βγαλε μια καλη φωτο την φλατζα
βγαλε μια καλη φωτο την φλατζα
Ε36 mpack
Βασιλης (22-01-14)
Tελικα ειχαμε ριγμα στο καπακι.Στον δευτερο κυλινδρο κοντα στην βαλβιδα εξαγωγης.Με γυμνο ματι δεν φαινοταν καθολου.
Απολογισμος ζημιας.
Πρεσαρισμα καπακιου μαζι με βενζινες για Αθηνα,για να το πεταξω. 50.00
Καπακι..140.00
Σετ φλατζες καπακιου τσιμουχακια βαλβιδων 200.00
Αντιπυκτικο πλεων g12 αφου θα μπει νεα φλατζα 18,00ε τα 3 λιτρα.
Πλανισμα νεου καπακιου + καθαρισμος 80,00
Αυριο περιμενω και τις καινουργιες βιδες,δεν ξερω ακομα τιμη.
Μεχρι στιγμης 490.00ε,συν τον κοπο μου.Και ολα αυτα για την κ@@λα του πιτσιρικα να το ματσουκωσει κρυο το μοτερ,για να περασει κτεο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Βασιλης : 21-01-14 στις 20:10
....κριμα Βασιλη,αλλα τι να πεις τωρα,αλλος κανει τη ζημια και αλλος την πληρωνει!!!
Βασιλης (22-01-14)
Θ Α Ν Α Τ Ο Σ . . . ! ! !Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!
Βασιλης (22-01-14)
Tα εχεις σε αποδειξη,πας στο κτεο και παιρνεις τα χρηματα πισω.Η καταστροφη,δεν ξερω αν πραγματικα εγινε στο κτεο ή οχι.Το θεμα ειναι οτι και ασφαλεια να ειχες κλπ το οχημα την στιγμη της ''καταστροφης'' δεν ηταν στον δικο σου ελεγχο,αλλα στου ''γειτονα-κτεο''.Λογικα πρεπει να εχουν και οι ιδιοι καποια ασφαλεια για τετοιες ζημιες.Ισως τρεξεις λιγο παραπανω,αλλα αν δεν τα εχεις το κυνηγας.Για καποιους ειναι τα τελη ενος χρονου...Οποτε οπλισου με υπομονη,τα δυσκολα συνεχιζουν...
Bmw Maniac
ρηγμα στο καπακι απο ενα μονο μαρσαρισμα με κρυα μηχανη δε γινεται.
Επειδη δε σε παρακολουθω απο καιρο, να ρωτησω τα εξης:
το ειχες απο καινουριο?
αν οχι τι προφιλ ειχε ο προηγουμενος ιδιοκτητης και πως ξερεις οτι δεν το εσκιζε?
θερμοκρασιες σου εχει ανεβασει ποτε?
Βασιλης (22-01-14)
Το αυτοκίνητο το ξερω απο την μερα που αγοράστηκε.
Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης,δεν εχει ζορίσει το αυτοκινητο ποτε μα ποτε.
Ο κινητηρας αυτος μπηκε το 2002 εχοντας ελαχιστα χιλιομετρα.
Το ιστορικο του κινητηρα.Απο τουμπαρισμενο 520 e34 αγορασμενο το 1996 με 47000χλμ.Μαζι πηγαμε και το ειδαμε.Το ειχε στναδελφος του στην Χαλκιδα.Μαζι πηγαμε σε αντιπρωσοπεια στην χαλκιδα για να αναλαβει την μετατροπη.
Εκτοτε το αυτοκινητο,συντηρηθηκε ευλαβικα και δεν ζοριστηκε ποτε.
Αν το δεις θα καταλαβεις.Το μονο ελατωμα του γιατρου ειναι η οπισθεν.Προχθες που τον βρηκα με ρωταγε σε ποιον φανοποιο να παμε το E60.Εξισε την μιση δεξια πλευρα στον τοιχο του γκαραζ.
Το καλοκαιρι εκανε πισω και μαζεψε ενα βαρελι με ασβεστη.
Bazil Van Sinner (22-01-14)
Σκουντούφλης
Οι εξακύλινδροι κινητήρες BMW μπορεί να είναι τέρατα αξιοπιστίας, δεν πρέπει όμως, ΠΟΤΕ ΜΑ ΠΟΤΕ να ανεβάζουν στροφές με τον κινητήρα κρύο. Πάντα πρέπει να είναι στη θερμοκρασία λειτουργίας.
εφοσον ο κινητηρας ητανε κρυος ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να το μαρσαρει τοσο ατσαλα με κρυο κιντηρα και τοσες πολλες στρφες τα πιστονια δεν κανανε την καθιερομενη κινηση αλλα ανεβοκατεβενανε καπως ατσουμπαλα λολο τις θερμοκρασιας το κινητηρα επεισης ολλα ειναι πιθανα αν το μαρσαρεις τερμα και ειναι κρυο
ΑΥΤΑ ΜΑΣ ΛΕΕΙ Ο ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ χεχεχε
κριμα που βγηκε τοσο πολυ η ζημια παντως και τωρα προσοχη στους υπαλληλους
HLIAS - E36 (22-01-14), Βασιλης (22-01-14)
Παιδια μωλις παρελαβα και τις βιδες καπακιου
18ε μαζι με τα μεταφορικα.Σε λιγο ξεκιναω το δεσιμο.
Μαζι με τα λαδια Mobil 1 0w60 6x14.00 +_το φιλτρο.Η ζημια θα φθασει τα.
600,00ε με προσωπικη εργασια.Ελπιζω να πανε ολλα καλα,μιας και δεν εχω ξαναλυσει τετοιο μοτερ.
Bazil Van Sinner (22-01-14), BILL007 (22-01-14), freddys (22-01-14), Ptboul (22-01-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
