Φωτογραφία 1 πριν...φωτογραφία 2μετά!
Φωτογραφία 1 πριν...φωτογραφία 2μετά!
BILL007 (27-05-10)
Το προτζεκτ CRX τελείωσε για μένα!
Πιστεύω οτι το έφτασα σε ένα πολύ καλό επίπεδο.Ελπίζω ο επόμενος να το συνεχίσει στο ιδιο σκεπτικό και να μη το καγκουρεψει,να του συμπεριφέρεται καλά και να το προσέχει όσο και εγώ.
Σαν συμπέρασμα μπορώ να πω οτι πάρα τα 20 του χρόνια σχεδόν,ήταν ένα πολύ τίμιο αυτοκίνητο με πολλά υπερ (πχ μοτερ) αλλά και με κάποιες αδυναμίες (πχ πλαίσιο).Επίσης αποδείχτηκε ότι τα καλά αυτοκίνητα και μετά απο τόσα χρόνια έχουν ζήτηση.
Χάρηκα που το έσωσα από την πρέσα (για εκεί προοριζόταν όταν το πήρα) και που του χάρισα τουλάχιστον άλλα 10 χρόνια ζωής...
Και επειδη μια εικόνα λέει 1000 λέξεις να και μια φώτο όπως το πούλησα.
Ωραιο!!!!! εκανες καλη δουλεια!!!!
Ελα ρε Θοδωρή???Το έδωσες???Κρίμα ρε φίλε...Και είχες ρίξει τόσο κόπο...
Θοδωρή ένα μεγάλο μπράβο και από μένα για την προσοχή, την αγάπη και το σεβασμό που έδειξες σε αυτό το θρύλο που λέγεται crx v-tec. Το αγόρασα καινούργιο (μαυρο ήταν η μόδα της εποχής) το 1991 αντί 7.800.000 δρχ. έζησα μαζί του 3 ευτυχισμένα χρόνια και 50.000 χλμ. δεν έκανα πάνω του την παραμικρή αλλαγή και το πούλησα αγρατζούνιστο το 1994 σε ένα γνωστό μου. Ούτε έστριβε, ούτε σταμάταγε. Ηταν όμως ο ωραιότερος ήχος που άκουσα ποτέ στη ζωή μου.
Και πάλι μπράβο σου
Ρε ανθρωπε,το ιδιο θα σου πω με τον Βασιλη!!!Ρε απροσαρμοστετου εδωσες παλι "ψυχη" και το πουλησες?!?!?!
Κριμα ρε Θοδωρη,τζαμπα κοπος κ χρηματα,να το κρατουσες να πω ενταξει...
Ι donut understeer...
Ωραία δουλειά έκανες!! Κρίμα που το έδωσες....
Καλησπέρα σε όλους
Είμαι καινούργιος στο φόρουμ
Οδηγώ μια ε87 120 και πρόσφατα οδήγησα τρία crx vtec (1 μετατροπή, 2 μαμά) και τρελάθηκα με αποτέλεσμα να αγοράσω ένα άσπρο VT-I σε πολύ καλή τιμή, φρεσκοβαμμένο και όχι ιδιαίτερα ταλαιπωρημένο. Όσο αναφορά τον κινητήρα έχει ένα θέμα. χάνει πίεση λαδιού και λάδι γενικά χωρις να φαίνεται διαρροή στο καπάκι, αλλά έχει πρόβλημα στη φλάτζα του βιτεκ και στο φίλτρο λαδιού. Για να είμαι όσο το δυνατόν πιο σίγουρος για την αξιοπιστία του κινητήρα τι περιφερειακά θα πρέπει να αλλάξω προληπτικά για να το στροφάρω ήσυχα στις 9000;;;;
προφανώς θα αλλαχθεί φίλτρο λαδιού βαλβίδα λαδιού με την ελπίδα να σταματήσει η διαρροή. Μου φαίνεται τρελό για Β16Α με 124.000 χλμ να φάει κουζινέτα.