-road» όχημα με ανάλογες δυνατότητες και σε αυτόν τον τομέα. Τα υπόλοιπα θα τα δούμε την Κυριακή στο Τατόι!

[gant]

Μπράβο στον Κορρε. η πινακίδα του όμως, φυσιολογικά πρέπει να είναι διακοσμητική.

[Nino]

www.newsit.gr




Ιδού το πρώτο supercar… made in Greece! Αν δεν το πιστεύετε, δεν έχετε παρά να ανηφορίσετε την Κυριακή 16/6/2013 στο Τατόι, για το «2ο TATOI CIRCUIT ΦΙΛΠΑ 2013», όπου θα παρουσιαστεί το «Korres Project 4», όπως είναι και το όνομά του.

Όπως φαίνεται και από το όνομα του αυτοκινήτου, εμπνευστής αλλά και "υλοποιητής" της ιδέας είναι ο Δημήτρης Κορρές, ο οποίος μετά από αρκετά χρόνια δουλειάς, ευρεσιτεχνιών, εφευρέσεων, και βέβαια… ονείρων παρουσιάζει το δημιούργημά του.

Το μήκος του ελληνικού supercar φτάνει τα 3.920 χιλ. με το πλάτος να αγγίζει τα 1.960 χιλ. και το ύψος τα 1.250 χιλ., ενώ το μεταξόνιο να φτάνει τα 2.560 χιλ. Το συνολικό του βάρος είναι περίπου 1.600 κιλά και ο κινητήρας του έρχεται από το LS7 των 7 λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα της Corvette Z06 που αποδίδει 505 ίππους. Όπως ο ίδιος λέει, το τυπικό 0-100 km/h θα πραγματοποιείται σε 3,8'', ενώ η τελική ταχύτητα θα αγγίζει τα 300 km/h (!!!). Μένει βέβαια όλα αυτά να τα δούμε στην πράξη, αλλά σε κάθε περίπτωση η προσπάθεια αξίζει πολλά χειροκροτήματα.

Επίσης πρέπει να πούμε πως το αυτοκίνητο διαθέτει ειδική ανάρτηση που μπορεί να αυξήσει το ύψος του κατά 400 mm και να μετατρέπεται ταυτόχρονα σε ένα κορυφαίο «off-road» όχημα με ανάλογες δυνατότητες και σε αυτόν τον τομέα. Τα υπόλοιπα θα τα δούμε την Κυριακή στο Τατόι!

φιλαρακι αυτο το αμαξι εχει ηδη πουληθει στους αμερικανους, εχει επταμιση χιλιαδες κυβικα και οταν γινεται εκτος δρομου παθαινεις ταρακουλο με τις δυνατοτητες του.Ανεβαινε στη πεντελη)οχι τον δρομο,στο βουνο) καθετα με χιλια χαχαχαχα
Εχει δυο ντεποσιτα καυσιμων χαχαχαχα και δεν θυμαμαι ποσες ταχυτητες (πολλες ηταν παντως)χαχαχα
εχουμε πολλες φωτογραφιες απο το ιδιο στο χωρο που κατασκευαστηκε και ο μονος λογος που δεν τις ποσταρα ειναι οτι δεν ειχαμε την συγκαταθεση του κορρε,
Στη κατασκευη των πολυεστερικων και την φαναρτζοδουλεια την εκανε ο βασιλης ο κουνιαδος μου (τον ξερεις) απλα του ειχε πει ο κορρες, βασιλη βγαλε οσες θελεις αλλα μη τις δημοσιευσεις στο internet.
Δεν σου κρυβω βεβαια οτι σε μια στιγμη σκεφτηκα να ανοιξω ενα thread του στυλ << κατασκοπεια>> χαχαχαχα

[Thomelef]

Φαναρτζης???

Εδω μας επρηξαν τον @@ για λεπτομερειες στα καλουπια που δεν θα ζητουσε ουτε η φερραρι, μας γεμισαν εναν δισκο με ολα τα παρτς του αυτοκινητου απο το προγραμμα κατια που δουλευουν με τρελο ογκο σε καθε εξαρτημα, καθε τηλεφωνημα του κρατουσε σχεδον μια ωρα, για να καταληξει σε φαναρτζη???

Πες μου σε παρακαλω οτι ο ξαδερφος σου δεν ειναι κοινος φαναρτζης και οτι φτιαχνει καλουπια σε μηχανη με αποκλειση μικροτερη του δεκατου, γιατι θα πηδηχτω απ'το παραθυρο...