Ανάλυση Λαδιών Κινητήρα.

[Stamatis]

Λοιπόν

δεν θα μιλήσουμε ΓΕΝΙΚΑ για τα λάδια.

το δείγμα ήταν Fuchs Titan Supersyn Longlife 5w-30 (αυτό που προτείνει δηλαδή η Fuchs για Longlife σε BMW).

Το λάδι μπήκε στο αυτοκίνητο πέρισυ τον Φεβρουάριο και έχει κάνει 9.000 χιλιόμετρα.
Το οδόμετρο στο αυτοκίνητο έχει 106.000 χιλιόμετρα σήμερα, το λάδι μπήκε δλδ στις 97.000 και το αλλάζω επειδή έκλεισε χρόνο.

Η οδήγηση του αυτοκινήτου δεν είναι συχνή, αλλά όποτε βγαίνει είναι καθαρά για την πλάκα μου, άρα δεν μιλάμε για ταξίδια ή νορμάλ οδήγηση.
Αυστηρά πόλη, κίνηση και αρκετά συχνά πολύ ψηλές στροφές.
Σε κάθε αλλαγή λαδιού αλλάζει και το φίλτρο.


Επόμενος στόχος να κρατήσω στα 11.000 χλμ το ΝΕΟ λάδι που έβαλα και να τους το ξαναστείλω για να δώ αν αντέχει ακόμα.

Αυτό που συμπεράναμε είναι ότι ΤΟ ΣΥΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΛΑΔΙ, ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ, θα μπορούσε να έχει αλλαχτεί στις 11.000 με ασφάλεια.

Στην επόμενη αλλαγή (που θα την κάνω στις 11.000 χλμ) θα δούμε αν υπάρχει ακόμα ζωή στο λάδι ή όχι.


ΕΠΙΣΗΣ κανένας ακόμα δεν έχει κάνει την ερώτηση του ενός εκατομμυρίου.
την απάντηση την έχω ήδη, σε φωτογραφία.
Την ερώτηση περιμένω να βρείτε.

[z3 2.2]

ειναι ευκολο να μεγαλωσεις λιγακι τη "φωτο"?

[Stamatis]

ειναι ευκολο να μεγαλωσεις λιγακι τη "φωτο"?

αμε....

εαν θέλεις να δεις τι σημαίνει το κάθε ένα απο αυτά μπορείς ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΚΛΙΚ ΕΔΩ και επιλέγοντας κινητήρα αυτοκινήτου (gas/diesel report)

[BILL007]

Noμίζω τα λέει όλα στο comment Σταμάτη!ΝΙCE ENGINE!!!!

[NickE60]

Λοιπόν

δεν θα μιλήσουμε ΓΕΝΙΚΑ για τα λάδια.

το δείγμα ήταν Fuchs Titan Supersyn Longlife 5w-30 (αυτό που προτείνει δηλαδή η Fuchs για Longlife σε BMW).

Το λάδι μπήκε στο αυτοκίνητο πέρισυ τον Φεβρουάριο και έχει κάνει 9.000 χιλιόμετρα.
Το οδόμετρο στο αυτοκίνητο έχει 106.000 χιλιόμετρα σήμερα, το λάδι μπήκε δλδ στις 97.000 και το αλλάζω επειδή έκλεισε χρόνο.

Η οδήγηση του αυτοκινήτου δεν είναι συχνή, αλλά όποτε βγαίνει είναι καθαρά για την πλάκα μου, άρα δεν μιλάμε για ταξίδια ή νορμάλ οδήγηση.
Αυστηρά πόλη, κίνηση και αρκετά συχνά πολύ ψηλές στροφές.
Σε κάθε αλλαγή λαδιού αλλάζει και το φίλτρο.


Επόμενος στόχος να κρατήσω στα 11.000 χλμ το ΝΕΟ λάδι που έβαλα και να τους το ξαναστείλω για να δώ αν αντέχει ακόμα.

Αυτό που συμπεράναμε είναι ότι ΤΟ ΣΥΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΛΑΔΙ, ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ, θα μπορούσε να έχει αλλαχτεί στις 11.000 με ασφάλεια.

Στην επόμενη αλλαγή (που θα την κάνω στις 11.000 χλμ) θα δούμε αν υπάρχει ακόμα ζωή στο λάδι ή όχι.


ΕΠΙΣΗΣ κανένας ακόμα δεν έχει κάνει την ερώτηση του ενός εκατομμυρίου.
την απάντηση την έχω ήδη, σε φωτογραφία.
Την ερώτηση περιμένω να βρείτε.

11000 χλμ ...ή 18 μήνες!

[z3 2.2]

απο τα λιγα που μπορω να καταλαβω φαινεται οτι το viscosity που μαλλον ειναι και το βασικοτερο ειναι πολυ κοντα στο οριο.

θα ηθελα ισως λιγο πιο αναλυτικα το τι σημαινει η καθε παραμετρος που εξεταζουν.
το TBN η κατι τετοιο τι ειναι δλδ? σου εχει καπου αλλου καποιον πινακα με λεπτομεριες?

[Stamatis]

απο τα λιγα που μπορω να καταλαβω φαινεται οτι το viscosity που μαλλον ειναι και το βασικοτερο ειναι πολυ κοντα στο οριο.

θα ηθελα ισως λιγο πιο αναλυτικα το τι σημαινει η καθε παραμετρος που εξεταζουν.
το TBN η κατι τετοιο τι ειναι δλδ? σου εχει καπου αλλου καποιον πινακα με λεπτομεριες?

στο παραπάνω θρεντ σου εχω ενα λινκ - ακολουθησε το και θα δεις ακριβως τι λέει για το κάθε ένα απο αυτά.
Το ΤΒΝ είναι AYTO EΔΩ

[NickE60]

απο τα λιγα που μπορω να καταλαβω φαινεται οτι το viscosity που μαλλον ειναι και το βασικοτερο ειναι πολυ κοντα στο οριο.

θα ηθελα ισως λιγο πιο αναλυτικα το τι σημαινει η καθε παραμετρος που εξεταζουν.
το TBN η κατι τετοιο τι ειναι δλδ? σου εχει καπου αλλου καποιον πινακα με λεπτομεριες?

https://www.blackstone-labs.com/do-i-need-a-tbn.php

edit: ...με πρόλαβε ο τεσταρόσα από πάνω

[z3 2.2]

much better!
το μελεταω

[bimmer-corfu]

μπράβο Σταμάτη, κλείνει πολλά στόματα το συμπέρασμα της ανάλυσης