πρωτη του Μαη αργια για το δημοσιο και αργια μητηρ πασης κακιας... μονο που σημερα δεν ειναι αργια ειναι ΑΠΕΡΓΙΑ
Ετσι η ημερα ιδανικη να κανουμε μια επισκεψη στη Βαρβακειο και αυτο με αμαξι εξυπηρετησης πελατων που θα του κανουμε test drive.
Ραντεβου το πρωι και βουρ να παμε το Χ3d του jordan να βγαλει το φιλι απο αλβανικο χοντα που το καμακωσε και ο Μ προφυλακτηρας εγινε Μουτι...
Ελεγχος σε ταυτοτητες διαβατηρια, πηραμε αζιμουθιο και εναλλακτικους τροπους διαφυγης και ξεκινησαμε.
Το οχημα της περιγραφης μας ειναι ενα mini 1600 του 2011,στο τιμονι ο γνωστος κασκαντερ και ο προορισμος το κεντρο της Αθηνας!!
Η πρωτη αισθηση που σου δινει το mini ειναι ενος ανετου για τη κατηγορια του αυτοκινητου,αρκει φυσικα να καθεσαι μπροστα.
Ο ενηλικας που θα καθησει πισω θα χρειαστει να δοκιμασει λιγο τα ορια της υπομονης του.Η πρωτη εντυπωση λοιπον ειναι καλυτερη απο οτι σε ενα ασσο τουλαχιστο στα μοντελα πριν το 2010.
Η ορατοτητα ειναι καλυτερη και το ταμπλο με το διαφορετικο σχεδιασμο του , δεν θα σε αφησει αδιαφορο.
τα 260 χιλ στο κοντερ ειναι αλλη μια απο τις υπερβολες πανω σε αυτο το αμαξι μαζι φυσικα και με την τιμη πωλησης του!!
Ο κινητηρας του ειναι αθορυβος και ακομα και με ανοικτα τα παραθυρα θορυβος απο μηχανη ή λαστιχα δεν μας ενοχλησε, στο γκαζι του ο jordan απο το turbo κινητηρα του και την τρελλη ροπη του Χ, εμελλε να γνωρισει την νωχελικη γλυκα και την αβασταχτη αργη αποκριση του ηλεκτρογκαζου
Το τιμονι του εμοιαζε ποιο πολυ με τιμονι κονσολας ηλεκτρονικου ή τιμονιερας παρα με αυτοκινητου, τωρα θα μου πει κανεις οτι μετα απο τιμονι σε bmw δυσκολα θα αρεσει κατι αλλο!! σιγουρα ετσι ειναι!!
Το start stop system για καποιο λογο και χωρις κλιματισμο ή ραδιο ή οτι αλλο αυυτο δεν δουλευε, δηλαδη στα φαναρια δεν εσβυνε ο κινητηρας αν εβγαζες ταχυτητα.
Με λιγα λογια ενα αυτοκινητο πολης που σε καμια περιπτωση (προσωπικη γνωμη) δεν μπορει να συγκριθει με τον ασσο μιας και τα 116 εχουν απιστευτη για τη κατηγορια τους οδικη συμπεριφορα!!!.
Εχει στυλ και class δεν ξερω βεβαια ποσο απο αυτα ειναι και το ενδοξο παρελθον του που κουβαλαει, και αν ηταν ποιο φθηνο σιγουρα θα παταγε την αγορα στα premium city cars.
Ενα αυτοκινητο που θα μπορουσα ανετα να χρησιμοποιω για καθημερινο, οχι βεβαια κατω απο τις παρουσες οικονομικες καταστασεις!!
Με αυτα και με αυτα φτασαμε στη πατησιων και πλεον εχουμε φτασει σχεδον τα συνορα χαχαχααχωρα να κλεισουμε παραθυρα και να βαλουμε κλιματισμο.
Στροφη στην ιουλιανου και ενας "αλλος" κοσμος αποκαλυπτεται...
συνεχιζεται...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nino : 01-05-13 στις 17:56
...δεξια στην Ιουλιανου και αμεσως καταλαβαινεις τη διαφορα, απο την Αχαρνων και μετα αυτο που θα "αφουγκραστεις" ειναι οτι μαλλον βρισκεσαι σε καποια αλλη χωρα!
Μαγαζια με επιχειρησεις μεταναστων, κοσμος στο δρομο ελαχιστος και οι περισσοτεροι "ξενοι". Η κινηση μεγαλη λογω της πρωτομαγιας και των κινητοποιησεων στο κεντρο της Αθηνας και ετσι υπαρχει χρονος για οπτικη μελετη της ολης καταστασης.
Κουρειο πακιστανικης coiffure με προσφορα 5 ευρω!!! τον βλεπω να κανει χρυσες δουλειες χαχαχαχαχα
Παντοπωλειο απο μπαγκλαντες και εδη ρουχισμου, ψιλικα απο ολες τις φυλες
Το μινι συνεχισε την πορεια του και το φωτακι της βενζινης κατεβηκε κατα ενα, κακος οιωνος αυτο!!
Σταθμος λαρισης, πλατεια καραισκακη και ναμαστε στη Ευριπιδου οπου και παρκαρουμε το μικρο για να παμε στην αγορα.
Για καποιο λογο ο jordan θελει να πιει καφε εδω!!
ρε δεν υπαρχουν καφετεριες εδω του λεμε, τιποτα πεισμα θα πιουμε, αναμεσα λοιπον στα μαγαζια με τα ρουχα,τα μπακαλικα, τα ειδη κηπου τα αλυσοπριονα και τα σκαπτικα εργαλεια υπαρχει αυτο το καφενειο!
Βγαλμενο απο ταινια του Αγγελοπουλου στη δεκαετια του 90, με θαμωνες φιγουρες μοναδικες, που καθε μια μια εχει ατελειωτες ιστοριες να αφηγηθει!,που στο παρουσιαστικο τους βλεπεις και αναγνωριζεις μια αλλη Αθηνα.
ο καφες με συνοδευτικο λουκουμακι, εικονα απο αλλη εποχη , το μπρικι στη χοβολη και η γευση αρωματα απο το παρελθον μεχρι που ερχεται και ο φραπες και τα 3,5 ευρω που εχει ακομα και σε αυτο το απροσδιοριστου κατηγοριας καφενειο, σε επαναφερει στη σκληρη παραλογη πραγματικουητα που ομως βιωνει πρωτοφανεις συνθηκες οικονομικης κρισης!!
Οι τιμες εδω σε εργαλεια ειδη κηπου σιδηρικα κλπ εναι στα μισα απο οτι στις συνοικιες,για δε τα χασαπικα στη Βαρβακειο εκει δεν το συζηταμε θα νιωσεις τουλαχιστον μακακας οταν δεις τις τιμες σε σχεση με τα συνοικιακα ή στα πολυκαταστηματα...
Ψωνια λοιπον για το πασχα και επιστροφη στο αμαξι στο δρομο περναμε μπροστα απο τρια μαγαζια, ενα με μπαχαρικα που ακομα νιωθω μαγεμενος απο τις ευωδιες του και δυο με σουτζουκια και λουκανικα, τρια μαγαζια κοσμηματα!!
Οι πρωτομαγιατικες συγκεντρωσεις και οσο περναει η ωρα τοσο μεγαλωνει το κομφουζιο στους παραπλευρους δρομους, ετσι πρεπει να μπει σε εφαρμογη το σχεδιο διαφυγης.
Ο χωρος αποσκευων του mini θα εξυπηρετησει τον μελλοντικο αγοραστη να κουβαλησει δυο-τρεις σακουλες super market..αντε και μια οδοντοβουρτσα lol
Αστεια αστεια ειναι πολυ μικρος ο χωρος του πορτ μπαγκαζ,που σημαινει οτι οικογενειακες υποχρεωσεις δεν θα τις καλυψει!!
Ο περιορισμενος ογκος του mini θα φανει αρκετα χρησιμος για κινηση μεσα στη πολη παρα τις αντιθεσεις του Βασιλη που ειχε την ατυχια να ξανακατσει στα πισω καθισματα
Ετσι ξανα πισω προς μεταξουργειο και ως αποφαση τελευταιας στιγμης θα ανεβουμε τη Μαρνης.
Στη πλατεια Βαθης (ελα να μαθεις...οχι αυτα που ηξερες αλλαααα...)στα δεξια ο δρομος ειναι απιστευτα αυτα που συμβαινουν και μερα μεσημερι.
"Πεζοδρομιο" απο γυναικες που και καλντεριμιτζουδες ειναι κοπλιμεντο αν της πεις...
πεντε δεκα ευρω τα παντα ολα... Μια οικονομια εχει σιγουρα προβλημα οταν η τιμη στο κουρεμα ειναι ιδια με της "πιπας"...
περιεργο μεχρι πριν απο λιγο ειχαμε μια αισθηση οτι ειμασταν σε καποιο παζαρι του καιρου και τωρα ξαφνικα λες και βρεθηκαμε σε καμια ταυλανδη..
Καποια ξενοδοχεια ανοικτα και τα "ασπρα" εχουν αρχισει να ερχονται, αραγε με τι εντυπωσεις γυριζουν στη πατριδα τους μετα απο αυτο που βιωνουν σε αυτη τη περιοχη ειδικα το βραδυ.
Κινηση και εδω, στριψε αριστερα να παμε απο ποιο κατω στη πατησιων να βρουμε τη γαλατσιου.
Εκεινη τη στιγμη περναει το αμαξι του χαντε που μαλλον ηρθε για πασχα στην Αθηνα
Τελικα βγηκαμε Αλεξανδρας και ειναι εκπληκτικο το γεγονος οτι μολις μπεις στη Αλεξανδρας αλλαζουν ολα, ειναι σαν περασες συνορα!!
Η ζωη εχει φυσιολογικους ρυθμους, ανθρωποι περπατανε στο δρομο καθε ηλικιας γυναικες με παιδια κλπ.
Βεββαια ουτε εκει ειναι αυτο που ηταν καποτε με κινηματογραφους θεατρα ουζερι μπαρακια.
Στη Κηφισιας και μετα το ψυχικο ο 1600 κινητηρας της απλης αυτης εκδοσης που δοκιμασαμε δεν εχει να πει κατι το ξεχωριστο, βεβαια στο πατημα σου δινει μια αισθηση σιγουριας η οποια ισως και με αλλα ζαντολαστιχα να ηταν εντονοτερη!!
Στα χαμηλα σερνεται και για να παρει κατι πρεπει να περασει τις 3000 στροφες γαι να αρχισει να ξυπναει ο κινητηρας!
Αυτο ομως που μας ελειψε ποιο πολυ απο την εκδοση που ειχαμε ηταν ο ΤΕΜΠΕΛΗΣ ουτε ο οδηγος ουτε ο συνοδηγος δεν ειχες που να ακουμπησεις το χερι, καλα για ποτηροθηκη ουτε λογος!! χαχαχα.
Μου αρεσε το κοντερ ρδιοcd του και περισσοτερο οι διακοπτες του!!
χωρις ζαντολαστιχα ειναι μισο...
Συμπερασματα ενα καλο γουστοζικο αμαξι πολης παρα τα μεγαλα κυβικα του,ιδανικο για δευτερο αμαξι και για ενα ζευγαρι χωρις παιδια μπορει να ανετα να χρησιμοποιηθει και σαν κυριο αυτοκινητο.
Πολυ ποιο ομορφο και με στυλ απο τον ασσο αλλα, αλλα δεν τον φτανει ουτε σε οδικη συμπεριφορα ουτε σε τιποτα!!!
πολυ ωραιο το οδοιπορικο, μπραβο.
πανω κατω κι εγω στα ιδια συμπερασματα κατεληξα οταν μου ειχαν δωσει ενα μινι απο το σπανο.
μου αρεσε αρκετα η σπορ συμπεριφορα, η δεμενη αισθηση, τις 2-3 μερες που το ειχα ηταν αρκετα διασκεδαστικο.
δεν με ενοιαξε που ηταν η πιο φθηνη εκδοση με τις σιδερενιες ζαντες και το απλο μοτερ.
τα αλογα δεν τοσο λιγα οσο φαινονται στα χαρτια, υπαρχει μια ζωστανια, αλλωστε στην πολη δεν θα χρειαστει κανεις κατι περισσοτερο.
σε σχεση με το σμαρτ που εχω για καθημερινη χρηση, πολυ ευκολα θα προτιμουσα το μινι, δυστυχως δεν εχω χωρο στο γκαραζ γι αυτο το επιπλεον μετρο του μινι, διοτι το σμαρτ χωραει ακριβως.
αλλιως θα σκεφτομουν πολυ σοβαρα μια αλλαγη μιας και ειναι αυτοκινητο που σε κανει να χαμογελας με την συμπεριφορα του.
δεν ξερω βεβαια σε μακροχρονια συμβιωση αν θα με κουρασει το χειροκινητο κιβωτιο στην καθημερινη κινηση, πλεον εχουμε συνηθισει στην ευκολια των αυτοματων.
σαν καταναλωση ειναι πιο πανω απο το σμαρτ το οποιο δεν ειναι και οτι πιο οικονομικο υπαρχει ασχετα με την αντιληψη που επικρατει, σιγουρα ενα πιο οιονομικο μοτερ με πιο λιγα κυβικα ισως ειναι η επομενη κινηση της εταιριας.
το εσωτερικο ειναι αρκετα καλη ποιοτητας, το μονο μειον ειναι το κενρτικο οργανο που σε περιοριζει καπως στη χρηση συσκευης πολυμεσων.
το οριτζιναλ ναβι της μινι ειναι πανακριβο, δε νομιζω να μπαινει καποιο aftermarket οπως σε αλλα αυτοκινητα οπου οι τιμες εχουν πεσει αρκετα.
γενικα ειναι μια πολυ θετικη παρουσια με τα υπερ και τα κατα της, αξιζει καποιος να το δει, να το δοκιμασει και αν καλυπτει τις αναγκες του να το αποκτησει.
δεν θα απογοητευτει.
downtown!!!
Απάντηση με παράθεση
