ΚΟΥΤΣΟΥΛΙΕΣ

[Z-man]

Φιλοι ολοι λιγο πολυ εχουμε δεχτει τις κουτσουλιες απ τα πουλια κ κυριως απ τα περιστερια...Το ερωτημα μου ειναι αν μπορουμε να εξαφανισουμε το αποτυπωμα της κουτσουλιας που μενει μετα το καθαρισμα της..?Ξερει κανεις αν μπορει να βγει με γυαλισμα ή με κερωμα ή με καποιο αλλο τρροπο..?

[mitsos_chania]

Δημητρη αν δεν κανω λαθος δεν εβαλες την κεραμικη κοτα?

[S8N]

Πολύ ψιλό γυαλόχαρτο, γυάλισμα και μετά κέρωμα.

Αλλά αυτά θα μας τα πει ο Κώστας!

[Driver M]

Ανάλογα το πόση ζημιά έχει πάθει το βερνίκι, εξαρτάται και το αποτέλεσμα. Χρησιμοποιούμε rotary αλοιφαδόρο, μέτρια προς χοντρή αλοιφή και polishing pad. Αν δεν γίνει δουλειά, πάμε σε πιο χοντρή αλοιφή και πιο σκληρό pad (cutting), πιθανόν και ελαφρό wetsanding. Αν και πάλι δεν απομακρυνθεί το σημάδι, δε μπορούμε να κάνουμε κάτι. Σίγουρα πάντως το αισθητικό αποτέλεσμα θα είναι καλύτερο από πριν.

Το μυστικό με τις κουτσουλιές είναι να τις καθαρίζουμε αμέσως μόλις πέσουν στο αυτοκίνητο, ώστε να μην προλάβουν να προκαλέσουν ζημιά. Και το καλό κέρωμα Δρα προληπτικά, καθυστερώντας τη ζημιά. Ειδάλλως, δύσκολα αφαιρούνται τα στίγματα από ξηραμένες κουτσουλιές ημερών...

[Monsta]

Πολύ ωραίο θρεντ & έπρεπε να το είχα σκεφτεί από καιρό, αλλά πολύ δύσκολο να εξηγηθεί μέσω πληκτρολογίου. Το ιδανικό βέβαια είναι να το δείτε live ...

Πάντως σε γενικές γραμμές όπως τα λέει ο Άρης πιο πάνω είναι, μόνο που το ντουκόχαρτο είναι μονόδρομος.

Από τις εκατοντάδες (μη πω χιλιάδες) των περιπτώσεων με κουτσουλιές που έχουμε αντιμετωπίσει, δεν έχει φύγει καμία μόνο με αλοιφές. Ως εξαιρετικά όξινες, τρώνε το βερνίκι πολύ γρήγορα και διεισδύουν βαθιά, πολύ βαθιά.

Ακολουθήστε για να δείτε τα steps (χωρίς να είναι πάντα 100% curable):

1) Υγρό ντουκοχαρτάρισμα (2000) με νερό, απαλές κυκλικές κινήσεις μέχρι να θαμπώσει καλά η επιφάνεια.

2) Σκουπίζουμε με wettex και βλέπουμε ανά τακτά χρονικά διαστήματα τι έχουμε κάνει. Τρίβουμε λίγο λίγο δλδ 4-5 κυκλικές κινήσεις / φορά, σκουπίζουμε με το wettex, φυσάμε για να στεγνώσει η επιφάνεια και ΚΟΙΤΑΜΕ τι έχουμε κάνει. Στόχος μας είναι η επιφάνεια που τρίβουμε να θαμπώσει ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΑ ακριβώς στο σημείο που ήταν το πρόβλημα. Ιδανικά το σημάδι της κουτσουλιάς μετά το τρίψιμο / σκούπισμα / στέγνωμα ΔΕΝ πρέπει να είναι ορατό, το μόνο που πρέπει να φαίνεται, είναι η θαμπάδα του 2000.

2) Είναι ΠΟΛΥ σημαντικό οι κινήσεις μας να είναι ΣΤΑΘΕΡΕΣ & ΑΠΑΛΕΣ και να κοιτάμε τακτικά τι έχουμε κάνει, όπως είπα και παραπάνω. Εάν βιαστούμε και αρχίσουμε να τρίβουμε με σπασμοδικές κινήσεις (μία δυνατά, την άλλη απαλά), το πιο πιθανό είναι ότι στο τέλος θα έχουμε κάνει ανεπανόρθωτη ζημιά στο βερνίκι που δεν θα επανέλθει με το γυάλισμα. Είναι απόλυτα φυσιολογικό να επαναλάβουμε τη διαδικασία 2-3 φορές μέχρι να νιώσουμε ότι καταλαβαίνουμε τι κάνουμε, γιατί το ντουκόχαρτο είναι ένα όπλο που σε λάθος χέρια (λέω ξανά) μπορεί να κάνει μεγάλη ζημιά.

3) Συνεχίζουμε με rotary αλοιφαδόρο, πορτοκαλί σφουγγάρι και ΧΟΝΤΡΗ αλοιφή (SONAX, AYTOGLYM 03B, 3M MΩΒ etc.). Χαμηλές στροφές πάνω κάτω, δεξιά αριστερά μέχρι να δούμε ότι απορροφήθηκε η αλοιφή. Σκουπίζουμε, αφήνουμε να κρυώσει η επιφάνεια και επαναλαμβάνουμε ακριβώς την ίδια διαδικασία για 2η φορά.

4) Σειρά έχει μια μεσαία αλοιφή με πιο ψηλούς κόκους και με άλλο καθαρό πορτοκαλί σφουγγάρι. Ακριβώς ίδια διαδικασία ως άνω.

5) Τώρα περνάμε μια ψιλή αλοιφή με μαλακό σφουγγάρι (κερώματος) και τέλος (6ο βήμα) με ένα καλό κερί και με άλλο καθαρό σφουγγάρι κερώματος όπως πριν.

* Προτείνω μόνο 3Μ ντουκόχαρτο. Εϊναι εξαιρετικό και όντως κόβει όσο πρέπει.

** Προτείνω επίσης (για τους πιο έμπειρους) μετά το 2000, να συνεχίσουν με ένα 3000 (3Μ) για να γλυκάνουν την επιφάνεια πριν από τις αλοιφές.

*** Θα πρότεινα το πρώτο σας τεστ να μη το κάνετε στο αγαπημένο σας αυτοκίνητο, αλλά.....κάπου αλλού (παλιό αυτοκίνητο, μηχανή, τροχόσπιτο κτλ)

**** Οι παραπάνω οδηγίες (γενικά) απευθύνονται σε 'γνώστες' και ουδεμία ευθύνη αναλαμβάνω εάν στη προσπάθειά σας να το κάνετε καλύτερο, στο τέλος χρειαστεί....βάψιμο. Επίσης, εάν έχετε την παραμικρή αμφιβολία, μη διστάσετε να ζητήσετε τη βοήθεια κάποιου (σοβαρού) επαγγελματία. Εϊναι φαντάζομαι αυτονόητο ότι μέσω του πληκτρολογίου, I can help out only this much...

***** Βέβαια οι κάτοχοι williams ceramic ξεχνούν όλα τα παραπάνω, μιας που δεν πρόκειται να τους απασχολήσει ποτέ σημάδι κουτσουλιάς.....

[Stathis]

Πάντως σε γενικές γραμμές όπως τα λέει ο Άρης πιο πάνω είναι, μόνο που το ντουκόχαρτο είναι μονόδρομος.

υπαρχει και αλλος δρομος...
πατροπαραδοτος...
καραμπινα ή δικανο...

[Samaro]

υπαρχει και αλλος δρομος...
πατροπαραδοτος...
καραμπινα ή δικανο...

[Monsta]

Παρέλειψα να σημειώσω, ιδιαίτερη ΠΡΟΣΟΧΗ σε αλουμινένια & πλαστικά μέρη !!!!!

[Z-man]

Αν καταλαβα καλα το επισκευαζεις τοπικα ετσι...?Εχει μετα καποια διαφορα το τμημα αυτο με το υπολοιπο..?

[E60_Arkadia]

Μετα απο ποσο καιρο ξεκινα η κουτσουλια να προκαλει ζημια?