Αυτά που λέει η ADAC τουλάχιστον για Ελλάδα δεν ισχύουν.
Εκτός αν εννοούν την ΒΡ κατοστάρα.
Το βιβλίο του Πόρσε λέει 98 αλλιώς με 95 πέφτει η ιπποδύναμη.
Το ίδιο συμβαίνει και με τα Μ3.
Μόλις του βάλεις 95άρα του κόβονται τα πόδια.
Βελτιωτές για Πόρσε "διαβάζουν" διαφορά σε νορμαλ αυτοκίνητα από 98 σε 100.
Το κακό είναι ότι 9 στα 10 πρατήρια έχουν νοθευμένη 100άρα.
Η πιο εύκολη νοθεία. Ποιός να το καταλάβει ?
Το 2% των αυτοκινήτων ?
Το C2 1.6 που έχω η τάπα λέει 95-98. Από καινούργιο βάραγε πυράκια με 95.
Με 100 δεν πάει και τόσο καλά. Μόλις του βάλω αναλογία 2 προς 1 100άρα και
95άρα απογειώνεται.
Οπότε στο γέμισμα του βάζω 40 ευρω 100άρα και 20 ευρώ 95άρα και έρχεται στα ίσια του.
Ελάχιστα πρόσθετα βενζίνης ανεβάζουν οκτάνια.
Ένα από αυτά είναι το πανάκριβο Torco accelerator.
Ποια ειναι η αποψη σας για το τολουόλιο ή τολουένιο ή μεθυλοβενζόλιο ή μεθυλοβενζένιο ή φαινυλομεθάνιο ή μεθυλοκυκλοεξατριένιο οπως το απανταμε σε διαφορες ονομασιες;
Ειναι ενας πολυ φθηνος βιομηχανικος αιθερας που τον χρησιμοποιουν στα ντραγκστεραδικα της αμερικης σε αναλογια 25/100 σε βενζινη.
Το ανακαλυψα τυχαια κοιτωντας το μπουστερ που εγραψε ο γιατρος, το οποιο περιεχει αυτο το σκατοτουλενιο πως το λενε.
Βλεπω οτι το 10 λιτρο κανει 1 δολλαριο.
Ενδιαφερον υγρο......
Λεω να ψαξω να το βρω.
Θα το βαλω στο σκουτερ.
Πολυ πολυ να ρισκαρω κανα πιστονι.
So fuckin what....
A8hnaios (17-07-13), doctore (17-07-13), Ptboul (17-07-13), steliosm46 (17-07-13)
Για πλαγιολισθήσεις ισχύος με το σκούτερ, βάλε 35/100
Γιατρε μονο αν εχεις εγγεφαλο και παρακολουθεις τα konck βγαζεις ακρη !!!
Μιας και απο το 91 εχουμε πρατηριο καυσιμων τα τελευταια 2 χρονια εχει σημειωσει
αρκετη πτωση η 100αρα !!!!
Τα βελτιωμενα αυτοκινητα πλεον δεν κινουνται !!!
Οχι οτι η 98αρα εχει κινηση αλλα οκ εν σχεση με την 100αρα φευγει πολυ πιο ευκολα !!!
Αλλα ενας χημικος που δουλευει στην ΕΚΟ μου λεει το εξης !!!
Η 100 καθαρα ειναι 99.5 οκτανια γεμισμα στο βυτιο απο το βυτιο στο πρατηριο καυσιμων
η 99,5 κατοσαρα κοινως με τις απωλειες σε λαστιχο του βυτιοφορου διοτι σχεδον κανενα
βυτιοφορο δεν εχει ελαστικο για 100αρα οπως πρεπει !!!
Η 100αρα φτανει τα παραδινεται στα πρατηρια μολις με 98.5 οκτανια απο ολο αυτο το χασιμο !!!
A8hnaios (17-07-13), alexm (17-07-13), aristent (17-07-13), doctore (17-07-13), Konstantinos E60 (19-07-13), Ptboul (17-07-13), ΔημήτρηςΜ3 (17-07-13)
^
Θεσσαλονίκη σε ποιό ΕΚΟ να βάλω ?
Στο Terios βάζω 95άρα και δεν ακούω καθόλου πειράκια. Κι εκείνο VVTi είναι.
Φίλος μου με Tiquan βάζει 100άρα και του βαράει.
Στο πενβέ βάζω πάντα 100άρα. Την πρώτη φορά που έβαλα 95άρα έμεινα από μπεκ-πολλαπλασιαστές. Σύμφωνοι, ήταν τυχαίο. Τη δεύτερη φορά που έβαλα διαπίστωσα πως έχασε νεύρο. Πιστέψτε με, σε τόσο βαρύ αυτοκίνητο με δίλιτρο κινητήρα κάτι τέτοια τα καταλαβαίνεις με την πρώτη.
Βελτιωτικά δε χρησιμοποιώ πια. Απ' όσα είχα δοκιμάσει καλό ήταν το Aldon κι ένα της NOS (το κίτρινο το race αν θυμάμαι καλά). Στο ΤΤ μου είχαν δώσει κι ένα άλλο κάποτε, μου είχε στάξει μάλιστα λίγο πάνω στο φτερό και το έβαψε (έχει εκείνη τη μ@λακισμένη τάπα αεροπορικού τύπου). Μου διαφεύγει το όνομα αλλά ήταν μπόμπα.
A8hnaios (17-07-13), alexm (17-07-13), aristent (17-07-13), Konstantinos E60 (19-07-13)
95αρα σε όλα, Ε60, yaris, kalos, africa.
κανένα θέμα και εχουν όλα πανω από 100Κ χλμ.