Αρχικό μήνυμα απο
nik200
παιζει και ενας αλλος παραγοντας πολυ..οτι το 36αρι αν δεν ειναι μ3 δεν στηνεται και ευκολα..ενω το 30αρι ειναι γελοιο...για βαλτε και αυτο στα υποψιν..
Δεν ισχυει φιλε αυτο που λες....οι μονες διαφορες που εχουν τα απλα 36αρια με τα Μ3 στο στησιμο ειναι τα συνεμπλοκ(μπαινουν πανευκολα) για να εχεις καλη καστερ και οι αντιστρεπτικες μπροστα πιανουν στ'αμορτισερ(αν βαλεις ρυθμιζομενη οπως εγω τις βαζεις ετσι αν θες).Τις υπολοιπες ρυθμισεις σε καμπερ και συγκλιση τις κανεις σ'ενα οποιοδηποτε ευθυγραμμισα(εγω τις εκανα).Οσον αφορα το 30αρι παλι κανεις λαθος γιατι εχει μακραν λιγοτερες ρυθμισεις ειδικα στον πισω αξονα που δεν μπορεις να κανεις τιποτα.Απλως ειναι 200kg ελαφρυτερη καροτσα και με 200+ αλογα κανει οτι κανει ενα Μ3 Ε36 στην πιστα..........
Υ.Γ. στο θεμα μοτερ ξερεις την αποψη μου...ειναι αγραφος κανονας του ντριφτ οτι το τουρμπο ειναι μονοδρομος αν θες να παιξεις με τα μεγαλα παιδακια!
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Απάντηση με παράθεση
Να σου βρω κανα σοβαρο μοτερακι να χωσεις?
.
)
