Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 16-05-15 στις 21:13
ALPINAKIAS (16-05-15), aristent (17-05-15), bakalos (17-05-15), Bazil Van Sinner (16-05-15), BILL007 (16-05-15), gant (17-05-15), isou (17-05-15), KalpasM3 (17-05-15), katsaraios (16-05-15), Moufas E46 (16-05-15), stefm5 (16-05-15), trueno (17-05-15), Vassilis ///M (16-05-15), wheelman (17-05-15)
georggge46 (16-05-15)
Ωραιο βιντεακι,σε αυτη την αποθηκη κοιμομουν χαλαρα.
Bazil Van Sinner (16-05-15), stefm5 (16-05-15)
Τόσα αυτοκίνητα έχει, το E30 πήρε να πάει βόλτα!!
katsaraios (16-05-15)
O τύπος είναι ωραίος και κλασικός πωρωμένος BMWδάκιας που δίνει σημασία στο παραμικρό, μέχρι και στο μπρελόκ, στο να μαζεύει σπάνια ΟΕΜ parts, ακόμη και περιοδικά που κάνουν αναφορά στα μοντέλα που γουστάρει.
....αλλά, κατά τη γνώμη μου, η εμμονή του να μαζεύει μοντέλα μέχρι του 1988 δυστυχώς στερεί από αυτό το μεγάλο γκαράζ πολύ σημαντικά μοντέλα που θα έπρεπε να υπάρχουν σε μία συλλογή BMW ώστε να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Γενικά έχει μαζέψει πολύ 02 και πολύ Ε21...
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
BILL007 (16-05-15), georggge46 (17-05-15), Moufas E46 (17-05-15)
Πράγματι, π.χ. E31 850CSi και E46 M3CSL.
Βαλουτες.
Ένα γκαράζ μάπα με πολύ λίγα αμάξια που αξίζουν πραγματικά. Με το Μπατζελή που έχει χαραμίσει θα μπορούσε να έχει ιερά τέρατα, έναν χώρο όχι τόσο πνιγμένο και πολύ ωραιότερο θέαμα.
Υπερβολή στο μεγαλείο της.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS