Πρωτον για το τιμονι :
Όταν παρκάρεις να αφήνεις πάντα το τιμόνι στη θέση της ευθείας
Κι οταν βαζεις το κλειδι-καρτα στην υποδοχη να ''ψαχνεις'' λιγο και τα κενα του τιμονιου οπως καναμε με τις παλιες κλειδαριες τιμονιων.
Για τα προβληματα με τα ''φτερουγισματα'' ψαξε μπουζι τετραδα και πολλαπλασιαστες πακετο και μην αφηνεις το δεικτη καυσιμου κατω απο το 1/4 ...ρεζερβα.
Κανε αυτα σε πρωτο βημα και για τα νερα σιγουρα ειναι μετα απο βαλε - βγαλε ταπετσαριας η μεμβρανη.
Η βλάβη της κολόνας τιμονιού επισκευάζεται πλέον χωρίς αντικατάσταση στις περισσότερες περιπτώσεις. Και με αρκετά χαμηλότερο κόστος