Λειπω mech1@hotmail.gr
γιατι δεν σας φαινεται λογικο να χανουν το σφυξιμο τους οι βιδες των ψαλιδιων βασεων κλπ??
στα συνεργεια καθε σερβις των 30κ ή 60κ (αναλογα το αυτοκινητο) εχει ελεγχο μπροστινου συστηματο και σφυξιμο αν χρειαστει!
στα αγωνιστικα δεν συζηταμε λυνονται σε καθε αγωνα ετσι και αλλιως....
και το να εχει χασει το σφυξιμο δεν εννοουμε να ειναι λασκα.... που ο Μπαουερ το χει καταφερει και αυτο!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη spar@ : 03-12-12 στις 20:52
m-power_01 (03-12-12), nikos1400 (04-12-12), Ptboul (04-12-12), STREETRACING (03-12-12)
ta mpouzi sou mia xara einai ,tora gia tis bides me evales se skepseis ,mia kai den exo asxolithei pote me aytes kai oso na peis to piezo arketa to kaymeno
live free and drive hard
Μπράβο,Γιάννη,για το μεράκι που έχεις για την κούκλα σου.
Αν θες,στείλε μου με πμ τα στοιχεία του συνεργείου,να το έχουμε στα υπ´όψιν.
Ευχαριστώ.
Φυσικά και μετα απο τέτοια πίεση στην πίστα είναι φυσιολογικό να χαλαρώνουν λίγο.
Τι είναι απο μπετόν;
Εδω χαλαρώνουν μέσα στην Αθήνα μετα απο κάποια χλμ.
Η αν του γ@μας το Σπιτι στις εκκινησεις.
Δηλαδή εσείς που πάτε πίστα το τσεκαρετε μετα και οκ;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη STREETRACING : 03-12-12 στις 21:28
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
il pulcino pio
εγώ για να'μαι ειλικρινής δεν το τσέκαρα ποτέ.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Εγώ για να είμαι ειλικρινής δεν μου ξέσφιξε βίδα ποτέ.Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Και σκέψου έχει γίνει αρκετές φορές να κάνω 100 γύρους σε μια μέρα.
Μιλάμε για πολύ χιλιόμετρο...
Thomelef (03-12-12)
Είσαι πολυ μεγάλη εξαίρεση τότε.
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση