Επισκευη ελαστικου,κορδονι ή μανιταρι?

[Koyotte]

το καλοκαιρι με το κορδονι θα χανεις αερα. με το μανιταρι (η ομπρελλα εναλλακτικη οινομασια) δε θα εχεις προβλημα.
Η πιο σιγουρη λυση ομως ειναι ξεζανταρισμα και τοποθετηση αυτοκολλητου μπαλωματος.

Γιατί να χάνει αέρα το καλοκαίρι? Δύο φορές έχει χρειαστεί να βάλω κορδόνι σε λάστιχα και δεν έχασαν ουτε κατ' ελάχιστο. Για μένα αν η τρύπα είναι απο καρφί δεν θα έχει κανένα πρόβλημα (κατά σύμπτωση κι εγω σε CSC 5 την έπαθα, μαγνήτη έχουν τα ρημάδια?)

[jkourkoulis]

continental sport contact 5 ειναι. εγγυηση παντως δε μου δωσανε

Λίγο άσχετο με το θέμα σου αλλά για τα ίδια λάστιχα πριν από 2 εβδομάδες μου έδωσαν κανονικά μια κάρτα εγγύησης για 2 χρόνια αν θυμάμαι καλά. Απλά για ενημέρωση το γράφω.

[Moufas E46]

Λίγο άσχετο με το θέμα σου αλλά για τα ίδια λάστιχα πριν από 2 εβδομάδες μου έδωσαν κανονικά μια κάρτα εγγύησης για 2 χρόνια αν θυμάμαι καλά. Απλά για ενημέρωση το γράφω.

εμενα πριν 2 μηνες που τα βαλα σε πασιγνωστο καταστημα της αθηνας το οποιο διαθετει και υποκαταστηματα μου πανε πως δε εχουνε εγγυηση

[nikos bob]

Η σωστη και μονη σωστη επισκευη (βουλκανισμος) ειναι η επισκευη του σωματος του ελαστικου μονον απο μεσα με ''μασον'' αυτοκολητο ή με το λεγομενο αυτοκολητο μανιταρι.
Ο λογος ειναι οτι με το κορδονι που ειναι η γρηγορη λυση δεν διασφαλιζεται η στεγανοτητα των ''λινων'' (συρματινου σκελετου) με αποτελεσμα να διαβρωνεται ολος ο σκελετος και να επερχεται λογω υγρασιας η καταστροφη του ελαστικου.
Επισης για οσα κορδονια εχουν μπει και εχουν οδηγηθει τα αυτοκινητα απο γρηγορα εως πολυ γρηγορα (πιστα) αμεσως ξεκολανε παρασερνονται με την μετατοπιση της ''γομας'' και απλα η τρυπα ξαναανοιγει.

Το κορδονι ειναι λυση αναγκης και μονον και αμεσως πρεπει να αντικαθισταται.
Αυτο ειναι το σωστο ηται ειναι καινουργιο το λαστιχο ειται παλιο, τωρα ο καθενας οτι θελει κανει...!