Το αυτοκινητο ειναι ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ και με το χρωμα της μανας του (μαυρο η αλλιως Diamond Black metallic).
Εχει τα παρακατω εξτρα:
-Hλεκτρικη οροφη.
-Full m tech II bodykit.
-Mαυρες καρδιες.
-Μ tech II δερματινο τιμονι.
-Καθρεφτη με Map Lights.
-Μ original δερματινο φωτιζομενο λεβιε ταχυτητων.
-Σαλονι δερματινο μαυρο απο Ε30 Μ3 + προσκεφαλα πισω (τα πιο πολλα δεν ειχαν).
-Μαυρο γνησιο υφασμα ουρανου Μ.
-Ε30 Μ3 μαρσπιε.
-Φρενα ακρα - κομπλε γεφυρα απο Ε30 Μ3 με μπομπα αζωτου.
-Ζαντες γνησιες BBS cross spoke Ε30 Μ3 7,5 x 16' με καινουργια Bridgestones.
-Bilstein custom coilover αναρτηση ολοκαινουργια.
-Θολομπαρα μπροστα.
-Mαυρα original HELLA μπροστινα φωτα.
-Προβολεις ομιχλης.
-Τα γνωστα extra τις ΒΜW A/C, obc 13 button, Check control, ηλεκτρικα παραθυρα, καθρεπτες, κλειδαριες.
-ABS το οποιο απενεργοποιειται με κουμπι αμα χρειαστει.
-Ραδιο CD Sony με φωτισμο ιδιο με τα οργανα (πορτοκαλι).
-Μοτερ S50 B30 απο Ε36 M3.
-Ψυγειο αλουμινενιο ολοκαινουριο zionsville auto sport - Αμερικη.
-ZF Type C σασμαν απο Ε36 Μ3 + quick shift.
-LSD απο Ε30 Μ3.
-Original οργανα απο Ε30 Μ3 με modified καρτελα στα 320 km/h.
-Τριπλετα "HARTGE" για εξτρα οργανα 52mm ντυμενη με μαυρο δερμα.
-Original εξατμιση απο Ε36 Μ3 εντελως αθορυβη.
-Χερουλια στις πορτες με αναγλυφο logo "BMW Motorsport".
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1225947/
-------
Πλεον βαρεθηκα να ακουω τον καθΆένα στο τηλεφωνο να μου λεει το μακρυ και το κοντο του. Με παιρνει αρκετος κοσμος τηλεφωνο και ατομα απο εδω μεσα, ονοματα δεν θα αναφερω γιατι γνωριζουν ποιοι ειναι και δεν μπορειτε να φανταστειτε τι εχω ακουσει. Για παραδειγμα οτι με αυτα τα λεφτα παιρνω Ε36 Μ3, οτι ζηταω τρελλα λεφτα και αλλα τετοιες χοντραδες. Για να τελειωνουμε λοιπον με αυτα και για να λυθουν οποιες παραξηγησεις υπαρχουν, αποφασισα να σας αναλυσω το κοστος για να φτιαχτει ενα τετοιο Ε30.
Ας υποθεσουμε λοιπον οτι ξεκιναω σημερα το project αυτο και με την προυποθεση οτι θα βρω παλι ολα τα παρακατω πραγματα που κανουν ενα σωστο απο ολες τις πλευρες Ε30 facelift.
-Για ενα καθαρο ατρακαριστο, αβαφο και μη κομμενο στους θολους Ε30 ανεξαρτητως κυβικα αλλα με ηλεκτρικη οροφη και χωρις Μ tech II bodykit θα χρειαστειτε απο 4000 εως 5000 euro αναλογα.
-Ε36 Μ3 μοτερ S50 B30 (κομπλε πλεξουδα, εγκεφαλο, κομπρεσσερ A/C) και σασμαν θελετε απο 4000 εως 4500 euro. Οποιος βαζει απλα ενα τετοιο μοτερ χωρις να το ανοιξει και να δει την κατασταση του απλα ρισκαρει και επειδη εγω δεν ειμαι του ρισκου εντελως προληπτικα το ανοιξα. Eνω ημουν τυχερος και ολα ηταν μια χαρα, παρΆολα αυτα του αλλαξα μεταλλα στροφαλου αλλα και καινουριες τρομπες νερου -λαδιου αλλα και καινουριο ψυγειο αλουμινενιο απο Αμερικη ιδανικο για αυτη την μετατροπη, δηλαδη αλλα 1500 ευρω. Κοστος τοποθετησης ΣΩΣΤΟ (οχι στα ραμφη οπως ειναι το 98% απο αυτα που κυκλοφορουν στην Ελλαδα αλλα και εξω) με custom σωστες βασεις στην γεφυρα, ηλεκτρολογος, κεντρικος αλλος (custom made), εξατμιση γνησια Ε36 Μ3, μπομπα αζωτου απο 750il και αλλα ψιλολογια εφτασαν τα 4500 euro μαζι με την εργασια του μηχανικου και του ηλεκτρολογου μου.
-Ε30 Μ3 σαλονι αγοραστηκε απο Γερμανια σε υφασμα (δυστιχως αρκετα φθαρμενο) στα 600 ευρω αλλα οι μηχανισμοι του σε τελεια κατασταση και χρειαστηκαν αλλα 800 μαζι με τα πλαινα του για να γινει καινουριο σε δερμα = 1400 euro.
-Τιμονι Μ tech II σε καλη κατασταση στα 130 euro
-Καθρεπτη με map lights αλλα 130 euro
-Λεβιες φωτιζομενος Μ δερματινος καινουριος μεσα απο την ΒΜW αλλα 120 euro
-Hartge τριπλετα την βρηκα στο ebay και την αγορασα μαζι με το shipping εφτασε τα 130 euro
-Μαρσπιε Ε30 Μ3 παλι απο το ebay μαζι με το shipping αλλα 200 euro
-Ε30 Μ3 μπροστινα ακρα απο Ε30 Μ3 μαζι με τα φρενα + κομπλε πισω γεφυρα γνησια Ε30 Μ3 μαζι με φρενα και μπλοκε διαφορικο = 2200 euro
-Ζαντες γνησιες απο Ε30 Μ3 16αρες μαζι με τα λαστιχα τους αγοραστηκαν απο την ιδια πηγη που ηρθαν και τα ακρα στα 800 euro αλλα ευτυχως σε τελεια κατασταση και εντελως αχτυπητες.
-Τα Ε30 εχουν ενα θεμα και ανοιγουν στους μπροστα θολους. Η λυση ειναι μια και δυστυχως οπως και ολα τα αλλα ακριβη. Το ονομα αυτης custom coilover αναρτηση και το κοστος μαζι με τοποθετηση = 1500 euro.
-θολομπαρα μπροστινη Hartge και οχι καμια φτηνιαρικη του εμποριου αλλα 300 euro
-Εγω δεν ηθελα να χοροπηδαει το στροφομετρο και το κοντερ να δειχνει οτι ναΆναι οποτε αγορασα Ε30 Μ3 οργανα + το τσιπακι απο την Αμερικη που κανει το στροφομετρο να δειχνει σωστα να αλλα 500 ευρω + ενα σερβις σε κοντερα εδω οπου το ανοιξαμε, το καθαρισαμε, γρασαραμε ολα τα γραναζια και του αλλαξα ολες τις λαμπες με καινουργιες αλλα 60 ευρω = 560 ευρω.
-Μαυρα φωτα γνησια Hella καινουρια για Ε30 εφτασαν μαζι με το shipping τα 375 euro.
-Μ tech ii bodykit μου το εδωσε η ιδια πηγη κομπλε απο Γερμανια εντελως χαριστικα στα 850 euro μαζι με το shipping και καινουρια αυτοκολλητα Μ technik γιατι απλα ειχα αγορασει πιο πριν ενα container πραγματα (ακρα, ζαντες, κλπ) Βαψιμο και καινουρια κλιπς τοποθετησης μαζι με εργασια και τοποθετηση αλλα 600 euro, συνολο = 1450 euro. Ετσι απο περιεργεια καντε μια ερωτηση στην BMW να μαθετε ποσο κοστιζει το bodykit καινουριο και αβαφο και αμα δεν σας παισουν τα μαλλια εμενα να με φτυσετε. Βεβαια πλεον bodykit εστω και μεταχειρισμενο δεν πεφτει κατω απο το 1000 πλεον για τον απλουστατο λογο οτι ειναι δυσευρετο και μετα πρεπει να γινει και εργασια και να βαφτει στο επιθυμιτο χρωμα.
-Χερουλια στις πορτες με αναγλυφο logo "BMW Motorsport" τα οποια τα φτιαχνει ενας μονο στην Αμερικη. Αγορα – shipping τελωνειο, να αλλα 300 euro.
Εχουμε και λεμε λοιπον
a) 4000 – εβαλα το λιγοτερο
b) 4000 – εβαλα και παλι το λιγοτερο
c) 1500 – ανταλλακτικα καινουρια γνησια
d) 4500 – εργασια
e) 1400 – σαλονι
f) 130 – τιμονι
g) 130 – λεβιες
h) 130 – καθρεπτης (μεταχειρισμενος)
i) 130 – τριπλετα
j) 200 – μαρσπιε
k) 2200 – ακρα μπροστα – πισω + φρενα + μπλοκε
l) 800 – ζαντες μαζι με λαστιχα μεταχειρισμενα
m) 1500 – αναρτηση αθανατη και πληρως επισκευασιμη
n) 300 – θολομπαρα μπροστινη – πίσω δεν εβαλα γιατι μικραινει ο χωρος αποσκευων
o) 560 – οργανα
p) 375 – φωτα
q) 1450 – m tech ii bodykit
r) 300 – χερουλια
----------------------------------------
Συνολο = Το συνολο ειναι
23,605 euro
• Εγω σας λεω οτι ας πουμε το σαλονι μπορουσα να το αποφυγω
-1400
• Επισης το τιμονι, τον λεβιε, τον καθρεπτη, την τριπλετα αλλα και τα μαρσπιε
-720
• Δεν θελετε ακρα και φρενα σωστα οποτε βρισκετε ενα αξωνα απο 325 πισω στα 200 ευρω (βεβαια δεν εχετε φρενα αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα, οποτε γλιτωνουμε και τις ζαντες (5 μπουλωνες)
-3000
• Ουτε οργανα γιατι δεν σας ενδιαφερει να δειχνει σωστα
-560
• Ουτε φωτα γιατι αυτα ειναι απλα διακοσμητικα
-375
• Ουτε χερουλια γιατι παλι ειναι περιττα εξοδα
-300
Συνολο = 6,355 – 23,605 =
17,250
Εγω προσωπικα πουλαω το αυτοκινητο μου στα 12000 συζητησιμα και οταν λεω συζητησιμα πραγματικα το εννοω και δεν μιλαω για 200 και 300 euro. Και επαναλαμβανω οτι υπαρχουν ατομα απο εδω μεσα που με παιρνουν και μου λενε οτι θελω να βγαλω και απο πανω. ΝΤΡΟΠΗ ρε παιδια. Οποτε παρακαλω ο επομενος που θα καλεσει και θα μου πει οτι ειναι απο το forum καλα θα κανει να εχει διαβασει αυτο το post.
Σας ευχαριστω και συγνωμη αμα σας κουρασα για αλλη μια φορα.
-ΔΕΚΤΟΣ ΚΑΘΕ ΕΛΕΓΧΟΣ.
-ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΜΟΝΟ ΣΟΒΑΡΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ!!!
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
U kidding me dude ?
Bmw Addicted
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
