M3 E46 ρετουσάρισμα!

[pilot]

Καλημέρα Γιώργο...

Μπράβο καταρχήν για την ενημέρωση και,
μπράβο επίσης που δεν είσαι από εκείνη τη ''ράτσα'' των κομπλεξικών...και μας παρουσιάζεις τυχόν αστοχίες που μπορεί να προκύψουν από το άνοιγμα του μοτέρ σου...

Κάπου αναφέρεις ότι ο στρόφαλος είχε ''ακόμη'' το μαμά χρώμα...
Τι εννοείς???
Υπάρχει περίπτωση να άλλαζε χρώμα ως προς τις θερμοκρασίες που αναπτύσσονται εκεί κάτω???

Όταν λέμε μελάνιασμα στροφάλου εκεί αναφερόμαστε έτσι???
Στην διχρωμία που θα προκύψει, αλλά από τι εξαρτάτε και ποια η λύση σε αυτήν την περίπτωση???

Πέταμα και αλλαγή στροφάλου με ότι συνεπάγεται αυτό ή φυσιολογικό φαινόμενο μετά από τόσα χλμ οπότε προχωράμε ακάθεκτοι???

Οχι, δεν εννοώ αυτό... το μελάνιασμα είναι άλλη περίπτωση,είναι απο υπερθέρμανση, εκεί πας για άλλα γούστα..

Μαμά χρώματα εννοώ είναι όπως βάφτηκε απο το εργοστάσιο..και στις παρειές και στα κομβία κλπ..δηλαδή δεν έχει ''φάει'' μυστήρια ζόρια, υπερθέρμανση κλπ..και προφανώς επιβεβαιώνεται και απο αυτό το σημείο οτι εχει πραγματικά χλμ το μοτέρ..

[chief]

Μπραβο Γιωργο, καλα εκανες. Αλλαξα και εγω προληπτικά μεταλα πριν απο δυο χρονια (αν και ηταν σε πολυ καλυτερη κατασταση απ τα δικά σου) και δεν το μετανιωσα καθόλου.

Εισαι και τυχερός γιατι εχεις και πολύ δυνατό μηχανικό.
Ο Καζάκος εχει βοηθήσει και εμένα πάρα πολλες φορες και τον ευχαριστώ.

[pilot]

Επίσης και τα σημάδια τα χρωματιστά που βάζουν από το εργοστάσιο ακόμα φαίνονται! Γενικά είμαι πολύ χαρούμενος με την κατάσταση του αυτοκινήτου..δόξα το θεό 6 χρόνια τώρα δεν με έχει προβηματησει ποτέ!

[pilot]

Μπραβο Γιωργο, καλα εκανες. Αλλαξα και εγω προληπτικά μεταλα πριν απο δυο χρονια (αν και ηταν σε πολυ καλυτερη κατασταση απ τα δικά σου) και δεν το μετανιωσα καθόλου.

Εισαι και τυχερός γιατι εχεις και πολύ δυνατό μηχανικό.
Ο Καζάκος εχει βοηθήσει και εμένα πάρα πολλες φορες και τον ευχαριστώ.

Ευχαριστώ αδερφέ..τα προσέχουμε για να μας προσέχουν!

Όσο για τονΧρήστο έχεις απόλυτο δίκιο..είμαστε όντως τυχεροί που είναι φίλος και μάστορας μας!

[jannisa]

Μπραβο Γιωργη.

Τα περασα περισυ κι εγω και στο λυσιμο ηταν κι ενα δοντακι απ το γραναζι του βανος ετοιμο να χαιρετησει. Αλλαξα και αντλια νερου να τελειωνουμε, μου λεγανε γυρω στα 160-180κ χλμ αρχιζουν να ζοριζονται.

Καλα τελειωματα και καλοστρωτο, θα σου σπασουν τα νευρα μεχρι να τελειωσει το μπρεηκ ιν χαχα.

[pilot]

Πω πω τυχερός είσαι με το βανος!!

[PetrosD]

Ο στρόφαλος δεν επηρεάστηκε καθόλου από την τρομερή φθορά στο μέταλλο του τρίτου;
Και όταν λες "Το κάτω του τρίτου" (που έχει τη μεγαλύτερη φθορά) γιατί το κάτω; Τα πάνω είναι που τραβάνε τα ζόρια.

[pilot]

λέω το κάτω γιατί ήταν το κάτω! χαχαχα..

Όλα τα κομβία είναι σε άριστη κατάσταση..

[Azurius]

Καζάκος. Τι να λέμε τώρα... Ο γίγαντας με τη χρυσή καρδιά και τα χρυσά χέρια. Ένα τεράστιο μπράβο στον αδερφό βαγκίτη για την προοληπτική συντήρηση στην λατέρνα του, η οποία έδειξε ότι είναι πολύ συστηματικός στη φροντίδα του μιτρίου και ένα ακόμα μπράβο στον Καρίμ-Αχμούτ Γιακούμπ Καζάκο (γνωστός και ως κύριος Μάκης) ο οποίος αντιμετώπισε το αυτοκίνητο του Γιώργου (όπως και όλων των πελατών του) σαν να είναι το δικό του!

ΥΓ. Μετά απο όλα αυτά τα εύσημα κανονίστε και οι δυο σας. Θέλω βόλτα στην πίστα.

[pilot]

Καζάκος. Τι να λέμε τώρα... Ο γίγαντας με τη χρυσή καρδιά και τα χρυσά χέρια. Ένα τεράστιο μπράβο στον αδερφό βαγκίτη για την προοληπτική συντήρηση στην λατέρνα του, η οποία έδειξε ότι είναι πολύ συστηματικός στη φροντίδα του μιτρίου και ένα ακόμα μπράβο στον Καρίμ-Αχμούτ Γιακούμπ Καζάκο (γνωστός και ως κύριος Μάκης) ο οποίος αντιμετώπισε το αυτοκίνητο του Γιώργου (όπως και όλων των πελατών του) σαν να είναι το δικό του!

ΥΓ. Μετά απο όλα αυτά τα εύσημα κανονίστε και οι δυο σας. Θέλω βόλτα στην πίστα.

το σηκώνει ο οργανισμός σου το μπινελίκι ε?