ο μαστορας εχει και κοσμηματοπωλειο???
ο μαστορας εχει και κοσμηματοπωλειο???
ρε παιδια ο αξονας της μεταδοσης γτ δεν φαινεται πουθενα????
“Λόγω οικονομικού εγκεφαλικού πέρα δώθε δεν θυμάμαι αν έρχονται Αποκριές,Χριστούγεννα,Πάσχ α ή πρωτοχρονιά γι'αυτό δεν ξέρω αν σουβλίσατε δέντρο η αν στολίσατε αρνί!! Πάντως σας εύχομαι το φλουρί να πέσει στο δικό σας αυγό. Καλό Δεκαπενταύγουστο..”
Ωραίο οπτικό αποτέλεσμα! Ο Θανάσης πραγματικά εδώ και χρόνια, αδικέιται σε σχέση με άλλους συναδέλφους του που τυγχάνουν ιδιαίτερης προβολής. Παρόλα αυτά στην ευρύτερη περιοχή έχει καλό όνομα.
ΘΑ ήθελες να αναφέρεις το κόστος?
Το γεγονος οτι ο κυριος Δημητριαδης τον εμπιστευεται για ολα τα "δυνατα-θηρια" αυτοκινητα που ετοιμαζει,για εμενα λεει πολλα!Και οντως στην ευρυτερη περιοχη εχει πολυ καλο ονομα!
Το κοστος για την κατασκευη ηταν 1800 ευρω(1000 ευρω downpipe-back εξατμιση και 800 ευρω για τα καινουρια downpipes)!!!
Οσο τεραστιο και αν φαινεται το ποσο,με μια συντομη ερευνα αγορας,μπορειτε να διαπιστωσετε την διαφορα στην τιμη σε σχεση με τους αλλους γνωστους εξατμισαδες!
E89 Z4 sDrive35i DCT
Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels
Tuned by Ace Motorsport
m-power_01 (19-10-11), Panos 316T (20-10-11)
Κατι που θελω να ρωτησω...
Αναπρογραμματισμο θα κανεις;
λογικα θα σου σηκωσει και πιεση εστω και 0,1.
Αν κανεις ποσταρε dyno να δουμε που και ποσο βελτιωθηκαν οι καμπυλες,
πιστευω θα χει ενδιαφερον...
τούρμπο και πράσινα άλογα
Δεν μπορω να μπω στην διαδιακασια να λεω τις προσφορες που πηρα,απο τους αλλους εξατμισαδες,γιατι αυτο ισως φανει ως δυσφημηση προς το προσωπο τους και σε καμια περιπτωση δεν το θελω αυτο!Απλα θα αρκεστω να πω οτι και πιο πανω...Ηταν μακραν η καλυτερη περιπτωση απο οσες μου προσφερθηκαν,κυριως απο θεμα τιμης,μιας και ολοι οι γνωστοι εξατμισαδες στο θεμα της δουλειας τους ειναι κορυφαιοι
Απο επωνυμες εξατμισεις,οπως ειπα και στο πρωτο μου ποστ που παρουσιασα το project,καμια δεν με ικανοποιουσε γιατι ηταν ολες πολυ στενες σε σχεση με αυτο που ζητουσε ο προγραμματιστης μου!Αν υπηρχε κατι επωνυμο και επιβεβαιωμενα αποδοτικο να ειστε σιγουροι πως θα το προτιμουσα
E89 Z4 sDrive35i DCT
Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels
Tuned by Ace Motorsport
Ναι Πανο ειναι κανονισμενο να δουμε παλι το προγραμμα του αυτοκινητου και ειναι στα σχεδια του κυριου Δημητριαδη να σηκωσει λιγο πιεση ακομα!Λογικα το νουμερο που ανεφερες,αν και περισσοτερο θα ειναι διορθωση στις αλλαγες που επεφερε η τοποθετηση της εξατμισης!Εξαλλου περιθωρια να σηκωσω παραπανω πιεση απο αυτην που ανεφερες δεν υπαρχει,μιας και οι μαμα τουρμπινες καπου εκει κοντα τερματιζουν.Απο κει και πανω για να δεις μερικα extra αλογα,πρεπει να παιξεις με μεθανολη
Διαγραμμα θα ποσταρω οπως και καθε φορα που κανω καποια αλλαγη στο αυτοκινητο μου!Και με την υπαρχουσα πιεση συν την εξατμιση,αλλα και μετα την διορθωση του προγραμματος!
E89 Z4 sDrive35i DCT
Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels
Tuned by Ace Motorsport
Panos 316T (20-10-11)