Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 40

Θέμα: Παρουσιαση Ε89 Ζ4 Power Techniques Magazine

  1. #31
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αλλαγες σε εξατμιση και εισαγωγη ερχονται συντομα ωστε το αυτοκινητο να γινει ενα ολοκληρωμενο 1ο σταδιο.Ειμαι ακομα στην φαση της σωστης επιλογης των εξαρτηματων και των καταλληλων ανθρωπων που θα ικανοποιησουν τις απαιτησεις μου.

    Ο Θεος να σας εχει ολους καλα!

    Δημητρης
    Πως να μας εχει ο θΕΟΣ ΚΑΛΑ ΡΕ δημητρακη με αυτα που βαζεις μεσα???

    Κωλοπαιδο μεσημεριατικα........
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  2. The Following User Says Thank You to Z4 DCT For This Useful Post:

    Karizma Z4 (05-07-11)

  3. #32
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αλλαγες σε εξατμιση και εισαγωγη ερχονται συντομα ωστε το αυτοκινητο να γινει ενα ολοκληρωμενο 1ο σταδιο.Ειμαι ακομα στην φαση της σωστης επιλογης των εξαρτηματων και των καταλληλων ανθρωπων που θα ικανοποιησουν τις απαιτησεις μου.

    Ο Θεος να σας εχει ολους καλα!

    Δημητρης
    Και γω μεσα....
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  4. #33
    Εγγραφή
    29-05-10
    Περιοχή
    Ασπροπυργος
    Μηνύματα
    546
    Thanked
    568
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και γω μεσα....
    Παμε για custom λυσεις Γιαννη...Οι ετοιμες λυσεις που κυκλοφορουν στην αγορα δεν με ικανοποιουν σε καμια περιπτωση


    E89 Z4 sDrive35i DCT

    Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels

    Tuned by Ace Motorsport

  5. #34
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Salonica City
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    1.004
    Thanked
    335
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Γιάννη μπάξιμο και στο γκαράζ;

  6. #35
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο yodas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιάννη μπάξιμο και στο γκαράζ;
    Ε τι επειδη μαμησανε αυτοι τα τεκμηρια.......τελη δε θα δινω,εισφορες γιοκ, μονο γυαλισμα και κανα μπαξιμο στο που και που
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  7. #36
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Νεο Ηράκλειο-Μεταμορφωση
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    856
    Thanked
    1112
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Πηρα το περιοδικο την 1η μερα που κυκλοφορησε και θαυμασα το εργαλειο.

    Δημητρη πολυ ωραια και διακριτικη δουλεια εχει γινει στο αμαξι και χωρις να εχει χαλασει η ομοιεγενεια του.
    Συνεχισε ετσι και θα φτιαξεις ενα πολυ καλο 1ο σταδιο που θα ραβει ευκολα,αν και νομιζω πως δεν ειναι αυτος ο σκοπος σου,διαφορα καγκουριασμενα "τερατα" που κυκλοφορουν στους Ελληνικους δρομους.

    Ωραια φωτογραφηση με ανοιξιατικο χαρακτηρα.

  8. #37
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    58
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δημητρη να χαιρεσαι την κουκλα σου!!!
    ...απο τις φωτο ξεχωρισα αυτη που μονο επαγγελματιας η πολυ καλος φωτογραφος θα την εβγαζε:

  9. #38
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Θέλει 1-2 χεράκια γυάλισμα - κέρωμα βέβαια αλλα μια χαρά είναι το κτηνάκι σου....
    Ακόμη περιμένω βόλτα με το νέο set up...

  10. #39
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    273
    Thanked
    82
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Toy Karizma είναι τρελό όπλο ... μπράβο Μητσάκο ... άντε να το δούμε και με τα κάστομ εξώστς ... πρέπει να πήρε ΠΟΛΥ !!!

  11. #40
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    273
    Thanked
    82
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    άσχετο αλλά κατ εμέ όλο το θέμα είναι το dkg ... σε αντίθεση με τα n/a που η διαφορά είναι μικρή στο f/i διατηρεί ΣΥΝΕΧΕΙΑ την πίεση ψηλά με αποτέλεσμα ΜΗΔΕΝΙΚΟ λαγκ στις αλλαγές ...

    το αμάξι του Μήτσου από 1ες είναι ΑΧΑΣΤΟ !!!

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP