Παρακατω βλεπετε μια τοποθετηση ενος προφυλακτηρα M3 Look (aftermarket) σε E46 Couper Facelift που φοραγε μαμα προφυλακτηρα. Τα προβληματα οπως βλεπετε εμφανη νομιζω και θετω το εξης ερωτημα..
Ετσι καθονται οι προφυλακτηρες αυτοι η ο φανοποιος δεν ηξερε τι του γινεται? Η αληθεια ειναι οτι στον φανοποιο δεν εδειξα απο την πρωτη στιγμη εμπιστοσυνη, μιας κ δεν νομιζω να ειχε ξαναπιασει το δικο μου μοντελο ποτε, συμφωνα με τον τροπο που μου τα ελεγε τουλαχιστον..
Εξουσιοδοτημενο service/φανοποιειο για Alfa Romeo-Fiat-Lancia και μου εκανε συνεχεια τον δυσκολο οτι το αμαξι μου τους ταλαιπωρησε πολυ! Ηταν το καλυτερο που μπορουσαμε να κανουμε.. αυτο ειπε οταν τον ρωτησα γιατι ειναι ετσι σε αυτα τα σημεια!
*(ηταν μεσω ασφαλιστικης για να με καλυψουν για ενα ατυχημα που επεσε πανω μου απορριματοφορο ενω ημουν παρκαρισμενος κ ξηλωσε τον προφυλακτηρα!)
Το προβλημα ειναι κ στις δυο πλευρες στα ιδια σημεια! Έχουν μπει οι διαφορετικες βασεις που χρειαζονται για να σταθεροποιηθει ο συγκερκιμενος προφυλακτηρας. Το ερωτημα ειναι αν οντως ειναι λαθος τοποθετημενος υπαρχει καποιος αξιολογος φανοποιος που να ξερει να το μονταρει σωστα, να το εχει ξανακανει δηλαδη στην Αθηνα?
Η Μ3 ναι εχει αλλα φτερα, αλλα αυτοι οι προφυλακτηρες απο οσο γνωριζω βγηκαν για να ταιριαζουν σε οποιοδηποτε E46 εκτος απο M3, ειναι μονο το look δεν προσθετει φαρδος κανονικα.
Ελαχιστες φορες εχω δει αφτερ μαρκετ να καθεται καλα χωρις να τον εχεις διαμορφωσει πρωτα με ζεσταματα και να τον τοποθετησεις με εξτρα βιδες.
Μπορει να τον συνεφερει ο μαστορας αλλα θελει χρονο και τεχνικη.
Δεν εχω να προτεινω καποιον δυστυχως.
Οι δουλειες αυτες επρεπε να γινουν πριν το βαψιμο. Τωρα ειναι πολυ δυσκολο.
Ναι ειναι οι πλαινες. Βγαινουν οι εργοστασιακες οι μεγαλες κ μπαινουν αυτες. Καπου εχω μια φωτογραφια χωρις τον προφυλακτηρα που φαινεται εκεινο το σημειο..
Στην πρωτη φωτογραφια ειναι η εργοστασιακες βασεις. Στην δευτερη ειναι οι κοντες αυτες που εβαλα μετα κ ειναι αυτες που βαζουν ολα τα E46 (εκτος απο τα Μ) οταν θελουν να βαλουν προφυλακτηρες Mpack η M3 Look.