F@ck the facts
Οι nikos valvetronic και Tsik.D σκάνε στο γέλιο, o Daywalker με την πλάτη γυρισμένη, στρίβει τσιγάρο και ούτε καταδέχεται να γυρίσει να κοιτάξει.Αρχικό μήνυμα απο gant
Και εδώ πάνω τι γίνεται ρε γμτ μου ?
BMWfans είμαστε τώρα δηλαδή?
Αφήσαμε τα μιτριο και κάνουμε εμφάνιση με κουβαβαγκ και μάλιστα θυγατρικής?
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
A8hnaios (21-12-14), doctore (21-12-14), nikos valvetronic (21-12-14), pilot (21-12-14)
Για τον pilot
(ολοφρεσκα μη επεξεργασμενα)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
''δικό μας'' είναι το 320?
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
F@ck the facts
Μπαλώματα είναι αυτά στο φτερό ρε παιδιά?
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Που??
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
F@ck the facts
Στην πρωτη φώτο, με τα πιρτσίνια.
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Πάνω στον πυλώνα του κινητήρα? Ναι..μάλλον είναι απο τα αεροσκάφη που πήραμε μεταχειρισμένα..είχαν αρκετά τέτοια ''μπαλώματα''!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
gant (21-12-14)
F@ck the facts
οκ, κι εγώ νόμιζα ότι είναι κομμάτι του φτερού.Πάνω στον πυλώνα του κινητήρα? Ναι..μάλλον είναι απο τα αεροσκάφη που πήραμε μεταχειρισμένα..είχαν αρκετά τέτοια ''μπαλώματα''!
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
μη ''σκιάζεσαι'' κ.Γιώργο! χαχαχαχαχ...Είναι ''θυρίδες προσιτότητας'' access panels και κρατιούνται με βίδες, δεν είναι πιρτσίνια.. Υπάρχουν σε πολλά σημεία στα αεροσκάφη ώστε να δίνουν γρήγορη πρόσβαση σε διάφορα εξαρτήματα που είναι απο κάτω..στον πυλώνα περνούν σωληνώσεις καυσίμου και υδραυλικών.
Στην βαριά συντήρηση τα ανοίγουμε όλα παντού και κάνουμε ελέγχους. Στο C-Check που κάναμε θέλαμε 2 μέρες για τα ''άνοιξε-κλείσε''!!
Εδώ φαίνονται καλύτερα:
800x600_1319666400_FAL_A320_Airbus__PP_6404.jpg
img_5549.jpg
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Μπορούμε όμως να βάλουμε και ''μπάλωμα''!! Ονομάζεται Doubler Plate. Αν βρεθεί μια ρωγμή για π.χ. βλέπουμε στο SRM(Structural Repair Manual) με ποιο τρόπο και τη μέγεθος θα είναι η πλάκα..ΑΝ επιτρέπεται φυσικά και είναι πάντα αρκετά μεγαλύτερη σε επιφάνεια από την ζημια.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Δικαιώματα - Επιλογές
