E90 320d PPK Edition 197HP + Remap

[PetrosD]

Αφαιρέθηκε το φίλτρο dpf από το αυτοκίνητό σου στη διαδικασία αυτής της βελτίωσης;

[S8N]

+23 ίπποι είναι το StgII σύμφωνα με το αρχικό post, όποτε αφαιρέθηκε. Αφού έχει φωτογραφία και το downpipe με το flex.

Απλώς να τονίσουμε ότι όταν αφαιρούμε το DPF δεν παίζουμε με αέρια που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Μιλάμε για καρκινογόνα μικροσωματίδια.

Το δε κράτος καλό θα ήταν να φροντίσει να αντικατασταθεί όλος αυτός ο στόλος των παλαιών taxi, φορτηγών και πούλμαν των οποίων οι ιδιοκτητες επικαλούνται την κρίση και μας έχουν πεθάνει στην κυριολεξία με τα καυσαέρια. Ειδικά αυτά τα κωλοσκοντα και τα κωλοαβενσις ταξί καίνε μαζούτ. Ναπάλμ στα μπουρδέλα.

[BILL007]

. Ειδικά αυτά τα κωλοσκοντα και τα κωλοαβενσις ταξί καίνε μαζούτ. Ναπάλμ στα μπουρδέλα.

ΝΑ ΑΓΙΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΣΟΥ!!!!

Είναι απαράδεκτη αυτή η κατάσταση ειδικά με αυτά που θα έπρεπε να έχουν ηδη αποσυρθεί!

Αν θυμάμαι καλά πριν κάποια χρόνια έγινε επέκταση του ορίου κυκλοφορίας τους!?!?!?!

[mark e92]

+23 ίπποι είναι το StgII σύμφωνα με το αρχικό post, όποτε αφαιρέθηκε. Αφού έχει φωτογραφία και το downpipe με το flex.

Απλώς να τονίσουμε ότι όταν αφαιρούμε το DPF δεν παίζουμε με αέρια που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Μιλάμε για καρκινογόνα μικροσωματίδια.

Το δε κράτος καλό θα ήταν να φροντίσει να αντικατασταθεί όλος αυτός ο στόλος των παλαιών taxi, φορτηγών και πούλμαν των οποίων οι ιδιοκτητες επικαλούνται την κρίση και μας έχουν πεθάνει στην κυριολεξία με τα καυσαέρια. Ειδικά αυτά τα κωλοσκοντα και τα κωλοαβενσις ταξί καίνε μαζούτ. Ναπάλμ στα μπουρδέλα.

Επειδή κυκλοφορούν αυτά δεν σημαίνει ότι και οι υπόλοιποι με πιο καινούρια θα κάνουμε το ίδιο.
Άλλο βάζω πρόγραμμα και άλλο αφαιρώ καταλύτες κλπ κλπ.
Γνωρίζω ότι είναι ακριβή η αντικατάσταση αλλά είναι κάτι που γνωρίζεις πριν το αγοράσεις.
Μετά από 150000 +φυσικό είναι να αλλάξεις και ένα φίλτρο.

[S8N]

Επειδή κυκλοφορούν αυτά δεν σημαίνει ότι και οι υπόλοιποι με πιο καινούρια θα κάνουμε το ίδιο.
Άλλο βάζω πρόγραμμα και άλλο αφαιρώ καταλύτες κλπ κλπ.
Γνωρίζω ότι είναι ακριβή η αντικατάσταση αλλά είναι κάτι που γνωρίζεις πριν το αγοράσεις.
Μετά από 150000 +φυσικό είναι να αλλάξεις και ένα φίλτρο.

Συμφωνώ απολύτως.

[BILL007]

Αν θυμάμαι καλά πριν κάποια χρόνια έγινε επέκταση του ορίου κυκλοφορίας τους!?!?!?!

https://www.athensvoice.gr/sport/mot...-ypergira-taxi

[Lefterisk]

Μετά από τόσες έρευνες και studies που έγιναν εκτεταμένα τα τελευταία έτη από σοβαρά κράτη και σοβαρά πανεπιστήμια, μετά από τους ίδιους τους κατασκευαστές που σταματούν την εξέλιξη των μικρών ντήζελ λόγω των άκρως επικίνδυνων μικροσωματιδιων για τον άνθρωπο, δυστυχώς υπάρχουν ακόμα ασυνείδητοι ανεγκεφαλοι κουτοπόνηροι μηχανικοί που προσφέρουν την φτηνή λύση της αφαίρεσης του dpf σε κάθε μη γνώστη (ή και γνώστη της κατάστασης) με σκοπό να γλυτώσει ένα Χ ποσό και να συνεχίσει να οδηγεί το σχετικά ακριβο όχημα του.
Το λυπηρό της όλης κατάστασης είναι να χάνουν την ζωή τους κάθε χρόνο ένα αρκετά μεγάλο μέρος ανθρώπων (στο Ηνωμένο Βασίλειο κάθε χρόνο πεθαίνουν 40.000 άνθρωποι και αυτό δεν το λέω εγω, όποιος θέλει ψάχνει και διαβάζει στο νετ, υπάρχουν εκατοντάδες μελέτες).
Εδώ Αγγλία πριν τρία περίπου χρόνια γέμισαν το κεντρικο Λονδίνο με αφίσες μικρών παιδιών που φοιτούν σε "καλά" σχολεία της περιοχής και παράλληλα ρουφάνε ότι μπιχλα και καπναερια βγάζει ο κάθε ανεγκεφαλος.
Όποιος αφαιρεί το φίλτρο κατακράτησης μικροσωματιδιων είναι το λιγότερο εγκληματίας. Αλήθεια έχει σκεφτεί το παιδάκι του όταν θα βρεθεί στο πίσω μέρος του οικογενειακού αυτοκινήτου τους; Μάλλον όχι...

Δεν ξέρω αν είναι το σωστό μέρος για αυτό το ποστ. Το αναφέρω εδώ μιας και το θρεντ ίσως έχει ατομα που σκέφτονται μια τέτοια λύση.
Ελπίζω και εύχομαι ότι ο Μάριος δεν θα έχει προβεί σε μια τέτοια κίνηση...

[Dimimav]

Στο παρόν θρεντ μιλάμε για βελτίωση ενός συγκέκριμενου αυτοκίνητου.
Δεν είμαστε για να καταδικάζουμε κανέναν δεν είναι ο σκοπός αυτός.
Ο καθένας είναι υπεύθυνος των πράξεών του και σίγουρα το 99% γνωρίζουν τις συνέπειες.
Τα τελευταία ποστ είναι άκυρα με το παρόν θέμα.
Και οι μισοί παραβιάζετε τους κανόνες του φόρουμ και είστε και παλιά μέλη δεν έχω να πω κάτι το καταλαβαίνετε.
Από δω και πέρα άκυρα ποστ θα διαγράφονται και τα ήδη άκυρα θα μεταφερθούν αύριο σε άλλη ενότητα εφόσον υπάρχει τέτοια.

[topmar]

Καλησπέρα, η ώρα της αλήθειας λοιπόν σήμερα, σε γνωστό δυναμόμετρο της Θεσσαλονίκης (Theodoridis Tuning).

Το δυναμόμετρο (Mustang) έδειξε λοιπόν τα παρακάτω.....

Στρόφαλος: Ιπποδύναμη 217 ΗΡ (4100rpm) - Ροπή 451ΝΜ (2470rpm)

Τροχός: Ιπποδύναμη 181 ΗΡ - Ροπή 376ΝΜ

Σημείωση1: Από 2150rpm έως 3750rpm, η ροπή είναι σε τιμές διαρκώς πάνω από 400ΝΜ.

Σημείωση2: Από 3150rpm έως 4300rpm, η ισχύς είναι σε τιμές διαρκώς πάνω από 200ΗΡ.

Σημείωση3: Εργοστασιακες τιμές: Ισχύς 197ΗΡ - Ροπή 390ΝΜ.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk