Σκοπός του project ήταν να φτάσει το μοτεράκι από 230 ρόδα σε 270.
Μετά από κάποιες καίριες επεμβάσεις όπως μπιέλες, περιποίηση στροφάλου και άλλα μικροπράγματα το μοτέρ έγινε αλεξίσφαιρο.
Επίσης σε αυτή τη φάση μπήκε και η πολυπόθητη χειροποίητη ανοξείδωτη πολλαπλή εξαγωγής η οποία ήταν αναγκαία για να ανεβάσουμε bar.
με αυτά και με αυτά η μπέμπα ανέβηκε στο δυναμόμετρο με 1.7 bar και 1.9 overboost και μας έδειξε 267,7 στις 5380 ρόδα και 38,7 ροπή στις 4220.
το αποτέλεσμα (τουλάχιστον στα χαρτιά) κρίνεται απολύτως επιτυχημένο αν αναλογιστούμε ότι είμαστε οριακά μέσα στο φάσμα της τουρμπινούλας(28άρα).
υγ1:επισυνάπτω την δυναμομέτρηση
υγ2:επειγόντως λάστιχα γιατί χαροπαλεύω
υγ3:επόμενη «στάση» στα 320 ρόδα
υγ4:για το τι έχω κάνει μέχρι τώρα βλ."γκαράζ μου"
υγ5: ευχαριστώ τον μηχανικό μου