Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 64

Θέμα: Βλάβη Ελαστικών...!

  1. #1
    Εγγραφή
    25-01-10
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    129
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή Βλάβη Ελαστικών...!

    Καλημέρα

    Χθες ανήμερα της Παναγίας ετοιμάζομαι με οικογένεια να πάω στο χωριό μου...
    Φορτώνω αμαξι και ξεκινάω λοιπόν...
    Στα 10 km από την αφετηρια μου ανάβει σταθερή-μόνιμη κόκκινη ένδειξη προβλήματος με τα ελαστικά (το θαυμαστικό στο κέντρο με στρογγυλό περίγραμμα σε κόκκινο χρώμα).
    Το BMW μου είναι σειρά E90 με λάστιχα rynflat (continental 2) χωρίς διαθέσιμο χώρο για ρεζερβα στο πορτ μπαγκάζ...
    Γνωρίζω ότι με αυτά τα ελαστικά με σκληρή πρόσφυση ακόμη και αν μου τύχει λάστιχο μπορώ να κάνω μέχρι 80 χιλιόμετρα.

    Φυσικά και επιστρέψαμε πίσω λοιπόν ξεφορτώνοντας το ένα αμάξι και φορτώνοντας ευτυχώς το αλλο που υπήρχε διαθέσιμο.

    Ένα εικοσάλεπτο μου πήρε για να φτάσω σπίτι αλλά δεν κατάλαβα ποιο λάστιχο έσκασε παρολαυτα ένιωθα ελαφρώς βαρύ το αμάξι... Ενώ μου πάει το μυαλό ότι τις ημερες των διακοπών είχα βάλει παραπάνω αέρα λόγω υπερφορτωμενου αυτοκινήτου τον οποίο και δεν έβγαλα...

    Ρωτάω τα εξής:

    Σήμερα μακριά από το αμάξι ενημερωνομαι ότι τα λάστιχα εξακολουθούν και είναι πέτρα...! :-)

    Να ενημερώσω για την ένδειξη το service ή να το πάω κατευθείαν Βουλκανιζατέρ ή να φωνάξω οδική βοήθεια να μου το μεταφέρουν μέχρι εκει μήπως τελικά η βλάβη είναι σοβαρή και δημιουργήσω πρόβλημα επιπλέον σε ζαντες_αναρτησεις κλπ?

    Πώς μπορώ να βάλω Ρεζέρβα στο συγκεκριμένο αμάξι?

    Να δημιουργήσω δηλαδή χώρο στο κέντρο του πορτ μπαγκαζ για να μπει Ρεζέρβα...

    Αυτά τα ολιγα

  2. #2
    Εγγραφή
    28-12-12
    Περιοχή
    Αγγλία, Αθήνα, Λάρισα, Δράμα
    Μηνύματα
    1.616
    Thanked
    2111
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Σε πρώτη φάση, για να δεις ποιο χάνει, μετράς την πίεση και των τεσσάρων. Αν υπάρχει διαφορά πάνω από 6 μονάδες, ανάβει το λαμπάκι

    Πώς διαπίστωσες ότι τα λάστιχα είναι πέτρα;!;

    Δεν θα δημιουργήσεις βλάβη, γι αυτό τα λάστιχα είναι run flat, είναι αυτό που λέει η λέξη. Αν το βουλκσνιζατέρ είναι κοντά, πας μόν7ς σου και μετράνε την πιεση και αναλόγως πράττεις. Αν φοβάσαι, πάλι καλείς την οδική, να σου μετρήσουν την πίεση και να το πάνε στο βουλκανιζατερ
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη I_MNL : 16-08-14 στις 22:53
    Και το όνομα είναι Marie-Noëlle (ελληνιστί Μαρί-Νοέλ) ή υποκοριστικό MNL, ΟΧΙ Μαρί (Marie) ΟΥΤΕ Νοέλ (Noëlle), εκτός αν ψάχνετε για κάποια άλλη... That's it babes!

  3. #3
    Εγγραφή
    28-12-12
    Περιοχή
    Αγγλία, Αθήνα, Λάρισα, Δράμα
    Μηνύματα
    1.616
    Thanked
    2111
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Το κιτ με τον αφρό, το έχεις;
    Και το όνομα είναι Marie-Noëlle (ελληνιστί Μαρί-Νοέλ) ή υποκοριστικό MNL, ΟΧΙ Μαρί (Marie) ΟΥΤΕ Νοέλ (Noëlle), εκτός αν ψάχνετε για κάποια άλλη... That's it babes!

  4. #4
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μέτρησε τον αέρα να δείς πιο χάνει, βάλε αέρα σβήσε ένδειξη και θα δείς πως θα πάει.
    Αν έχει λίγο αέρα και το περπατησες να ετοιμάζεσαι για αλλαγή ελαστικού.
    Να ξέρεις πάντα που αλλάζεις πίεση κάνεις RESET!!!
    Ρεζέρβα δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να την βάλεις εκτός από το πόρτ μπαγκάζ φυσικά χάνεις πολύ χώρο...

  5. #5
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο I_MNL Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το κιτ με τον αφρό, το έχεις;
    να το κάνει τι;;;

  6. The Following User Says Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    Eleni (18-08-14)

  7. #6
    Εγγραφή
    28-12-12
    Περιοχή
    Αγγλία, Αθήνα, Λάρισα, Δράμα
    Μηνύματα
    1.616
    Thanked
    2111
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Κάποια Ε90 το έχουν. Εδώ δεν το χρειαζεται, οπότε να μην το χρησιμοποιήσει αν το έχει. Ας κάνει ο φίλος όσα προτείναμε.
    Και το όνομα είναι Marie-Noëlle (ελληνιστί Μαρί-Νοέλ) ή υποκοριστικό MNL, ΟΧΙ Μαρί (Marie) ΟΥΤΕ Νοέλ (Noëlle), εκτός αν ψάχνετε για κάποια άλλη... That's it babes!

  8. #7
    Εγγραφή
    25-01-10
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    129
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μέτρησε τον αέρα να δείς πιο χάνει, βάλε αέρα σβήσε ένδειξη και θα δείς πως θα πάει.
    Αν έχει λίγο αέρα και το περπατησες να ετοιμάζεσαι για αλλαγή ελαστικού.
    Να ξέρεις πάντα που αλλάζεις πίεση κάνεις RESET!!!
    Ρεζέρβα δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να την βάλεις εκτός από το πόρτ μπαγκάζ φυσικά χάνεις πολύ χώρο...
    Δεν έχω αέρα στα λάστιχα αλλά άζωτο...
    Να κάνω μίξη αέρα-αζώτου?
    Όταν λες reset εννοείς από τον αριστερό λεβιέ?
    Εάν κάνω reset αφου τσεκάρω την πίεση των ελαστικών και η πίεση είναι σωστή δεν θα μου εμφανιστεί η κόκκινη ένδειξη?
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη wheelman : 17-08-14 στις 11:15 Αιτία: 2ble post

  9. The Following User Says Thank You to zeovani For This Useful Post:

    Eleni (18-08-14)

  10. #8
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Athens, Greece
    Ηλικία
    36
    Μηνύματα
    6.094
    Thanked
    8507
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zeovani Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν έχω αέρα στα λάστιχα αλλά άζωτο...
    Να κάνω μίξη αέρα-αζώτου?
    Όταν λες reset εννοείς από τον αριστερό λεβιέ?
    Εάν κάνω reset αφου τσεκάρω την πίεση των ελαστικών και η πίεση είναι σωστή δεν θα μου εμφανιστεί η κόκκινη ένδειξη?
    Μην εισαι σιγουρος για το αζωτο, μπορει να σου βαλαν αερα κοπανιστο Αδειασε τα ολα και γεμισε αερα.
    Οχι δεν θα σου βγαλει αφου με το reset δηλωσες τι πιεση εχεις εκεινη τη στιγμη στους τροχους. Μολις χασει αερα σε καποιο απο τα λαστιχα θα αναψει λαμπακι.

  11. The Following User Says Thank You to fanisk For This Useful Post:

    Eleni (18-08-14)

  12. #9
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zeovani Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν έχω αέρα στα λάστιχα αλλά άζωτο...
    Να κάνω μίξη αέρα-αζώτου?
    Όταν λες reset εννοείς από τον αριστερό λεβιέ?
    Εάν κάνω reset Αφού τσεκάρω την πίεση των ελαστικών τι πληροφορία χάνω?
    Οτι έχεις δεν έχει σημασία φίλε .
    Ναι απο τον λεβιέ όπως λέει το βιβλίο σου .
    Τι πληροφορία να χάσεις ???
    Ανάβει μόνο αν υπάρχει πρόβλημα ή αν έχασε αέρα απο την πολυκαιρία . καθε πότε τα κοιτάς?

  13. The Following 2 Users Say Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    BILL007 (19-08-14), Eleni (18-08-14)

  14. #10
    Εγγραφή
    25-01-10
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    129
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οτι έχεις δεν έχει σημασία φίλε .
    Ναι απο τον λεβιέ όπως λέει το βιβλίο σου .
    Τι πληροφορία να χάσεις ???
    Ανάβει μόνο αν υπάρχει πρόβλημα ή αν έχασε αέρα απο την πολυκαιρία . καθε πότε τα κοιτάς?
    Πριν ένα μήνα τα κοίταξα.
    Από το Βουλκανιζατέρ μου έβαλε 2.5 μπροστά και 2.8 πίσω λόγω φορτωματος πριν 1 μήνα για διακοπές...

Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP