[E46] SDN Door Handles
Πρόσφατα λοιπόν έβαψα στο χρώμα του αυτοκινήτου
τα χερούλια των πορτών καθώς και του πορτ μπαγκάζ,
πάμε να δούμε την διαδικασία λοιπόν.
Υλικά που θα χρειαστούμε
- Μπογιά σε σπρέι στο χρώμα του αυτοκινήτου μας
(την φτιάχνουν στα χρωματοπωλεία αυτ/των)- Βερνίκι με σκληρυντή επίσης σε σπρέι
- Γυαλόχαρτο νερού
- Allen 5mm για την αφαίρεση της κλειδαριάς
- Torx T15 για τα χερούλια αν είναι >09/2000
- Torx T20 για τα χερούλι του πορτ μπαγκάζ
- Ένα ίσιο μακρύ κατσαβίδι για την επανατοποθέτηση των χερουλιών στις πόρτες
- Ένα μαχαίρι ή ψιλό ίσιο κατσαβίδι που θα χρησιμοποιήσουμε ώς pry tool για την
αφαίρεση των κλιπς στις πόρτες και την μοκέτα του πορτ μπαγκάζ- Λίγο γράσο για να περάσουμε τα χερούλια κατά την επανατοποθέτηση
Στην μπροστινή πόρτα αφού την ανοίξουμε θα δούμε την παρακάτω πλαστική τάπα
Ομοίως και στις πίσω πόρτες
Τις οποίες και αφαιρούμε με το μαχαιράκι, με λίγο προσοχή για να
μην γδάρετε την πόρτα όπως έκανα εγώ όταν αφαίρεσα το πρώτο
Αφού έχουμε αφαιρέσει τις τάπες, βλέπουμε πώς λοξά αριστερά υπάρχει μία βίδα Allen που συγκρατεί την κλειδαριά
Την ξεβιδώνουμε λοιπόν με ένα Allen 5mm.
Μην την αφαιρέσετε τελείως δεν είναι απαραίτητο,
απλά βάλτε λίγο ταινία διπλής ή τσίχλα στο Allen
Όταν ξεβιδώσουμε την Allenόβιδα,
σπρώχνουμε σιγά,σιγά την κλειδαριά για να την αφαιρέσουμε.
Προσοχή να μην μας πέσει κάτω
Επόμενο βήμα η αφαίρεση του χερουλιού
Εάν το Αυτοκίνητο μας είναι κατασκευής μέχρι και το 09/2000,
τότε τα χερούλια βγαίνουν "τραβηχτά"
Εάν είναι κατασκευής μετά τον 09/2000, τότε πρέπει να λύσουμε
μια Torx T15
Αφού αφαιρέσαμε τα χερούλια στις πόρτες
Πάμε τώρα να αφαιρέσουμε και αυτό του πορτ μπαγκάζ,
το οποίο συγκρατείται από τέσσερις torx T20
Αφού λύσουμε τις βίδες, ανοίγουμε το πορτ μπαγκάζ και αφαιρούμε με το μαχαιράκι τα τέσσερα κλιπς που συγκρατούν την πάνω πλευρά της μοκέτας
Έπειτα θα πρέπει να αποσυνδέσουμε το φυσάκι της κλειδαριάς
Και μπορούμε πλέον να "τραβήξουμε" έξω το χερούλι
Κάπου εδώ σταματάμε και κάνουμε ένα τσιγάρο παρέα με έναν παγωμένο φραπέ!!!
Αφού κάναμε το τσιγαράκι μας, πάμε στην προετοιμασία βαψίματος.
Αφαιρούμε το πλαστικό κάλυμμα της κλειδαριάς, το οπόιο συγκρατείτε με δύο "αυτάκια" ,
επαναλαμβάνουμε την διαδικασία και για τα υπόλοιπα τρία.
Μασκάρουμε εσωτερικά το χερούλι του πορτ μπαγκάζ,
και φτιάχνουμε ετικέτες για να μην μπερδέψουμε τα χερούλια.
Τα οποία εσωτερικά έχουν κ μία σήμανση, αλλά είναι ίδιος κωδικός
εμπρός/πίσω για κάθε πλευρά.
Αφού τα καθαρίσουμε τότε προχωράμε στο γυαλόχαρτο,
όπου τα "αγριευουμε",όταν τελειώσουμε με το γυαλόχαρτο
τα κρεμάμε προκειμένου να βαφτούν.
Περνάμε τουλάχιστον δύο καλά χέρια χρώμα,
και αφού στεγνώσουν λίγο τότε περνάμε και το βερνίκι που περιέχει
σκληρυντή.
Καλό θα ήταν να μείνουν κάνα δυο μέρες για στέγνωμα,
εκτός και εάν έχετε θερμοπίστολο, οπότε μπορείτε να
επιταχύνεται την διαδικασία στεγνώματος.
And now the tricky part, επανατοποθέτηση!!!
Στα DIY που είχα δεί όλοι είχαν τα χερούλια με την βίδα,
οπότε αφού έφαγα κάνα δίωρο θεωρώντας πώς θα μείνω χωρίς χερούλια
επιστράτευσα και τον Touba,
Γιώργο
Ο τρόπος βρέθηκε και είναι ο εξής:
Παρακάτω βλέπουμε τον εσωτερικό μηχανισμό του χερουλιού
και το σημείο που έχω μαρκάρει με κόκκινο χρώμα είναι το latch που
"μανταλώνει" το χερούλι
Στην συγκεκριμένη φωτό φαίνεται καλύτερα, για να το καταλάβετε
βάλτε το δάχτυλο σας και τραβήξτε, θα δείτε ότι ανοίγει η πόρτα.
Πριν τοποθετήσετε το χερούλι καλό θα ήταν να το περάσετε με λίγο γράσο.
Τέλος πάρτε ένα μακρύ ίσιο κατσαβίδι
και σπρώξτε το μάνταλο προς το χερούλι...
Τοποθετήστε και βιδώστε και την κλειδαριά και είστε έτοιμοι
να απολαύσετε το αποτέλεσμα.
Μεγιές!!!
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
