Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Ποια είναι η μεγαλύτερη αμαρτία της BMW ?

Ψήφισαν
39. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου
  • Τετρακίνηση σε μελλοντικά ///Μ

    12 30,77%
  • Diesel σε μελλοντικά ///Μ

    11 28,21%
  • Ταμπελάκια ///Μ σε non-M models

    17 43,59%
  • ///M SUVs / SAVs

    9 23,08%
  • Κιβώτια playstation (DCT)

    1 2,56%
  • Όλα turbo

    5 12,82%
Δημοσκόπιση Πολλαπλής Επιλογής
Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 24

Θέμα: BMW αμαρτίες

  1. #1
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή BMW αμαρτίες

    Ποια είναι κατά τη γνώμη σας η χειρότερη και γιατί ?

  2. The Following User Says Thank You to Monsta For This Useful Post:

    Panos 316T (05-03-12)

  3. #2
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    5.122
    Thanked
    12708
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το οτι η σειρά 8 έμεινε χωρίς επόμενη γενιά.


    Υ.Γ.: Περιμένω να δώ ποιός θα πρωτογράψει για την τοποθέτηση turbo στα M

  4. The Following User Says Thank You to VanVIC For This Useful Post:

    Tsakirakos (04-03-12)

  5. #3
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μπήκε POLL.

  6. #4
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    3.201
    Thanked
    4060
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    Η μεγαλύτερη αμαρτία κατα τη γνώμη μου είναι η κατάργηση του μπλοκέ απο τη λίστα των έξτρα, και σα να μην έφτανε αυτό, όλες οι ενεργειες που κάνουν και δυσκολεύουν την τοποθέτηση aftermarket. Λύνεται πολυ εύκολ με το να το βάλουν ξανά στη λίστα των έξτρα.

    Στην Αμερική τα μέλη του bmwcca κλήθηκαν την εβδομάδα αυτή να ψηφίσουν δηλώνοντας κατηγορηματικά ναι ή όχι στο εάν θα αγόραζαν ξανά αμάξι με μπλοκέ. Εννοείται ότι ο μαύρος Μωησής ψήφισε ναι. Ελένη, I hope u do your part.

    Η δεύτερη νομίζω ότι είναι τα runflat, πράγμα που λύνεται με ένα γρύλο.

    Η τρίτη μεγαλύτερη είναι τα φρένα στα γρήγορα μοντέλα τους τα οποία λόγω βάρους και ιπποδύναμης δεν είναι ότι καλύτερο... που φαίνεται ότι αντιμετωπίζεται για τα επερχόμενα μοντέλα, με έξτρα δυνατά φρένα. Εύχομαι να μην είναι μόνο για να τσεπώσουν παραπάνω χρήματα, αλλα να ρίξουν βάρος στο brake cooling που δεν επαρκεί.

  7. The Following 5 Users Say Thank You to gnx For This Useful Post:

    Monsta (05-03-12), nikos valvetronic (04-03-12), Panos 316T (04-03-12), PANOS-E60 (04-03-12), Ptboul (05-03-12)

  8. #5
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.443
    Thanked
    21234
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Η τετρακίνηση άν ήταν 20-30% μπροστά και 70-80% πίσω δεν θα ήταν και μεγάλη αμαρτία, αν έκοβαν το βάρος από αλλού. Αλλά το πετρέλαιο ρε παιδιά σε Μ δεν το αντέχω, είμαι αλλεργικός !

  9. The Following 2 Users Say Thank You to doctore For This Useful Post:

    Monsta (05-03-12), stefm5 (05-03-12)

  10. #6
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    2.589
    Thanked
    6704
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τι να ψηφίσεις τώρα,όλα είναι αμαρτήματα...Πιστεύω ότι όλα αυτά θα τα δούμε
    στο μέλλον.Κάνω την πάπια για τα Χ5Μ - Χ6Μ γιατί τη θεωρώ μπίζνα της BMW με στόχο
    τους Άραβες.Στράβωσα με το turbo της Μ5 και τώρα και Μ6 άλλα τουλάχιστον στροφάρουν
    κάπως ψηλά.Όλες οι υπόλοιπες περιπτώσεις μου φαίνονται τραγικές...

  11. The Following 3 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

    alexk (05-03-12), Ptboul (05-03-12), steliosm46 (05-03-12)

  12. #7
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ειμαι OT αλλα θα το πω:

    Να με συγχωρεσουν οι κατοχοι τους αλλα θα πω.......

    τη σειρα 1

    το "γιατι" ειναι κατανοητο (πιστευω)
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Panos 316T : 04-03-12 στις 23:15
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  13. The Following User Says Thank You to Panos 316T For This Useful Post:

    alexk (05-03-12)

  14. #8
    Εγγραφή
    31-05-10
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    6.372
    Thanked
    7555
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Οι αμαρτιες που δε θα ηθελα να δω ειναι η μπροστινη κινηση,
    και η απαραδεκτη σχεδιαση...

    Απο τις επιλογες του Πολλ, θα ελεγα το "Ολα τουρμπο".

    Λαθος πιστευω και αυτο.
    Τα αλλα, με προσοχη και μελετη, νομιζω θα παλευονται.

    Αλλα και η ελλειψη μπλοκε ??? Δεν ξερω...
    _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________

    RTFM


  15. #9
    Εγγραφή
    12-01-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    3.649
    Thanked
    4339
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ηθελα να πληκτρολογησω περισσοτερα απο ενα αλλα δυστυχως δεν γινεται!
    Αφου ρε φιλτατο Μ division βγαζεις Χ5-Χ6 ///Μ γιατι να βγαλεις και τα 3er-5er τετρακινητα?
    Τι να πω...Και η ελλειψη μπλοκε μια απο τα ιδια...Ολο στραβομαρες...
    Που ειναι τα Ε30-34-39-36-46 ρε γ@μωτο!

  16. #10
    Εγγραφή
    18-12-11
    Μηνύματα
    567
    Thanked
    1529
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Όλα τα υπόλοιπα εν μέρει τα δικαιολογώ, στα πλαίσια που θέτουν οι ασφυκτικές περιβαλλοντικές νόρμες (diesel) και ο ανταγωνισμός (τετρακίνηση, Χ5Μ,Χ6Μ), αλλά τα fake ταμπελάκια τα θεωρώ πραγματικά ξεφτίλα. Μου θυμίζουν τις ελληνικές πατέντες 316iM των '80s και '90s.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ε91 : 04-03-12 στις 23:49

  17. The Following 2 Users Say Thank You to Ε91 For This Useful Post:

    Monsta (05-03-12), tzanis320si (04-03-12)

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP