Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη anisos : 22-01-13 στις 17:30
Bazil Van Sinner (22-01-13)
136 αλογα 22 κιλα ροπη ? Σιγα το κατορθωμα, τοσα εβγαζε σχεδον χωρις το φυσητηρι..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη fanisk : 22-01-13 στις 17:53
ναι οντος ειναι ληγα.. αλλα μονο που θα ακους την σκαστρα φτανη
Aτμοσφαιρικο f30 δλδ δε θα υπαρχει στη γκαμα ρε παιδια?
Ptboul (23-01-13)
oldcarskickass (22-01-13), panose30 (23-01-13), Ptboul (23-01-13), STREETRACING (22-01-13)
εχεις δικιο ρε φιλε, αλλα δεν ειναι μονο η σκαστρα ειναι ομορφο ολο το συνολο
steliose36 (22-01-13)
Και τωρα με περνανε ρε Στεφ δεν χανω τον υπνο μου Θα τον χασω αν πουλησω το Ζ, να χασω 20.000 σε αξια (αγορας τοτε και τωρα)+μπαξιμο για να πληρωνω τελη 265 αντι 880. Δεν το κραταω 20 χρονια ακομα?
Μπορουσε και καλυτερα η BMW αλλα στα @@ της, δεν τη νοιαζει αυτη η μικρη αγορα των χωρων σαν εμας. Τα καλα μοτερ θα συνεχισουν να βγαινουν σε κυβικα. Αντε να παρει αμερικανος 22 κιλα ροπης
Το συνολο ειναι ομορφο, το μοτερ ΔΕΝ ειναι ( δες τα μοτερ των αλλων εταιριων). Μπορουσαν και καλυτερα. Ή θα βαλετε χερι σε ολοκαινουριο αμαξι για να αλλαξετε τουρμπινα κλπ?
Akis 330Ci (22-01-13), anisos (22-01-13), ghost-rider (22-01-13), Nikos! (22-01-13), oldcarskickass (22-01-13), Ptboul (23-01-13), Stathis (22-01-13)
Κάτσε ρε συ 22 κιλά ατμόσφαιρα από 1600άρι;
Πάντα στα entry level μοντέλα το σύνολο των BMW είναι περίπου 10 βήματα πίσω από τις υπόλοιπες εταιρείες. Και αυτό είναι το χαζό.
Δλδ έχουν βγάλει 190 άλογα από 1600 κυβικά εδώ και καμιά εξαετία και η BMW περηφανεύεται για τα 136. Επιεικώς γτπ και πεταμένα λεφτά (για εμένα)
Κλάμα.
A8hnaios (22-01-13), nik200 (23-01-13), Ptboul (23-01-13), STREETRACING (22-01-13)