Μηδενικη συγκλιση πισω???
Περιεργο ακουγεται...
Ετσι ειναι τα Μ?
Τες πα. Αφου λες οτι στριβει..
Μηδενικη συγκλιση πισω???
Περιεργο ακουγεται...
Ετσι ειναι τα Μ?
Τες πα. Αφου λες οτι στριβει..
JiMk86 (28-03-14)
Μηδενική σύγκλιση πίσω δεν παίζει... Αυτές είναι οι εργοστασιακές τιμές ευθυγράμμισης στα Μ3 CSL:
Μπροστά άξονας
Total toe 0° 4' ± 7'
Camber
(difference between left/right max. 30')
-1° 45' ± 20'
Track differential angle with 20° lock on inside wheel -1° 40' ± 30'
Caster
(difference between left/right max. 30')
With ± 10° wheel lock 7° 34' ± 30'
With ± 20° wheel lock 7° 48' ± 30'
Front wheel displacement 0° ± 10'
Maximum wheel lock
Inside wheel approx. ° 40.85
Outside wheel approx. ° 33.65
Πίσω άξονας
Total toe 0° 4' ± 6'
Camber
(difference between left/right max. 15')
-1° 50' ± 15'
Geometrical axis deviation 0° ± 4'
BMW 320ci AC Schnitzer
Bazil Van Sinner (28-03-14), BILL007 (28-03-14), ghost-rider (28-03-14)
Ίσως μπερδεύτηκα εγώ απ αυτά που μου έλεγαν γιατι μιλούσα με 2 άτομα εκεί, ο μάστορας πάντως μου είπε συνήθως βάζουμε ρυθμίσεις απο M3 CSL σε αυτά τα αυτοκίνητα, έτσι έγινε κ μου άρεσε κι όλας.
Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.
Κ το csl νομιζω παντως με μικρη συγκλιση το δινουν πισω( 6 λεπτα που δινει μαξ αντιστοιχει στο 0,1).
Κ ειναι τοταλ. Δλδ η μιση σε καθε πλευρα...
Ισως για να μην τρωει αβερτα λαστιχο.
Κ εμπρος σου δινει αερα για λιγο παραπανω.
Βολτισιες τιμες.
Ενας λιγο απαιτητικος θα το στησει σιγουρα διαφορετικα.
JiMk86 (28-03-14)
Έφταιγε κ ο σταυρός!! Τον άλλαξα και σώθηκα.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.
A8hnaios (11-09-14), Bazil Van Sinner (11-09-14), BILL007 (11-09-14), Kazakos Garage (12-09-14), Leonidas_E39 (11-09-14), nikos1400 (11-09-14), zaharias (11-09-14)
Δημητρακι αγορι μου τι γινεται ας επερνες ενα τροπετο να εχεις ανταλλακτικα να αλλαζεις!
Leonidas_E39 (11-09-14)
το ξερω αγορινα! σε πειράζω! θελω βολτα οταν τελειωσεις!
JiMk86 (12-09-14)