LANCIA Y 1.3 TD 95PS 2013 ΤΕΣΤ..
Ολοι εχουν ενα sweet spot για τα lancia, ισως απο τη μια να φταιει η deltona...που "σκουπιζε" το ραλλυ ακροπολις και τον ανταγωνισμο...ισως οτι ηταν παντα απλα πανεμορφα...ισως και το γεγονος οτι ειναι η πλεον αδικημενη ιταλικη εταιρια ever....για μενα ομως ηταν παντα το stratos που ανεβαινε γλιστρωντας με χιονι το μοντε καρλο...ενα απο τα πιο ομορφα δυσκολα και επιτυχημενα rally car ever....και ναι δυστυχως ξερω οτι τα σημερινα ειναι ενα 500αρακι-punto με αλλο καλυμμα απο πανω...αλλα για να δουμε τι εκπληξεις μπορει να μας κανει και αυτο το αυτοκινητακι!
lancia y λοιπον του 2014 ντιζελακι για καθε μερα..και πολυ φτηνο σαν μεταχειρα με μια μεση καταναλωση 5.5-6 λιτρακια αγορασε φιλος για ντοπιες μετακινησεις...εταιρος φιλος ειχε αγορασει το punto evo ιδιας χρονολογιας με το ιδιο μοτερακι στα 85ps...οποτε ουσιαστικα θα συγκρινω τα δυο αυτα αυτοκινητα...και να δουμε γιατι το ενα πουλαει σαν ζεστο ψωμακι και το αλλο οχι!εξωτερικα σαφως puntara...ειναι και πιο ομορφο και πιο μεγαλο..το lancia βασιζεται στο 500αρακι και οχι στο punto..οποτε ειναι πιο μικρουλι..και σαν χελωνακι πισω...μπροστα το συμπαθησα καπως..αλλα μεχρι εκει...εξεζητημενο για τα γουστα μ...εσωτερικα τωρα ναι lancia με πολυ διαφορα...με χαλασε το κεντρικο ταμπλο οργανων που θελει συνηθεια αλλα οχι και ο λεβιες που θυμιζει σε θεση πολυ honda civic ep3.....ποιοτικα ειναι κλασεις ανωτερο απο το punto...δεν το συζηταμε αυτο...εχει γουστο το αμαξι αυτο μεσα...δεν ειναι μονο προιον οπως το punto...και μπραβο τους...δεν τρελαθηκα με τη εφαρμογη-ποιοτητα των υλικων και τη διαρκεια στο χρονο..αλλα και παλι μαλλον lancia νικαει ευκολα...το punto δειχνει ψευτοπραγμα για να κανεις τη δουλεια σ...θελω το παραμυθι μ οπως και ολοι πιστευω....
παμε τωρα και στο οδηγικο κομματι...punto evo ειναι γενικα στιβαρο αμαξι...και χαος απο τα παλια ιταλικα που ξερουμε ολοι..εχει ευσταθεια καλη και μονο στα πολλα νιωθεις οτι δεν καβαλας μεγαλο αμαξι, ισως και στα φρενα...ειναι καλο αμαξι γενικα..στριψιμο τωρα μη ζηταμε πολλα απο το γερμανοποιημενο πουντο..καλο ειναι μεχρι εκει...δεν σου βγαζει και την επιθυμια να το σκισεις...τουλαχιστον σε αυτη την εκδοση...και δε σας κρυβω οτι ισως δε με πειραζει κιολας...το Lancia ειναι αλλη ιστορια...ειναι πολυ πιο μανιτζεβελο...πατωμα απο 500araki γαρ...εχει πλακιτσα το αμαξι...ειναι πολυ λιγοτερο νωθρο απο το punto...αλλα φυσικα και καταλαβαινεις οτι ειναι πιο μικρο αμαξι...με οτι συνεπαγεται αυτο..η μεγαλη επιτυχια ομως του lancia δεν ειναι εκει...ειναι το μοτερακι..που το παει πολυ συμπαθητικα το αμαξωμα (που ειναι και 100 κιλα κατω απο το punto)...δεν νιωθεις να λειπει η δυναμη...και ειναι ξεκουραστο για καθε μερα..κατι που δεν ισχυει στο πουντο που αναζητας ενα προγραμματακι στα 85 ps που εχει...ατιμο βαρος....τελος στις στροφες και παλι lancia κερδιζει...εχει λιγο καλυτερο τιμονι..που και στα δυο ομολογουμενως ειναι μετριο..απλα το lancia το νιωθεις πιο πολυ...ειναι πιο ζωντανο...χωρις φυσικα να ναι τιποτε σοβαρο η καμια κορυφη της κατηγοριας...καμια σχεση..μιλαμε για απλα χρηστικα αμαξια και τιποτε αλλο..
συνοψιζοντας τα παραπανω..θα πω οτι το punto ειναι πιο αμαξι..και πιο σοβαρο γενικοτερα...το Lancia απευθυνεται σε ενα κοινο πιο niche-πιο ειδικο...που μετραει πιο πολυ τις λεπτομερειες και οχι απαραιτητα μονο την ουσια...πραγματικα πιστευω οτι μια γυναικα μπορει να ερωτευτει το y....κατι που γενικα δεν κανει το punto...ναι ακομα και εδω η lancia κανει αυτο που εκανε παντα..μιλαει στην καρδια και οχι στο μυαλο...ελα που ομως στην εποχη μας ειναι λιγοι οι ρομαντικοι....
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο S8N
