Διαβάζω κατά καιρούς πως οι 18αρες ζάντες στα 16αρια τα κάνουν να σέρνονται, ότι κόβουν τόσο πολύ που καθίστανται επικίνδυνα και άλλα παρόμοια.
Αν φορέσεις ζάντα 15 κιλών και 255αρι πίσω ναι. Αν όμως φορέσεις μια ζάντα γύρω στα 10-11 κιλά και 225αρι all around, τότε τα αποτελέσματα είναι καλύτερα και οι διαφορές στις επιδόσεις σε σχέση με 17αρες ζάντες πάρα μα πάρα πολύ μικρές, η δε κατανάλωση ίδια.
Για να μη αερολογώ όμως, παραθέτω την κατανάλωση του δικού μου με τα 115 αλογάκια (αν και στην πραγματικότητα είναι 2-3 παραπάνω, αλλά το έκρυβε η μαμά bmw, για να μη κάνει conflict με τον 1800άρη που φόρουσε το 318).
Είναι μιά μέτρηση που την τηρώ ευλαβικά 28 χρονάκια.
Σημειώνω κόστος και τιμή λίτρου όποτε φουλάρω, στο τέλος του χρόνου κάνω την σούμα και ανάλογα με τα διανυθέντα χιλιόμετρα, βγάζω τον μέσο όρο σε ετήσια βάση. Η μέτρηση είναι από Ιούνη σε Ιούνη. Εχουμε λοιπόν,
Με ζάντα πανάλαφρη της φώτο 17Χ7 στα 9,364Κg και λάστιχα 205Χ50 conti2.
2003 - 2004 10,014 λτ/100χλμ.
2004 - 2005 9,890
2004 - 2005 10,090
2005 - 2006 8,51
2006 - 2007 8,123
2007 - 2008 9,204. *Εδώ αρχές του 2008 φορέθηκαν οι 18αρες.
Με 8Χ18 μπροστά, και βάρος 10,270kg και 8,5Χ18 πίσω με βάρος 11,777kg, αλλά παντού λάστιχα 225/40 conti3, έχουμε,
2008 - 2009 8,927λτ/100χλμ.
2009 - 2010 8,958
2010 - 2011 9,108.