Νόμιμη αλλαγη μοτέρ !

[turbodog]

Κανονικα η οποια αλλαγη κινητηρα επιτρεπεται αν ο συγκεκριμενος κινητηρας του Ε46 Μ3 (ο S54 δηλαδη) εχει φορεθει απο το εργοστασιο στο συγκεκριμενο πλαισιο. Το προβλημα εγκειται στο γεγονος οτι τα Μ3 εχουν αλλο μοναδικο κωδικο πλαισιου (WBS) σε σχεση με τα υπολοιπα 'απλα' 3αρια (WBA) και ως εκ τουτου δεν θα επρεπε να ειναι δυνατη αυτη η μετατροπη, βαση νομοθεσιας. Εχω παντως και εγω ακουσει για μετατροπες Μ3 κανονικα δηλωμενες, οποτε μαλλον γινεται. Αν ομως ισχυει αυτο, δηλ. να φορεσουμε κινητηρα που δεν προβλεπεται για αυτο το πλαισιο βαση του εργοστασιου, τοτε πρακτικα μπορουμε να δηλωσουμε οτι κινητηρα θελουμε πχ S85 V10 σε Ε46 πλαισιο

[fanisk]

γνωριζεις καποιον απο αυτους?

Ρωτα τιμες κλπ σε αυτον, πολυ καλος. Αλλαξα πινακιδες και αδεια σε μιση ωρα.
6945545443 Μισαηλιδης Βασιλης

[ghost-rider]

Κανονικα η οποια αλλαγη κινητηρα επιτρεπεται αν ο συγκεκριμενος κινητηρας του Ε46 Μ3 (ο S54 δηλαδη) εχει φορεθει απο το εργοστασιο στο συγκεκριμενο πλαισιο. Το προβλημα εγκειται στο γεγονος οτι τα Μ3 εχουν αλλο μοναδικο κωδικο πλαισιου (WBS) σε σχεση με τα υπολοιπα 'απλα' 3αρια (WBA) και ως εκ τουτου δεν θα επρεπε να ειναι δυνατη αυτη η μετατροπη, βαση νομοθεσιας. Εχω παντως και εγω ακουσει για μετατροπες Μ3 κανονικα δηλωμενες, οποτε μαλλον γινεται. Αν ομως ισχυει αυτο, δηλ. να φορεσουμε κινητηρα που δεν προβλεπεται για αυτο το πλαισιο βαση του εργοστασιου, τοτε πρακτικα μπορουμε να δηλωσουμε οτι κινητηρα θελουμε πχ S85 V10 σε Ε46 πλαισιο

Να πω κατι? Οι αριθμοι πλαισιου σε καθε αμαξι ειναι διαφορετικοι.
Γιατι παιρνεις και κοιτας το 3ο γραμμα?
Πρωτο και δευτερο ειναι ιδια.
Ενα αμαξι που κατασκευαστηκε σε μια αλλη χωρα(ας πουμε εκτος γερμανιας σε ενα αλλο εργοστασιο. Ας θεωρησουμε ενα Ζ αν τα τριαρια φτιαχνονται μονο γερμανια. Δεν το γνωριζω.) μπορει να φερει και τα πρωτα γραμματα διαφορετικα. Αν καποιος πχ εισαγει ενα τετοιο Ζ 1,8 και θελησει να το κανει τριλιτρο η Μ θα σκαλωσει η δουλεια στα πρωτα γραμματα του πλαισιου?
Αν καποιος εχει δημιουργησει θεμα με αυτο αποτελει τμημα του τερατος της ελληνικης γραφειοκρατιας.

Δεν το πας βαση αριθμου πλαισιο.
Η εμπορικη ονομασια του αυτοκινητου ειναι σειρα 3. 316, 318, Μ3...
Η κωδικη του ονομασια ειναι Ε46.

Ισχυει απο το 316 εως το Μ3. Ειναι η ιδια καροτσα.

Περισσοτερο δεν μπορω να βοηθησω για την διαδικασια.
Θα προτεινα παντως να γινει σε μηχανικο που να μπορει να εξασφαλισει την βεβαιωση που χρειαζεται για να ξεφυγεις απο το 25%.
Αυτο επειδη ειμαστε στην Ελλαδα και αν δεν εχεις γνωστους καμια φορα δεν μπορεις να κανεις δουλεια. Αυτο γιατι καθενας κρατικος, γραπωνει τον νομο και τον ερμηνευει οπως θελει, αναλογως του τι λειπει απο την τσεπη του, πως ξυπνησε το πρωι, αν τσακωθηκε με την γυναικα του κλπ κλπ κλπ.

Αλλα θα ηθελα να ρωτησω κατι.
Δεν χρειαζεται τιμολογιο για τον κινητηρα που να αναγραφει αριθμο πλαισιου και κυβισμο?
Σε περιπτωση αγορας ενος ολοκληρου αυτοκινητου απ εξω με αυτο τι γινεται?

[ΔημήτρηςΜ3]

Κανονικα η οποια αλλαγη κινητηρα επιτρεπεται αν ο συγκεκριμενος κινητηρας του Ε46 Μ3 (ο S54 δηλαδη) εχει φορεθει απο το εργοστασιο στο συγκεκριμενο πλαισιο. Το προβλημα εγκειται στο γεγονος οτι τα Μ3 εχουν αλλο μοναδικο κωδικο πλαισιου (WBS) σε σχεση με τα υπολοιπα 'απλα' 3αρια (WBA) και ως εκ τουτου δεν θα επρεπε να ειναι δυνατη αυτη η μετατροπη, βαση νομοθεσιας. Εχω παντως και εγω ακουσει για μετατροπες Μ3 κανονικα δηλωμενες, οποτε μαλλον γινεται. Αν ομως ισχυει αυτο, δηλ. να φορεσουμε κινητηρα που δεν προβλεπεται για αυτο το πλαισιο βαση του εργοστασιου, τοτε πρακτικα μπορουμε να δηλωσουμε οτι κινητηρα θελουμε πχ S85 V10 σε Ε46 πλαισιο

Τουρμποσκυλο περίμενα να απαντήσεις !!!
Οκ για το 46 αλλα για το 90;;;τι γίνετε εκει

[katsaraios]

Τουρμποσκυλο περίμενα να απαντήσεις !!!
Οκ για το 46 αλλα για το 90;;;τι γίνετε εκει

Ελα ρε Μητσο παλιος εισαι στις μετατροπες..

Αν δεν εχει ξαναγινει μετατροπη τετοιου τυπου δηλωμενη σε υπουργειο τον τρως κανονικα ...
Πας για ΚΤΕΟ ογκομετρηση και το κουστουμι ανεβαινει αρκετα..
το 06 μου εβγαινε στα 1750 ευρω επειδη σε Ε46 εισαγωγης δεν ειχε δηλωθει ΚΑΙ ΚΑΛΑ απο 318 σε 330 αλλο κανενα...
Πρεπει να μαθεις αν εχει ξαναδηλωθει αυτο που πας να κανεις δλδ με απλα λογια..

[Andri]

https://www.entypa.info/aytokinhto/5...-kinhthra.html

https://www.yme.gov.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340

https://www.nissantuners.gr/forum/in...p?topic=6408.0

Με ένα πολύ γρήγορο google-αρισμα ....

[ΔημήτρηςΜ3]

Ελα ρε Μητσο παλιος εισαι στις μετατροπες..

Αν δεν εχει ξαναγινει μετατροπη τετοιου τυπου δηλωμενη σε υπουργειο τον τρως κανονικα ...
Πας για ΚΤΕΟ ογκομετρηση και το κουστουμι ανεβαινει αρκετα..
το 06 μου εβγαινε στα 1750 ευρω επειδη σε Ε46 εισαγωγης δεν ειχε δηλωθει ΚΑΙ ΚΑΛΑ απο 318 σε 330 αλλο κανενα...
Πρεπει να μαθεις αν εχει ξαναδηλωθει αυτο που πας να κανεις δλδ με απλα λογια..

Γιώργο την ξέρω τη διαδικασία αλλα εδω. Μιλάμε για τέλειος
Άλλο μοτέρ απο 6cyl σε ν8 ξεφεύγει το πράμα πολυ

[m_power_lunatic]

Παιδια ολα δηλωνονται αν και οι μετατροπες ///Μ3 με βαση αυστηρα τον νομο δεν θα επρεπε να δηλωνονται.Ο νομος λεει οτι πρεπει να εχεις χαρτι απο την αντιπροσωπεια οτι στο ταδε σασι φοραγε τον εν λογω κινητηρα.H ΒΜW δεν θα στο δωσει αυτο το χαρτι.

Τα ///Μ εχουνε αλλο κωδικο σασι και δεν θα επρεπε να δηλωνονται κανονικα αλλα this is Greece as you all know.

Eπισης καπου αναφερεται οτι ο νεος κινητηρας δεν θα πρεπει να ξεπερνα τον προηγουμενο πανω απο 25% σε κυβισμο.Παρολα αυτα και απο 1.6 σε 3.000 δηλωνονται.

Μην αγχωνεσαι καθολου,δωσε τιμολογιο και το χαρτι του μηχανικου για την μετατροπη και την αδεια σου σε ενα γραφειο διεκπεραιωσεων να στο φτιαξει ακομα και αν χρειαστει (κανονικα πρεπει) να παει το αυτοκινητο στο μηχανολογικο.

Εγω ειχα ολα αυτα τα χρονια (αναφερομαι στα ///Μ που ειχα,οχι στα αλλα,δεν ειχανε αλλαγμενους κινητηρες)
-Μ3 Ε36 3.0 δηλωμενο 2.990κ.εκ απο 318is και 1.800 κ.εκ
-Μ3 Ε46 γνησιο και φιλος ειχε εκεινη την εποχη Μ3 Ε46 μετατροπη απο 316 δηλωμενο Μ3 και 3246κ.εκ μετατροπη στην Θεσσαλονικη αν δεν κανω λαθος.
-Τωρα εχω Μ3 Ε30 δηλωμενο Μ3 2.302κ.εκ μετατροπη απο 318i και 1.800κ.εκ

Να προσεξεις τον αριθμο του κινητηρα σου να ειναι ξεκαθαρος και να αναγραφεται στο τιμολογιο ξεκαθαρα και να ριξεις μια ματια να δεις αν ειναι φρεσκαρισμενο,φρεσκοτριμε� �ο κτλ.Μην δεις κανενα νουμερο σβησμενο (εστω και ενα) και σου πει κανενας ειναι απο την φθορα του χρονου κτλ,αυτο δεν παιζει ποτε να γινει εκει που ειναι ο αριθμος κινητηρα.Αν καποιο ψηφιο λειπει φορα Nike Air Max και καντην με ελαφρα.Πρεπει να εχει μονο νουμερα ο αριθμος,τιποτα αλλο.

Ειδικα κινητηρες Μ3 Ε46 αυτη την περιοδο η πλειοψηφια τους ειναι απο κλεμμενα η εξαφανισμενα αυτοκινητα για την εισπραξη της ασφαλειας.Αυτο που θα σε ψιλιασει ειναι η πολυ χαμηλη τιμη και να επιδιωξεις να παρεις ολοκληρο τροπετα/μουρη ωστε να δεις αριθμο πλαισιου απο το αμαξι που βγαινει.

[ΔημήτρηςΜ3]

https://www.entypa.info/aytokinhto/5...-kinhthra.html

https://www.yme.gov.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340

https://www.nissantuners.gr/forum/in...p?topic=6408.0

Με ένα πολύ γρήγορο google-αρισμα ....

Εκεί με το 25% το χάνουμε λίγο !!

[m3power46]

Ρωτα τιμες κλπ σε αυτον, πολυ καλος. Αλλαξα πινακιδες και αδεια σε μιση ωρα.
6945545443 Μισαηλιδης Βασιλης

τον πηρα τηλ και μου ειπε οτι θα χρειαστεις χαρτι μεσα απο την BMW για να γινει αυτο