Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 38

Θέμα: E46 330ci πρόβλημα στο τιμόνι.

  1. #21
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    774
    Thanked
    1415
    Rides
    0

    Προεπιλογή E46 330ci πρόβλημα στο τιμόνι.

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και οι ζάντες τα καταπονούν. Όχι μόνον τα bilstein.

    Άστα να πάνε τώρα θα βάλουμε ενισχυμένα, kw v2 έχω όχι bilstein


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

  2. #22
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.225
    Thanked
    14125
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο JiMk86 Εμφάνιση μηνυμάτων
    σινεμπλόκ ψαλιδιών (κατεστραμένα εντελώς ούτε 8.000χλμ δεν άντεξαν febi bilstein)
    ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ?!?!?!!?



  3. #23
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    774
    Thanked
    1415
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ?!?!?!!?
    Την ίδια απορία έχω μαζί σου.
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

  4. #24
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.225
    Thanked
    14125
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δεν ξέρω που κάνεις τις εργασίες στο αμάξι σου, αλλά μήπως ο μάστορας σου είπε ότι τα άλλαξε και άφησε τα ίδια?

    Οσο και μάπα ποιότητα να είναι 8000 χιλιόμετρα δεν γίνεται! Εκτός και αν έχεις κάνει το αμάξι τρακτέρ...



  5. #25
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    774
    Thanked
    1415
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν ξέρω που κάνεις τις εργασίες στο αμάξι σου, αλλά μήπως ο μάστορας σου είπε ότι τα άλλαξε και άφησε τα ίδια?

    Οσο και μάπα ποιότητα να είναι 8000 χιλιόμετρα δεν γίνεται! Εκτός και αν έχεις κάνει το αμάξι τρακτέρ...
    Ήμουν εκεί όταν αλάχτηκαν, τα είδα όταν τα έβαζαν, ήταν καινούργια φαινόντουσαν, τα άλλα που είχε πριν ήταν χάλια, αυτά γυάλιζαν.
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

  6. #26
    Εγγραφή
    27-12-09
    Περιοχή
    Χίος
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    3.815
    Thanked
    7295
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Οι Ελληνικοι δρομοι, οι 19αρες και οι KW αρκουν..
    ΧΙΟΣ-CHIOS


  7. #27
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    774
    Thanked
    1415
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zaharias Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι Ελληνικοι δρομοι, οι 19αρες και οι KW αρκουν..

    Σε κανα 2 μέρες θα το χαμηλώσω λίγο ακομα μπροστά, έτσι να γλύφει φτερό λίγο :P


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

  8. The Following User Says Thank You to JiMk86 For This Useful Post:

    zaharias (25-03-14)

  9. #28
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    774
    Thanked
    1415
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αλλάξαμε κρεμαργιέρα με μεταχειριςμένη σε καλή κατάςταςη διορθώθηκε
    Ναι μεν το τιμόνι καμία σχέση με πριν, λογικά έχουμε θέμα και με την αντλία, είχε μέσα κάτι λάδια ότι νάνε, ίσως την άκουσε απο αυτά. Σινεμπλόκ ψαλιδιών myele hd, top mount sachs κ ευθυγράμιση m3 csl settings, άλλο αμάξι. Έχει τύχει κ σε άλλον 2 στα 2;


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

  10. The Following 2 Users Say Thank You to JiMk86 For This Useful Post:

    ghost-rider (27-03-14), zaharias (27-03-14)

  11. #29
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Οταν λες ευθυγραμμιση csl settings?
    Συγκλισεις η κ καμπερ?
    Τι συγκλιση παιζει?

  12. The Following User Says Thank You to ghost-rider For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (27-03-14)

  13. #30
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    774
    Thanked
    1415
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οταν λες ευθυγραμμιση csl settings?
    Συγκλισεις η κ καμπερ?
    Τι συγκλιση παιζει?
    Αυτή τη ρύθμιση έβαλε στον υπολογιστή ο ευθυγραμισάς, απ όσο θυμάμαι γιατι δε μου τύπωσε χαρτί, σε σχέση με πριν: ΔΕΝ έχω τόσο σύγκλιση μπροστά, έχω παραπάνω κάμπερ, κ ΠΙΣΩ έχω 0 σύγκλιση κ 2.0 μοίρες παρα κάτι κάμπερ, στα χέρια τα δικά μου το αμάξι μου φένεται τρένο σε σχέση με πριν που είχε εργοστασιακές τιμές ευθυγράμισης. Έτσι ακριβώς ήταν το αμάξι όταν το έφερα απο Αθήνα κ με γοήτευσε πολύ, μετά την καταστροφή της πίσω γέφυρας χρειάστηκε ξανά ευθυγράμιση κ έγινε στα εργοστασιακά πλαίσια, έτσι το αμάξι έχασε τον χαρακτήρα που είχε πριν.
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP