Καλησπερα θα ηθελα την γνωμη σας, σας παρακαλω πολυ... Υπαρχει περιπτωση να φτασεις τον κινητηρα απο το e46 325 στα 300-400 αλογα αλλα να μπορεις να το εχεις για καθημερινη χρηση;;;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπερα θα ηθελα την γνωμη σας, σας παρακαλω πολυ... Υπαρχει περιπτωση να φτασεις τον κινητηρα απο το e46 325 στα 300-400 αλογα αλλα να μπορεις να το εχεις για καθημερινη χρηση;;;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Φίλε μου έτσι όπως το γράφεις.....300-400 άλογα........τέλος πάντων με κομπρεσορα μπορείς τα 300 με ασφάλεια και αξιοπιστία!
Με κλειστο μοτερ... Αν ανοιξεις μοτερ δεν θα φτασεις τα 300+;;;
Sent from my iPhone using Tapatalk
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
Stunt Mike (12-10-15), VanVIC (13-10-15)
Τα λεφτα δεν ειναι το προβλημα... Εγω χρειαζομαι τις συμβουλε σας για να μαθω πως θα κινηθω... Κατι παραπανω ξερετε εσεις οποτε αν θα μπορουσατε να με βοηθουσατε θα σας ημουν υποχρεως... Ευχαριστω
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μ54Β30 και κομπρεσσερ.
Αυτό που λέει ο ghost.
Δέκα ζευγάρια λάστιχα αλλάζω όλο τον χρόνο...
γιατί κάτω από το σπίτι σου περνώ με μπαντιλίκια μόνο
GiorgosT (12-10-15)
Δηλαδη να μην μπουμε στην διαδικασια να ανοιξουμε το μοτερ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Να το ανοιξεις για να το υπερκυβισεις με τα σωθικα του τριλιτρου αν δε θες να παρεις τριλιτρο, ναι.
Αφτερμαρκετ σφυρηλατα κλπ οχι.
Θα το κανεις ανθεκτικο στο σκισιμο αλλα οχι στο χρονο.
Δε θα ειναι μοτερ που θα δουλευει καθε μερα για 500.000χλμ.
Θα χασει το χαρακτηρα του.
Σε πρωτη φαση για τα αλογα που θες εστιασε στο οτι χρειαζεσαι 3 χιλιαδες κυβικα κ κομπρεσσορα.
Τα στοκ σωθικα του Β30 σε υπερκαλυπτουν.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ghost-rider : 12-10-15 στις 21:48
παντως υπαρχει κομπρεσσορας -κιτ ess και μαλιστα τοποθετημένος σε 325, το κιτ πωλειται και υπαρχει δυνατοτητα δοκιμης