Σελίδα 1 από 13 12311 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 128

Θέμα: Η νέα Μ5 Turbo (F10)

  1. #1
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή Η νέα Μ5 Turbo (F10)


  2. The Following User Says Thank You to NickE60 For This Useful Post:

    Gregory_///M (11-06-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.225
    Thanked
    14125
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    To έχω βάλει μέχρι και στο poll για το ποια αμάξια οδηγάμε...χααχαχχα!!! F10 ΛΕΜΕΕΕ!!!



  4. #3

    Προεπιλογή

    Υπεροχο!!! Πιστευω πρεπει να το δει ο Αποστολος, να πουλησει το δικο του...και να το παρει!

    υ.γ Νομιζω εχω εναν αγοραστη.

  5. The Following User Says Thank You to m-power_01 For This Useful Post:


  6. #4
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    5.122
    Thanked
    12708
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Θα ήταν άδικο να πούμε οτι είναι η "ταφόπλακα" στα N/A Μ ?

  7. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο VanVIC Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα ήταν άδικο να πούμε οτι είναι η "ταφόπλακα" στα N/A Μ ?
    Μην δεις υπερπληρωση εσυ...αμεσως!!!

  8. #6
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Χαλκιδα
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    58
    Thanked
    20
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    τρελό!! Στην αρχή το πέρασα για Μ3 4πορτο!

  9. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    5.122
    Thanked
    12708
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο VanVIC Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα ήταν άδικο να πούμε οτι είναι η "ταφόπλακα" στα N/A Μ ?
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μην δεις υπερπληρωση εσυ...αμεσως!!!
    Σπύρο εγώ δεν είπα ποτέ οτι δεν ήμουν υπέρ των ατμοσφαρικών μοτέρ του division. Ηταν απλά ΚΟΡΥΦΑΙΑ.
    Απλά η τεχνολογία δεν σταμτά πουθενά και η φυσική εξέλιξη των πραγμάτων (με βάση και τις νέες νόρμες περί ρύπων) επιβάλει χρήση turbo ή s/c για κάποιες άλλες υλοποιήσεις.
    Απ'οτι φαίνεται, το f/i γίνεται κανόνας σιγά-σιγά...

  10. #8

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο VanVIC Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σπύρο εγώ δεν είπα ποτέ οτι δεν ήμουν υπέρ των ατμοσφαρικών μοτέρ του division. Ηταν απλά ΚΟΡΥΦΑΙΑ.
    Απλά η τεχνολογία δεν σταμτά πουθενά και η φυσική εξέλιξη των πραγμάτων (με βάση και τις νέες νόρμες περί ρύπων) επιβάλει χρήση turbo ή s/c για κάποιες άλλες υλοποιήσεις.
    Απ'οτι φαίνεται, το f/i γίνεται κανόνας σιγά-σιγά...
    Ετσι ακριβως...οι αναγκες των καιρων επιβαλουν f/i αρα επρεπε να ληφθουν αποφασεις!

  11. #9
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Στο κόσμο μου
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    5.009
    Thanked
    5441
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    βλεπω οτι αρχισαμε να μιλαμε για μοντελα με f μπροστα.

    να περιμενουμε δλδ και f14-f16-f22-f35 (aka.tomcat-falcon-raptor-Lightning)????



  12. #10
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Aceman1925 Εμφάνιση μηνυμάτων
    βλεπω οτι αρχισαμε να μιλαμε για μοντελα με f μπροστα.

    να περιμενουμε δλδ και f14-f16-f22-f35 (aka.tomcat-falcon-raptor-Lightning)????
    χαχαχα καλή προσέγγιση !...

    Θα είναι όντως πολύ-πολύ γρήγορα, 4.4" τα 0-100 ...580 άλογα με 54 κιλά ροπή που για πλάκα (με software) θα φτάνουν τα 650-700 με ~65 κιλά ροπή..

Σελίδα 1 από 13 12311 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP