Καλησπέρα,

Έχει παρατηρήσει κανείς μέσω obd την υψηλή πίεση (σε αυτοκίνητα άμμεσου ψεκασμού - rail pressure) μετά το σβήσιμο του κινητήρα?
Μένει σταθερή ή πέφτει? Αν πέφτει, πόσο γρήγορα?