Εντυπώσεις από 997 Carrera S PDK

[STREETRACING]

Όπως μου εχει Αναφέρει φίλος με πολλα Μ στα χέρια του όταν πήρε s μου είπε' θελουμε δεν θελουμε η πορσε ειναι αλλου'

[merbeind]

45xil. για :m3 e92 dct ή 997 4s 355ps με stepronic???
Αν είναι να συγκρίνουμε ας γίνει σύγκριση στα ίδια λεφτά αφού είναι και το πρώτο κριτήριο αγοράς ενός αυτοκινήτου.

Η μήπως ένα 135 και με τα ρέστα το κάνεις τούμπανο και ρίχνεις ξύλο και στα δύο από πάνω?

Πάντως σε 4s pdk που έχω κάνει αρκετές βόλτες το launch control είναι πραγματικά τρομακτικό.Σε στήσιμο από στάση 997 4s pdk με 997 turbo steptronic το pdk πραγματικά εκτοξεύτηκε και ήταν μπροστά μέχρι τα 150 περίπου όπου το turbo απλά το κατάπιε μετά.

[pilot]

παιδες υπαρχουν πολυ περισσοτερα απο την ταχυτητα στην ευθεια για λιγα μετρα δοξας..

[hades7]

με μιτριο η πορσε βγανεις ποιο πολλες γκομΙνες?

[pilot]

με FERRARI..

[spar@]

με μιτριο η πορσε βγανεις ποιο πολλες γκομΙνες?

τυπε στο εγραψα και παραπανω εξαρταται τι γκομινες ψαχνεις....
αν συχναζεις Μενιδι περισσοτερες βγαζεις με ναβαρα διπλοκαμπινο....

[aristent]

με μιτριο η πορσε βγανεις ποιο πολλες γκομΙνες?

ΜΕ ΛΕΦΤΑ ΣΤΗ ΤΖΕΠΗ!!!

[z3 2.2]

παιδες υπαρχουν πολυ περισσοτερα απο την ταχυτητα στην ευθεια για λιγα μετρα δοξας..

ετσι ακριβως.
Και ειδικα με τους σκαραβαιους που εχουν ενα μοτερ κρεμασμενο πισω απο τον πισω αξονα.
Οταν στριβει και βιδωνει αυτο το πραμα πανω στο απεξ αναρωτιεσαι ποιος ειναι αυτος ο θεος που σε λυπαται και δεν σε στελνει στα βραχια-γκρεμια-κρασπεδα-μπαριερες

πραγματικα εξωπραγματικη εμπειρια η προσφυρση τους.

[stef]

Όπως μου εχει Αναφέρει φίλος με πολλα Μ στα χέρια του όταν πήρε s μου είπε' θελουμε δεν θελουμε η πορσε ειναι αλλου'

Έτσι ΑΚΡΙΒΩΣ είναι....

[mikegr]

με FERRARI..

Εγω αποφευγω παντως τετοιες γκομενες γιατι αυτες κοστιζουν μια δευτερη Φερραρι σε συντηρηση. Και δεν υπαρχουν κορόιδα αυτο τον καιρο...