Dyno-day

[VanVIC]

Δεδομένου οτι τους περισσότερους λίγο πολύ μας "ψιλοτρώει" να δυναμομετρήσουμε τα καμάρια μας, σκέφτηκα το ενδεχόμενο να κανονίζαμε με κάποιο δυναμόμετρο να "κλείσουμε" ένα Σάββατο (Φεβρουαρίου ίσως) να πάμε να τα στήσουμε και να τα μετρήσουμε.

Αν το κάνουμε οργανωμένα και συντονισμένα, και καλύτερη τιμή θα πετύχουμε και χαβαλέ θα κάνουμε.

Νομίζω οτι αν μαζευτούμε καμιά 15 αριά αυτοκίνητα αξίζει τον κόπο.

Σε κάθε περίπτωση, η διαδικασία θα προϋποθέτει κατάθεση προκαταβολής ωστε να μην εκτεθούμε με απουσίες της τελευταίας στιγμής. Καλό είανι να είναι ξεκάθαρο αυτό γιατί στο παρελθόν, σε αντίστοιχες "κινήσεις" παρατηρήθηκαν παρατράγουδα.

Τί γνώμη έχετε ?

[stratos]

Πολύ καλή ιδέα. Δυστηχώς θα λείπω στο εξωτερικό οπότε απο 25 Μαρτίου και μετά για μένα. Πάντως να γίνει να δούμε τι βγάζουμε στον τροχό

[NickE60]

Πόση ώρα παίρνει για το καθένα Βαγγέλη? ...και ποιο το κόστος?

[VanVIC]

Πολύ καλή ιδέα. Δυστηχώς θα λείπω στο εξωτερικό οπότε απο 25 Μαρτίου και μετά για μένα. Πάντως να γίνει να δούμε τι βγάζουμε στον τροχό

Οταν έρθεις στις 25/3, πόσο θα μείνεις ?

[stratos]

2.5 βδομάδες θα είμαι εδώ. Όλη την Μ. Εβδομάδα και την επόμενη

[Stamatis]

Να μετρηθουμε λοιπον.
Θα γινει απλη μετρηση για μεγιστη ιπποδυναμη η θα βαλουμε και αναλυτες για μειγματα και τετοια;
Θεωρηστε με μεσα παντως οπως και να εχει και υπολογιστε με για 2 μετρησεις.

[VanVIC]

Πόση ώρα παίρνει για το καθένα Βαγγέλη? ...και ποιο το κόστος?

Νίκο όπως ξέρεις, υπάρχουν διαφόρων ειδών δυναμόμετρα.

1)Υπάρχουν αυτά που δεν σου βγάζουν τροχούς και σου δένουν τ'αμαξι το οποίο ρολλάρει πάνω σε ράουλα. Σ'αυτήν την περίπτωση δεν νομίζω οτι χρειάζονται πάνω απο 20'-25' ανα αυτοκίνητο μαζί με την εκτύπωση της δυναμομέτρησης (με 2 ή 3 πατήματα για κάθε αμάξι)

2)Υπάρχουν και τα δυναμόμετρα που σου βγάζουν τους κινητήριους τροχούς και προσαρμόζουν κάτι "μοτέρ" πάνω στον κάθε τροχό και μετράνε.
Οπως καταλαβαίνεις στην περίπτωση αυτή χρειάζεται πιο πολύ ώρα μιας και έχεις το βγάλε-βάλε 2 τροχών. Δε νομίζω οτι η συνολική διαδικασία στην περίπτωση αυτή θα ξεπεράσει τα 35' ανα αυτοκίνητο.

Προσωπικά πιστευω οτι καλύτερο και πιο αντικειμένικό είναι να επιλεχθεί δυναμόμετρο που να μετράει δύναμη στον τροχό ώστε να μην μπλέξουμε με λογικές υπολογισμού απωλειών κλπ.

Σχετικά με το κόστος, πρέπει να ρωτήσουμε. Εξαρτάται κι απ'το δυναμόμετρο.
Σίγουρα θα βρεθούν περιπτώσεις όπου αν παρουσιαστούμε 15 αυτοκίνητα θα προσφερθούν να "πάρουν την δουλειά" και με 50 ευρώ ανα αυτοκίνητο αλλά ...
Θέλει ψάξιμο και διαπραγμάτευση.

[NickE60]

Ωραία, μέσα! θέλω να δω πόσο θα με δείξει "μαμά" για να έχω μια σχετικά ακριβέστερη βάση για το μέλλον. Η επόμενη θα πρέπει να γίνει στο ίδιο δυναμόμετρο, ε? ...ας το εκτιμήσουν και αυτό, ότι ίσως κάποιοι που θα "πειράξουν" κάτι, για αντικειμενικούς λόγους, αναγκάζονται να επισκεφτούν το ίδιο δυναμόμετρο κι άλλη φορά-φορές. ..αν δείξει "σωστά" νούμερα φυσικά..

[VanVIC]

Ωραία, μέσα! θέλω να δω πόσο θα με δείξει "μαμά" για να έχω μια σχετικά ακριβέστερη βάση για το μέλλον. Η επόμενη θα πρέπει να γίνει στο ίδιο δυναμόμετρο, ε? ...ας το εκτιμήσουν και αυτό, ότι ίσως κάποιοι που θα "πειράξουν" κάτι, για αντικειμενικούς λόγους, αναγκάζονται να επισκεφτούν το ίδιο δυναμόμετρο κι άλλη φορά-φορές. ..αν δείξει "σωστά" νούμερα φυσικά..

τώρα, τροχό σε βλέπω 200-205
στο μέλλον (σου ευχομαι στο άμεσο...), γύρω στα 320 αρχικά (τροχό) και μετά απο κάποια διόρθωση, γύρω στα 330 (τροχό)
Καλά είναι ? Να τ'αφήσω ?

[Vasilis]

μεσα κ γω συμπεθερε......αφου φτιαξω το σασμαν φυσικα....κ αφου μαθουμε κ τελικη τιμη...!!!!