Honda civic 1.5 182ps και Peugeuot 508 hdi 2.0lt 180ps

[nik200]

Παει και το πασχα..να ταν κι αλλο....ολοι ξεκουραστηκαμε,φαγαμε ηπιαμε και καναμε και κανα τεστ ντραιβ!δυστυχως οχι αμαξια για τον οδηγο οπως συνηθως θελουμε αλλα περισσοτερο αμαξια για να κανεις εξαιρετικα τη δουλεια σ!δυο λοιπον τα αμαξια εν λογω και το ενα ειναι πολυ καλο..απο το αλλο περιμενα και καλυτερα...για παμε ομως..!

2019_Peugeot_508_GT-Line_BlueHDi_1.5_(130_PS)_Front.jpgmaxresdefault.jpg

Ας πιασουμε πρωτα το peugeot 508...και πραγματι ειναι ενα ομορφο αμαξι..πραγματικο ομορφο και τεραστιο απο κοντα...ειναι αυτο που λεμε λιμουζινα...και 100 κλασεις καλυτερο απο οτιδηποτε εχει βγαλει στην κατηγορια η peugeot τα τελευταια χρονια...φαινεται βαλανε μυαλο με το 3008...που ηταν επισης πανεμορφο..και φοβερο αμαξι...κακες φημες λενε...οτι το 3008...ηταν σαφως καλυτερο αμαξι απο το δικο μας..bmw x1!!!!!στροφη λοιπον της μαμας peugeot σε εντυπωσιακα αυτοκινητα...και μπραβο τους...σε αντιθεση με ford που ενω ειναι φοβερα αμαξια....αισθητικα δεν πουλανε!!!εσωτερικο ειναι τουλαχιστον φαντεζι-φουτουριστικο..και παραλληλα καλοφτιαγμενο και πολυ μοντερνο...σε ποιοτητα κοιταει ψηλα χωρις να ζηλεψει κατι...και οι χωροι ειναι υπεραρκετοι....περα απο το ηλιθιο μικρο τιμονι-απο πανω οργανα δεν μπορω να προσαψω τιποτε αλλο...μεγαλο s up απο μενα...μεχρι εδω τα πραγματα ειναι πολυ καλα...παμε να δουμε αν η γαλλιδα κυρια εχει και ψυχη!

πετρελαιο-αυτοματο το αμαξι δοκιμης...με οτι αυτο συνεπαγεται και το πρωτο που νιωθεις ειναι οτι ειναι ενα πολυ εξευγενισμενο αμαξι...το νιωθεις τεραστιο-οχι σε βαρος- και υπερασφαλες μεσα...πρεπει να χει δαπανησει πολλα λεφτα η μαμα εταιρια για τετοιο "περπατημα"..δεν νομιζω το τριο bmw-mercedes-audi να χουν κατι καλυτερο σε ποιοτητα κυλισης και θορυβους...αγριες διαθεσεις η peugeot!και καπου εδω αρχιζουν τα προβληματα....το diesel Μοτερ ακουγεται λιγο παραπανω απο οσο πρεπει...το σασμαν καλο...αλλα..οχι κατι φοβερο...και η ποιοτητα κυλισης-ασφαλεια μεταφραζονται σε ενα αμαξι λιγακι νωθρο..που δεν σ κανει κεφι να πατησεις...ειλικρινα το αμαξι ΔΕΝ το πατησα...οσο το πατησα δεν του αρεσε....ενω το τιμονι οσο και αν για ηλεκτρικο δεν ηταν κακο..δεν μπορουσε να βοηθησει την κατασταση...βασικα για να σας δωσω να καταλαβετε ηταν σαν να οδηγω ενα μεγαλο vag....ωραιο στησιμο...αλλα ολα μπροστα...καμια συμμετοχη κ@λου..λες και ειναι αλλη εταιρια απο το 308 gti που ειχα οδηγησει πιο παλια...βασικα θα πρεπε να οδηγησεις μετα απο αυτο το guilia για να καταλαβεις το χαος..ενος οδηγοκεντρικου αμαξιου και μιας λιμουζινας...προσοχη..δεν τα βρισκω κακα αυτα τα στοιχεια σε μια μπερλινα...αλλα ρε peugeot..να πω οτι δεν ξερεις να φτιαχνεις "μερακλιδικα" αμαξια????παμε και τωρα στη τιμη..μαθαινω οτι αυτο το αμαξι ξεκιναει απο 30χιλ...γιατι το αμαξι δοκιμης τα χε ολα και εκανε 53χιλ!!!!στα 30 λοιπον το αμαξι..ειναι οτι πρεπει για μπερλινα οικογενειακη...οποτε δεν βρισκω κανενα λογο αυτο το αμαξι να μην κανει παταγο....γιατι ο κοσμος..αυτο ζηταει...για μας τους περεργους...κατι θα λειπει παντα....

512b657a6f9f29c9154205a8936181be.png2017-Honda-Civic-Sedan-141.jpg

Παμε τωρα και στo civic...οσοι με ξερουν θα ξερουν γενικα και την απεχθεια μου για τα τιμια honda...τις βασικες εκδοσεις δηλαδη που παντα ηταν κατα την γνωμη μ μετρια αμαξια στην κατηγορια τους....ε λοιπον αυτο ΔΕΝ ειναι!!!!!ας τα παρω απο την αρχη ομως....civic λοιπον με πολλα χιλιομετρα για δημοσιογραφικο...45κ ειδα...και προσφατα δυναμομετρημενο...στα 192ps...μιλησε κανεις???το μοτερακι ειναι εξαιρετικο....οικονομικοτατ ο (6.9 ταξιδι) και παει καλα το μεγαλο αμαξωμα...οτι πρεπει για ελλαδα στα 1500cc...το αμαξι ειναι πραγματι τεραστιο επισης φτανοντας τα 4.5 μετρα hatcback...και πολυ πλατυ...με χωρους μεσα επισης τεραστιους ακομα και για πολυ ψηλους...το εσωτερικο ειναι πολυ καλο για honda και αποπνεει ποιοτητα...μαζι με ομορφο σχεδιασμο...σπανιο για χαζο-φουτουριστικο honda καγκουρια συνηθως...εδω τα vag βαλαν ledakia στις πορτες....ωριμο και ομορφο λοιπον μεσα...

οδηγικα το αμαξι ειναι αυτο που λεμε καλο...εχει κρατησει την υπερπροσφυση του taper...λογω διαστασεων με αποτελεσμα να ειναι εξαιρετικο σε ταξιδι..και ενω σε γενικες γραμμες δεν ειναι κατι φοβερο...εχει ολα τα καλα στοιχεια της honda...καλο σασμαν μοτερακι κτλ κτλ...ειναι ακριβως οπως η κατηγορια...ενταξει ας μη ζηταμε και πολλα απο ενα 1500αρι hatch!δηλαδη ολα αποδεκτα και καλα....το πατημα του ειναι πολυ σοβαρο και η ποιοτητα κυλισης δεν εχει να ζηλεψει απο τα vag...και προσεξτε ειχαμε αμαξι με 45χιλ χιλιομετρα-δημοσιογραφικα...οχι καινουργιο...πισω απο το τιμονι εχει αρκετα καλη αισθηση και γενικα ακουει σαν αμαξι..αλλα μεχρι εκει..ειναι δηλαδη προς το safe....

το civic λοιπον για πρωτη φορα-πλην των εκδοσεων type r (εκεινο το ep3 ναι το αγοραζα για το k20!!!!) ειναι -συνολικα- ενα πολυ καλο αμαξι..τα κανει ολα πολυ καλα...μοτερακι αστερι, συμπεριφορα κυλιση μια χαρα και προς τα πανω, χωροι απλετοι, ταξιδι-πατημα ανετο-φοβερο και καταναλωση τιποτα...αμα βαλουμε και την αξιοπιστια honda μεσα σε ολα τα αλλα...ειναι σοβαρος παικτης πλεον...και μια πολυ καλη επιλογη στην κατηγορια...και ναι αυτα τα γραφω εγω!!!!

υγ..ελα που εκεινο το πισω μερος δεν μπορω να το χωνεψω με τιποτα....